有人可能覺得紙飛機多簡單啊，隨便折兩下就可以飛了，從小就會玩。
很多人卻不知道紙飛機的學名——「自主動力空氣動力學物理模型」。
這裡面的摺疊就基於一個重要的原理：
伯努利原理
簡單來說就是空氣流速越大，其壓強越小；流速越小，其壓強越大。拿真實飛機作為例子，通過機翼的調整，使得機翼上下的壓強不一樣，當飛機高速前行的時候，壓強差逐漸變大，獲得的升力就越大，所以就飛起來了。
Suzanne所利用的也是同樣的道理。想要飛得更高更遠，就必須要有強大的推力和升力。
1、摺痕的邊角整齊乾淨，確保清晰，可以用刀柄或專業的工具把折紋儘量壓平。
2、機翼部分調整一些弧度，目的是讓氣流可以快速流動，形成壓強差，飛得更遠。
3、整個過程要求摺疊對稱，保證平穩飛行，這對於手殘黨來說無疑是一個高難度挑戰。
4、折好後，要將下反角調整成上反角。給紙飛機一個正的二面角，就是機翼和機身的夾角要是鈍角。
5、推力。不難解決，就是一句話：大力出奇蹟。所以你會發現John Collins邀請了著名橄欖球員Joe Ayoob來幫忙，利用其高密度的肌肉，強大的瞬間爆發力，讓Suzanne獲得一個爆炸的初速度。
影響紙飛機的飛行因素：
1）飛機結構、紙張質料、機翼尾端弧角、機翼面積、飛機的重心、飛機的重量、投擲角度、投擲力量。
2）紙飛機構造上的要素有：翼、機頭較重(因升力作用在較後如機頭過輕不能平衡)，整體重量適中，左右平衡，有尾翼或替代物。
紙飛機扔出後，可能出現下列幾種不平衡的偏向飛行及修正飛行的方法↓↓
今天你漲姿勢了嗎？
本文由航小空綜合
部分內容自：超級數學建模、摺紙飛機CLUB
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