本文轉自【杭州交通918】；
11月20日晚，高速交警林警官和往常一樣在甬莞高速象山港路段開展路面巡邏。當警車行至寧波方向13公裡時，林警官發現，主車道上出現緩行，後方車輛不斷從車流中擠出來，變道穿插。
難道前方有事故？或者拋錨車輛佔道？林警官立即拉響警笛，從應急車道趕去車隊頭部查看情況。果然，一輛白色小車正打著雙閃，以每小時20公裡的極低車速「帶頭」行駛在主車道中間。如此緩慢的車速，與快車道上一閃而過正常行駛的車輛形成了極大反差。
行車記錄儀畫面
林警官見狀，立即通過喊話器示意車輛靠邊。駕駛員小陳下車後對交警說，她剛拿到駕照不久，平日裡，她開車都是導航指哪走哪，誰知這次竟然在導航的引導下誤入了高速公路。
生平第一次進入高速主線，新手小陳被大流量、快車速的「場面」弄得慌了神，但無奈車上就只有她一個人，除了緊緊捏住方向盤，死死地盯著路前方，她幾乎連踩油門的勇氣都快沒有了。這一路上，她全然顧不得後車不斷響起的喇叭聲和不斷閃起的遠光燈，硬著頭皮慢吞吞往前挪，直到遇到執勤交警。
在向交警講述情況的過程中，緊張的小陳竟哭了起來，直言好幾次差點被撞，嚇死了！在了解了小陳的情況後，林警官臨時當起了小陳的代駕司機，幫她把車開至就近的收費站。
隨後，林警官對小陳進行了高速安全行車科普教育：高速公路行車有最低限速60公裡/小時，如小陳這般開龜速車不僅嚴重降低了高速公路通行的效率，還擾亂了道路正常的通行秩序，不但自身存在事故隱患，也給後方正常行駛的車輛挖坑埋雷。由於高速公路特殊的行車環境，對駕駛人駕駛技能有更高的要求，所以法律規定在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。
交警的安撫和教育，讓小陳冷靜了下來。她也是自願認罰，並表示，自己這次是不小心誤闖，以後如果要上高速，一定會找一個老司機陪同，並遵守交通規則。隨後，在交警「行車注意安全」的囑咐聲中，小陳離開了收費站。
來源：寧波晚報（ID：nbwanbao）