12月10日，崖門出海航道二期工程開工儀式在江門市新會區舉行。省交通運輸廳、省航道事務中心、江門市、新會區政府及相關部門、珠海海事局、珠海市經濟技術開發區管委會、設計、施工及監理單位、媒體等嘉賓、代表共約100人出席儀式。
崖門出海航道二期工程範圍包括崖門水道和崖門出海航道，屬珠三角高等級航道網規劃「三縱三橫三線」中「三線」之一，是海船進江、江海直達的核心航道。工程起點位於新會雙水電廠上遊邊界處，經崖門水道入黃茅海，終點接入高欄港15萬噸級主航道，全長67.5千米。通航標準為1萬噸級船舶滿載全潮單向通航，兼顧2萬噸級散貨船、雜貨船和貨櫃船滿載乘潮單向通航，工程主要包括疏浚工程、清礁工程、護岸工程、橋梁防撞工程、航標工程等，總投資概算17.31億元，計劃2023年1月完工。
目前，崖門出海航道二期工程所處銀洲湖水域航道僅能滿足全潮單向通航5000噸級、乘潮單向通航10000噸級海輪通航，湖區域臨港企業所需原材料水路運輸，需經南沙、深圳、珠海等沿海港口減載或轉駁小船後進入該水域，貨物運輸成本大大增加，嚴重製約區域經濟的發展。崖門出海航道二期工程則能解決該區域航道運輸瓶頸，實現江門市航運沿西江幹線上行通達廣西、貴州等地，直接溝通東南亞、歐美等世界各地，為江門市打造粵港澳大灣區西翼樞紐門戶城市、推動區域聯動發展、沿海沿江經濟快速發展等創造良好環境、提供寶貴支撐。
（江門航道事務中心供稿）
來源：廣東省航道事務中心