現在的人買了車，他們大多買了自動檔的車，還是自動擋的車控制更簡單，這極大地解放了人們的左腳，降低了駕駛的疲勞感，另外，對於往返於長坡路上的朋友，開自動檔車也可以放心，當然，手動防禦的技術不夠，家裡的朋友，自動擋是他們的救星，特別是在半坂開始的時候，自動擋真的很有用，在開自動擋的車的過程中，通常可以安裝D檔，但是遇到幾個特殊區間的時候，比如說下坡，車關掉D檔是個問題，自動擋的車怎麼下坡？請不要小看D擋和N擋，最好用那個。
作為老司機提出這樣的建議的理由，主要是在下陡坡的時候，如果樓梯的位置是D級的話，車向前行駛的狀態就很清楚了，這時為了車做減速操作，需要剎車，對於粗心大意的司機，如果把油門踩剎車的話會更壞，車會像箭一樣從弓裡飛出來，另外，汽車剎車長時間高溫的話，剎車容易壞。
事實上，當汽車從長坂上下來，或從陡坡上下來時，作為合格的司機，為了自己的車會很好地使用並減速，對於一些汽車，在下長坂的時候把D擋換成L擋，可以利用汽車的引擎來降低速度，對於幾個手搭在一起的車，下長坡的時候可以切換到手動模式，也就是說，M級的自己的車進行減速操作。
事實上，有些車主認為如何節省汽油，他們想用下坡等調整車的齒輪，利用慣性滑行，然後達到節約的目的，空車開了，另外，汽車剎車的壓力完全踩剎車了，這不科學。
最後請讓開車的朋友也醒過來，用手動擋還是自動停都沒關係，開車時安全最重要，有時可以先節省汽油，生命是最重要的，對於那些手搭在一起的車，因為在生活中很多人基本上都是開車買來的，所以沒有使用過手動模式，這個資源的浪費很大，在一定程度上調整成手動模式的話，不僅能節約汽油，還能鍛鍊人的駕駛水平。