蔥哥按:關於維修的黑幕,蔥哥之前也跟大家分享了一些,譬如在「爆爆更健康」裡說到的:一些4S大坑,售後貓膩的爆料等等,小夥伴們可以發送「爆爆更健康」了解!在此還是要強調一下,蔥哥之所以開這個欄目,也是希望然大家有防備之心,知道有這種情況的存在,在遇到相似情況的時候做到心中有數,還是那句話,不是每個經銷商都是黑心的,大家也大可不要草木皆兵!
最後囉嗦一句,如果你覺得是正能量,請轉發吧!
(以下轉自新聞晨報)
業內人士曝4S店以舊充新、外購配件、以換代修等賺錢內幕
僅需500多元就能維修保養到位,結果在4S店維修技術人員的輪番建議下,「心甘情願」地更換配件,最終花了1.5萬餘元;只需幾十元換個油泵保險絲,結果被4S店人員說成油泵有問題,需1000元才能解決問題。晨報「向4S店黑幕宣戰」推出後,大量車主向我們反映自身遭遇「小病大修」的冤枉遭遇。
消保委回應表示,在利潤驅動下「小病大修」、「以換代修」已成4S 店的潛規則,然而顧客因為取證難,往往很難維權。
車主:防塵罩斷裂更換半軸
田文(化名)駕駛一輛20萬元左右的中級轎車,在行駛裡程數達到61000公裡時,田文主動將車子開到徐虹中路25號一家車輛品牌授權的4S店進行保養。檢測半小時後,銷售顧問告訴田文,車輛前輪的左右兩個驅動半軸的球籠橡膠防塵罩斷裂,球籠內的潤滑油外漏。如果不排除故障,車輛在高速行駛時,輪胎會產生強烈的顛簸震動,嚴重的話可能導致車體失衡側翻。驅動半軸裡面的零件也壞了,為安全起見,最好整體更換兩根驅動半軸。
「開始我還有些疑問,看上去只是外面的橡膠斷了,平時也沒有感到前輪有異常。」對于田文提出的質疑,銷售顧問稱,可以讓專業的技術人員再檢測一下。隨後,一名技術人員開著田文的車轉了半圈。回來告訴他:「必須整體更換兩個前輪的驅動半軸,裡面零件也壞了,半軸內有異響,能明顯感到輪胎抖動。」
在技術人員的強烈建議下,田文同意在4S店整體更換兩根前輪驅動半軸。加上其他的保養項目和工時費,這個「大保養」的總費用為15144元。
「我也問過4S店技術人員,到底半軸裡面的什麼零件有問題,但對方也說不清楚。」田文留了個心眼,把換下的舊半軸帶了回去。
幾天後,田文在一家汽修廠洗車,順道讓汽修人員檢查了「被」更換的驅動半軸。「汽修人員測試後說,除防塵罩斷裂、潤滑油外漏,並沒聽到異響,半軸運轉正常。」對方還告訴田文,外面可伸縮的橡膠罩只是起防止沙塵進入驅動半軸的作用,並沒有其它機械構造,根本不值錢。
修理廠檢測:半軸沒故障
到底4S店和汽修店誰的說法更可信?前天下午,記者帶著田文從4S店拿回來的兩根舊驅動半軸,分別找到兩家知名汽車修理廠,要求檢測半軸內部是否有具體故障。
在張楊路上的一家大型汽修廠,技術人員拆卸下驅動半軸,並將橡膠防塵罩、球籠和半軸拆分後,對球籠和半軸進行了檢測。「目前看下來,半軸和球籠都沒大問題,但橡膠防塵罩斷裂,除防塵罩要更換外,還需補充潤滑油,再換幾個螺絲和密封圈。」
按照檢測結果,更換上述全部零部件加上工時費,一根半軸的維修價在200元左右。
當聽說4S店讓車主整體更換驅動半軸時,該名李姓技術人員倒也不驚訝:「這很正常,4S店欺負車主不懂行,零部件能換大的絕不換小的,動不動就讓你更換總成,我們這邊幾百元就能搞定的事情,放到4S 店可能就要上千元甚至上萬元了。」
隨後記者又來到金沙江路上的一家連鎖汽車修理店,技術人員檢測了另一根舊半軸後說:「除外球籠橡膠套斷裂外,裡面沒什麼大問題。」
為了進一步證實技術人員的判斷,記者讓技術人員給球籠加注潤滑油脂,更換了橡膠套。最後徵得了技術人員的同意,將這根維修好的半軸安裝到了一輛同一型號的維修車上。裝上這根「被」4S店宣布已損壞的半軸,車輛轉向時,車內的記者和車外的工作人員均未聽到明顯異響,輪胎轉向正常,也未感到明顯的顛簸感。
記者在上述兩家汽車修理廠進行了估價。其中張楊路的維修店表示,更換橡膠防塵罩、加注球籠潤滑油,再加上普通保養,報價500元。金沙江路上的修理店,報價550元。
然而,記者在4S店給田文開具的《維修結算清單》上看到,光材料費就達14483.18元,其中驅動半軸單價6278.63元,兩根總價12557.26元。加上其它的保養項目和工時費,這個「大保養」的總費用為15144元。
4S店:顧客首肯才會更換
昨天下午,記者帶著田文更換下來的驅動半軸來到了徐匯區徐虹中路25號的這家4S店,工作人員很快查找到了田先生當時保養更換驅動半軸的維修記錄。
在被告知記者在其他4S店做過檢測,證明該半軸僅是塑料罩破損,並非一定要更換時,該工作人員解釋稱,因為時間久遠,具體的執行人也已更換。「防塵罩壞了,沙塵進去,半軸是會出現異響的,行車很不安全。」工作人員最後強調說,更換汽車配件肯定是得到了顧客的同意之後店方才會給予更換。
當記者問到,如果僅是更換防塵罩就可以讓半軸恢復正常使用,為何還要顧客推薦更換?工作人員拒絕回答,並表示具體細節需公司對口部門向記者解釋。但直到截稿時間,記者並未接到該4S店的任何回應。
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