新能源車型的普及已是大勢所趨，即使不受當地購車指標的重重製約，隨著技術的逐漸成熟，也有越來越多的用戶在選購新車時，意向逐漸向新能源車型傾斜。當然，車企也希望將這一領域進一步拓寬，部分產品除純電動版本外，也逐漸出現了插電式混動版本，例如上汽大通MAXUS EUNIQ 6。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6定位為一款中型SUV，外觀設計融合了運動感和科技感。前臉造型飽滿前衛，前後呼應的全LED矩陣大燈與貫穿式LED鑽石尾燈，流光溢彩間魅力盡顯。
車身輪廓飽滿富有力量感，並沒有太多複雜硬朗的線條勾勒，而是以柔和的方式向後延伸，前衛而不失居家的親和力。
EUNIQ 6北鬥形狀的全LED前大燈與貫穿式LED鑽石尾燈配有了全球首創的「離騷」模式，描繪出極富詩情的「光影詩歌集」。EUNIQ 6純電版本車身尺寸為4735×1860×1736mm，軸距2760mm，擁有同級最優的尺寸和軸距，打造更為舒展的駕乘空間。
來到車內，中控簡約的T型布局傳統而不失科技元素，能夠迎合老中青多個年齡段用戶的審美。座椅引入Alcantara面料，包裹支撐感良好，紅黑配色令律動感和運動感驟升。此外，還配有1.1㎡超大全景天窗、64色律動全景氛圍燈、電動尾門、手機無線充電等越級配置，為消費者提供高品質出行體驗。
對於一款新能源車型來說，科技配置自然不能落伍。該車配備了W-HUD 領航員式風擋投影抬頭顯示，12.3英寸高解析度全液晶儀表。14英寸中控大屏搭載最新的斑馬智行互聯繫統3.0，集語音、娛樂、導航於一體，語音喚醒斑馬系統，便可實現導航、查詢快遞、天氣、人工智慧問答以及對空調開閉、天窗開閉等車內裝備的控制。
成長式自動泊車輔助系統具有遙控泊車和成長泊車兩大實用功能；540°全景環視系統，無死角觀看車輛周邊和車輛底盤下面的路況；停車狀態下的「哨兵模式」，即使車內無人，也可在車輛被損壞時第一時間發出警報；DRS駕駛員識別系統，支持Face ID 啟動車輛、駕駛員疲勞提醒、車內環境遠程監測等。此外，EUNIQ 6還搭載L2.5級別自動駕駛ADAS系統，更大程度實現智能駕駛輔助。
動力方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 6提供了純電版本和PLUG IN插電式混動動力版本可供選擇。其中，純電版本搭載了高效能電機電驅系統，峰值功率達130kW，峰值扭矩達310N·m，集成最高效率超過96%。充配電單元採用華為最新三合一CDU，配合寧德時代生產的高效能安全三元鋰電池，容量可達70kW·h，電池包能量密度185Wh/kg，NEDC循環綜合續航裡程高達510km。在快充模式下，僅需33分鐘便能將電池從20%充至80%電量，充電10分鐘即可行駛120km。
PLUG IN版本則搭載的是由1.3T發動機與電動機組成的混合動力系統，其綜合工況純電續航裡程62km，純油模式百公裡油耗低至5L，混動模式綜合油耗百公裡僅1.5L。
總結：作為一款新能源SUV，上汽大通MAXUS EUNIQ 6時尚、科技，而不過分激進的設計很容易讓大多數消費者所接受，在智能交互及智能駕駛輔助方面的表現已同主流市場接軌，多種動力形式的選擇、傳統車企的背書，也讓更多消費者輕鬆排除顧慮，為拓寬市場奠定了更堅實的基礎。