今天說的這輛車是世界上豪華車最有代表性的車,我們經常在電視、電影和新聞上看到他的身影, 他是梅賽德斯奔馳,奔馳旗艦s級轎車, 這輛大型豪華轎車最近推出了寶馬的預訂售價的新版本, 使用了2.0t+10千瓦的電機, 命名為S320, 這是寶馬的7系列, 往下看:汽車長寬比的高度為5259mm、1899mm、1494mm,軸距為3165mm。
外觀,這個2.0T版的s級外觀沒有太大變化, 結果,追求s級面子的車,外觀肯定沒有太明顯的區別, 而且,因為剛經過小改金,所以s級的外觀確實更精緻,更有氣質,前臉,還是奔馳s級器宇軒昂的神格,非常大尺寸的鍍鉻中網格柵,還有我們玉如意的形狀,氣勢十足,又是立標的設計前燈使用奔馳家族的風格,從c級酒吧到s級三條酒吧,是非常有趣的區分,使用奔馳象徵性的幾何學多光束,點亮的瞬間,科學技術感真的爆發了。
車身側面,畢竟車長已經達到5.2米多,車高沒有超過1.5米, 奔馳現在的這條優雅的生產線設計,確實是高貴的感覺,價格高昂的豪華轎車的感覺,輪輞尺寸為18英寸,款式比較簡單,沉著不宣傳, 輪胎的品牌是馬品牌,奔馳用的最多的輪胎品牌,輪胎尺寸是245/50R18,車尾是現在奔馳偏向商務的轎車的主流設計語言,雖然簡單,但加上很多英倫風格的感覺,和其他豪華車品牌一下子拉開了差距,特別是新型的尾燈,還使用了三條杆的設計,燈的質感非常耀眼。
內飾,變化不大,充滿濃鬱的復古味道,實木和皮革的精巧加工,相對於其他同價格的豪華車,有更高水平的表現,有點遺憾的是,這個方向盤已經不是雙福的設計了, 這個新的三張方向盤也不錯,但從味道上來說,還是兩張更香, 哈哈,座椅外觀豪華,配色、形狀和加工都是頂級的,使用了打孔技術,非常精緻,具有非常好的包裹性和舒適性。
空間, 反正185釐米的測試儀可以舒服地伸腿坐, 你知道這個就足夠了,動力是他變化的重點,2.0T+9AT,299頭,400牛米,真是瘋狂的2.0T發動機,組合了10千瓦的馬達, 我沒有試乘,只是知道他的參數,發動機的最大扭矩直到3000轉才爆炸, 也就是說,在電機轉速不上升之前,需要提供額外的動力,懸架是與其他s級相同前後的叉臂獨立懸架,估計懸架的表現應該大致相同,不是像A8那樣完全軟化懸架,而是保持一定的支持,在所有的路況下適應性高。