20款豐田霸道4000在外形上更加大氣、時尚。前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵,直瀑式的線條外圍包裹了一圈鍍鉻裝飾條,看起來更為精緻,搭配誇大的前保險槓,給人非常強的窒息感。大燈融入了LED技術,外形也進一步拉長,一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加威武。為了支撐起龐大的車身,霸道4000特別配備了18英寸輪轂,讓車身立顯高大威猛。
豐田霸道4000高品質音響系統、後座娛樂系統等更為駕乘者營造出了一個高品質的、輕鬆休閒的車內環境。內飾的整體布局和樣式上並沒做太大的改動,依舊沿襲了進口版,從風格上看,更趨向於轎車。越野能力更為出色,足以輕鬆應對各種複雜地形。即便以較高的速度攻向彎心,普拉多也保持風度,車身不會傾斜的一塌糊塗,並且遁跡性良好,穩定性超出預期。
豐田霸道4000在內飾以及配置上匯集豐田品牌的奢華元素以及先進科技。新款豐田霸道中控臺有意設計成分體的樣式,階梯布局將多媒體與空調控制區和諧地分割,不僅一目了然而且便於車主熟悉掌握。四幅方向盤和中控面板的銀色雙豎條相呼應,還在沉穩中體現出一絲科技感。豐田霸道還配備了可以加熱的座席,可以選配無鑰匙車門開啟系統和豐富的木質內飾組件。
作為一款硬朗的傳統越野車,全軸懸掛對於新一代款豐田霸主4000來說同樣重要整個車軸的設計在剛度方面自然不用說,另一個優點是它對懸架的壓縮和拉伸行程有很大的幫助。你對這美景滿意嗎霸氣四千的越野性能、可靠性和舒適性都得到了提升。該電源配備了4.0L V6發動機,最大功率為183/5600,6速手動自動變速器。
豐田霸道4000中東版鏤空的鍍鉻前格柵威武無比,後保險槓比現款更低,新設計的備胎罩則比現款更生動。中東霸道4000長寬高分別為 4760、1855、1850毫米。外擴的輪拱與隆起的發動機蓋構成一個堅實的肩部造型,充滿力量感。操控區域按鈕設計精簡實用。上世紀七十年代,豐田出人意料的基於70系的陸地巡洋艦推出了一款輕量化的產品,豐田普拉多。相比於彼時陸地巡洋艦的重型越野車定位,普拉多車身更窄,同時也更輕。用現在的話來說,普拉多應該就是陸地巡洋艦家族中的那款城市化的版本。這麼來看的話,說它是城市SUV沒有毛病。簡約大氣是豐田家族所傳遞的主要基調。完美的呈現了「霸道」這個詞在他身上的獨特魅力。
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