陳星旭胡冰卿《最好的時代》首播,表面致敬高鐵,實際愛情偶像劇

文/馬慶雲

11月16日夜間，電視劇《最好的時代》湖南衛視青春進行時劇場三集首播。該劇由陳星旭、胡冰卿等青年演員主演，更是有王學圻、李幼斌等老戲骨加持，演員陣容可以稱得上強大。該劇以中國高鐵建設當中的一家集團為背景，呈現中國高鐵速度，核心情感是非常值得認可的。不過，從具體的創作而言，《最好的時代》離真正的致敬還有很遠，套路化的愛情偶像劇敘事，過分冗長。

先說說《最好的時代》「致敬高鐵」的題材優勢。這部電視劇當中，選擇江車集團作為敘事背景，呈現的是中國高鐵設備和高鐵技術的出口能力等等。我們的電視劇作品當中，少有這類題材內容。所以，《最好的時代》在題材方面，獲得領先優勢。而劇情當中，角色們都帶著一股要讓中國高鐵走出去的決心與工作精神，這是非常值得點讚的。這也是能夠和觀眾視線共情的。祖國之強大，正是我輩之夙願。

題材優勢之外，其實應該重新審視劇本創作。一部優秀的作品，不是說我展示優勢題材，我自己就是優勢的。真正優秀的劇本，尤其是現實主義風格的劇本，需要非常「強大的採風能力」。比如說，電影《上甘嶺》是如何劇本創作的呢？2019年，央視電影頻道播出了關於這部電影的專題片內容，《上甘嶺》編劇採訪了100多位親歷者，並且做了20萬字的筆記之後，才開始創作劇本。

您想想，一部電影，時長不過是兩個小時，卻在20萬字的採訪筆記的最大前提下創作劇本。反觀我們當下很多「現實主義」的電視劇劇本創作，真的做實地採訪嗎？還是在書齋當中，打著現實主義的旗號，憑空捏造呢？《最好的時代》在劇本層面上的問題，是我們當下現實主義創作當中的普遍問題，那就是搞書齋創作，不搞深入的實地採風。

這類現實題材，為什麼要採風採訪呢？就是要發現真實的矛盾衝突，為觀眾展現真實的內容。矛盾衝突的不真實，或者說爛俗，就會讓這部電視劇作品失真。我們回到《最好的時代》這部電視劇作品當中來，它真實嗎？

衡量它真實與否的最重要標準，就是看電視劇劇情當中，呈現了多少和高鐵有關的矛盾梗。這些梗，不是編劇可以憑空捏造的，是需要真實採風觀察的。現實主義創作的好處就在於，編劇只要胡編亂造，一定被觀眾一眼就看出來。《最好的時代》前三集當中，真正和高鐵有關的矛盾梗，其實只有一個，那就是展覽機車的線路被人破壞，造成了整個機車系統的失控。

三集內容，只有一個核心矛盾梗，這樣的劇情，於現實主義層面講，過分單薄了。觀眾需要更多的有關真實高鐵出口情況的矛盾梗，而編劇無法提供這些矛盾梗，這就造成整部電視劇的懸浮。為了讓劇情更多，《最好的時代》劇本創作當中，至少在前三集當中，充斥著大量的人物情感內容，讓感情戲去填充核心矛盾梗的不足。這是非常可怕的一種創作方式，是典型的不負責任。

尤其是第三集的劇情當中，近50分鐘的劇情內容，女主角被各種人找去談心，男主角更是對女主角各種不接觸式的秀恩愛。這種編劇創作方式，其實已經背離了劇作的「致敬高鐵」的核心初衷。我們的工程師們，沒有那麼矯情，高鐵建設當中，也沒有那麼多的兒女情長。劇作之所以將大把的時間放在愛情戲份上，實在不過是掩蓋自己採風素材的不足罷了。

這是以往爛俗劇的典型創作模式，一切皆可成為戀愛劇。對於現實主義的題材內容，這種用愛情戲份濫竽充數的模式，千萬要不得。男主各種耍帥，女主各種哭哭啼啼，這種模式，不宜放在一部「致敬高鐵」的作品當中。顯然，對於高鐵題材，創作起來確實有難度，但最大的難度不是怎麼寫故事，而且怎麼深入採訪，找到真實具體的矛盾梗。

比如說，首集當中，女主研究機車，半路壞掉了，竟然是一群工人和女主這位工程師推車。美則美矣，確實萬眾一心，但一下子把大家的智商降低到負數級別了。這就是典型的不採風。我們的機車壞在半路上了，用不著推車，牽引車早就準備好了。再說，真的應該讓編劇們去推一推火車，省的他們繼續無邊無際的吹牛皮，看看火車是不是推的？

採風者，就是要找真正的矛盾衝突，找和致敬內容有關的素材，不能把書齋創作當中的爛俗偶像愛情劇那一套直接嫁接。現實當中，編劇們獲得的費用最低，甚至於還不如劇組的場記報酬高。這麼低的稿酬，也只能用水詞水橋段充斥，去濫竽充數了。提高編劇待遇，提高編劇實地採風的便利，讓優秀的編劇真的能夠三五年甚至五六年創作一部劇，能夠有大把的採風時間才是。像《最好的時代》這樣的劇作，編劇至少應該在「江車集團」真正生活幾年，才能有的放矢。