來源：A股漲立得
在過去的五年裡，中俄農業合作的規模穩步增長，貿易限制越來越少。去年，俄羅斯聯邦又一個新地區——庫爾幹，得到了向中國出口農產品的許可。俄羅斯聯邦庫爾幹地區位於與哈薩克斯坦接壤的邊境地區，該地區富含小麥，燕麥，油菜籽，大麥等農作物，為中俄之間的貿易打開了新的機遇。
庫爾幹地區是俄羅斯具有高級別農業潛力的地區。擁有肥沃的農耕土地和富足的勞動力資源，並且有著很高的科學潛力和優良的運輸條件及充足的基礎設施建設。即使在惡劣的氣候條件下，也有可能產出大量的農副產品。
據俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會季度統計，中俄農產品交易量一直在增長：本季度（2019年9月1日至2020年1月12日），俄羅斯向中國的葵花籽油出口增長了3倍以上，達到19.71萬噸；豆油幾乎翻了一番（高達90.6％），最多達到9.8萬噸；菜籽油也增長了2倍多，達到了9.39萬噸。此外，中國歷來是俄羅斯大豆出口的主要市場。本季度，向中國的交貨量增加了3.9％，達到32.46萬噸。中國在俄羅斯亞麻和油菜籽的進口中也排名第一：俄羅斯向中國的亞麻油供應量增長了2.3倍，達到13.5萬噸，油菜籽的供應量下降了28.3％，但也達到了6.55萬噸。在俄羅斯葵花籽出口結構中，就增長率而言，它比其他油籽加工產品更快，而中國在供應方面排名第三。本季度，向中國出口的葵花籽增長了10.4倍，達到4.74萬噸。 據俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會估計，俄羅斯每年向中國出口的葵花籽的潛力為250萬噸。
俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會主席維大力·曼科維奇先生表示，庫爾幹地區不僅從貿易的角度來看是優秀的而且從物流基礎設施投資的角度來看也是無缺的：南烏拉爾鐵路（South Ural Railway）穿過庫爾幹地區是烏拉爾和俄羅斯東部的重要交通幹線。在庫爾幹地區，南烏拉爾鐵路的貨物周轉量約佔總體的四分之一。同時不斷完善與中國的立體交通體系使產品得以快速運輸，當地政府計劃在烏拉爾地區、哈薩克斯坦、蒙古與中國之間建立綜合運輸樞紐，發展「一帶一路」的基礎設施建設。
去年12月，在俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會的組織下中國代表團拜訪了庫爾幹地區，江蘇匯鴻國際集團中錦控股有限公司、北京糧油有限公司、上海大瀛食品有限公司、海城農業集團、中山市匯盈進出口有限公司作為中方企業代表參加了活動。
在訪問期間，雙方達成了相關合作協。首批含糧油、穀類、種子等農副產品的火車將於2月啟程前往中國。
目前，庫爾幹地區已經獲準向中國出口亞麻、小麥、葵花籽、蕎麥和燕麥。據推測，庫爾幹地區小麥的出口潛力為70萬噸且未來五年的指標將平均增長10％。在2019年，該地區已經有9家公司獲得了出口亞麻的許可。
庫爾幹地區出口支持中心負責人烏裡揚娜女士指出：「現在每個月從庫爾幹地區出口到中國的油籽已經達到了6到7千噸。」
「這次旅行非常有成效。我們製造商直接進行了會面，現在我們可以直接與他們合作。根據當前的情況和製造商的能力，我們公司對從庫爾幹地區供應亞麻、小麥、燕麥以及亞麻籽和菜籽油十分感興趣。同時，我們不僅討論了供應問題，還討論了未來的投資方向，特別是北京糧油公司在該地區進行糧油生產與農業發展及耕地擴張等方面的投資，」海城農業集團、中山市匯盈進出口有限公司代表講到。
俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會
2020年2月1日