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長徵九號首戰告捷:第一階段工程全線完工,載人登月時間表出爐
早期長徵九號構型 上述皆屬長徵九號重型運載火箭攻關的子系統，這些研製項目也都屬於自2015年1月開展的長徵九號關鍵技術攻關及方案深化論證工作，此項目已於2016年
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長徵八號火箭成功首飛,中國可重複使用火箭未來可期
長徵八號火箭後續將進行可重複使用技術的研究工作，中國的可重複使用火箭離誕生為期不遠。12月22日，由航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院（以下簡稱火箭院）抓總研製的長徵八號運載火箭在文昌航天成功發射，將新技術驗證七號、海絲一號等5顆衛星送入預定軌道。
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填補太陽同步軌道衛星發射能力空白 為火箭重複使用探路長徵八號...
為火箭重複使用探路，發動機推力調節技術首次工程應用火箭回收，通常指火箭發射後可以二次啟動發動機並返回指定回收地點，能大幅降低空間運輸費用，是運載火箭的發展趨勢之一，多國都對此展開探索。2015年，美國太空探索技術公司（SpaceX）發射的「獵鷹9」火箭成功著陸回收，開啟了火箭垂直回收時代。
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填空白·可重複·高智商——解碼長徵八號運載火箭三大關鍵詞
長徵八號將此項能力提升到了4.5噸，這是長徵系列運載火箭能力的提升，對衛星等有效載荷來說也將是一個平臺的升級換代。 「在太陽同步軌道上，具備5噸級運載能力的長徵八號，將和長徵五號、長徵六號、長徵七號、長徵十一號等新一代運載火箭形成更加優化、合理的能力布局，這將大力提升中國航天進出空間的能力。」肖耘說。
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(科技·深度)填空白·可重複·高智商——解碼長徵八號運載火箭...
新華社海南文昌12月22日電題：填空白·可重複·高智商——解碼長徵八號運載火箭三大關鍵詞新華社記者胡喆、周旋、郭良川22日午間，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製的長徵八號運載火箭在中國文昌航天發射場「一箭五星」成功發射。
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長徵八號運載火箭首飛成功!長徵火箭家族再填新丁,「全家福」來了
截至2019年3月10日，長徵系列已先後有17型基礎級火箭和5型上面級投入使用，成功將506個太空飛行器送入預定軌道。長徵一號「長徵一號」（CZ-1）是我國首枚運載火箭，由中國運載火箭技術研究院（簡稱「火箭院」）抓總研製，是為發射我國第一顆人造衛星而研製的三級運載火箭。
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長徵八號火箭:綠色無毒、2035年完全重複利用
長徵八號的成功首飛，進一步完善了我國運載火箭型譜，提升了我國火箭太陽同步軌道運載能力。 長徵八號2017年5月正式立項，面向商業市場設計，由中國航天科技集團有限公司一院研製，從籤署合同到火箭出廠只需約12個月，發射周期更是只要大約10天。
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長徵八號成功首飛,質量較輕、可回收,搭載湖南參與研製的「兩顆星」
12月22日12時37分許，長徵八號遙一運載火箭在海南文昌航天發射場點火升空。圖/受訪者提供元光號衛星實拍，由長沙天儀空間科技研究院有限公司參與研製。圖/受訪者提供北京時間12月22日，濃霧鎖不住高光時刻。
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中國新一代運載火箭長徵八號首飛成功 填補中國太陽同步軌道能力空白
「長八」火箭首飛成功，將填補中國在太陽同步軌道3-4.5噸運載能力的空白，也將為中國重複使用運載火箭研製打下堅實基礎。 22日12時37分，隨著一聲巨響，長徵八號運載火箭在海南文昌航天發射場首飛，成功將5顆衛星送入預定軌道。
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對標獵鷹9號的長徵八號可回收復用火箭準備發射了!
今天長徵八號運載火箭就在文昌航天發射場完成技術區總裝測試工作後，垂直轉運至發射區，計劃於本月20日擇機實施發射。此次發射將運載航天科技集團公司五院的試驗衛星，還將搭載4顆實驗小衛星。長徵八號為什麼如此引人注目呢？
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石豪:長徵八號——中國運載火箭換代進行時
火箭也要「新陳代謝」 在我們的印象中，中國航天是由長徵二號、三號、四號三個大型號的運載火箭撐起來的。 新一代發動機的研製迫在眉睫，長徵火箭也要推陳出新。 因此，才有了長徵五號、六號、七號、八號火箭的騰飛。這四個大型號，編成了新一代液體燃料長徵火箭的梯隊。
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長徵八號運載火箭首飛成功,全家福來了!玉兔二號行駛裡程突破600米!
該火箭長32.6米，最大直徑3.35米，起飛重量190噸，近地軌道運載能力1.8噸，推進劑使用偏二甲肼和四氧化二氮。它是中國運載火箭的基礎型號，共執行過4次發射任務。以長徵二號火箭為原型,先後研製出長徵二號甲、長徵二號丙、長徵二號丁、長徵二號E、長徵二號F運載火箭，形成長徵二號系列運載火箭。目前，「長徵二號」已退役。
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長徵九號漸入佳境:第2座試車臺公開,220噸氫氧發動機新節點
起初有不少人建議長徵五號採用全液氧煤油版構型設計，研製難度可以大幅度降低，能在較短時間裡獲取較大規模的空間運載能力。長徵九號是面向航天強國建設需求的戰略裝備，該型火箭採用三級半構型，YF-130型480噸級液氧煤油發動機、YF-90型220噸級氫氧發動機、YF-79型25噸級高空氫氧發動機即是長徵九號的三大動力難關。
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長徵八號火箭,首飛成功!
據介紹，長徵八號火箭是中國首個研製中未開展全箭模態試驗的中大型火箭，採用虛實結合的模態分析技術。長徵八號火箭的研製探索，可為後續其它大型、重型火箭的模態綜合技術奠定基礎，大幅縮短研製周期、降低研製費用。長徵八號運載火箭點火升空（高亮 攝）中國運載火箭技術研究院長徵八號運載火箭總設計師宋徵宇表示，此次任務長徵八號火箭已經開展了可重複和智慧化相關技術的驗證。
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長徵八號「一箭五星」首飛成功,一窺未來火箭的影子!
12月22日12時37分，我國自主研製的新一代中型運載火箭長徵八號首次飛行試驗，在中國文昌航天發射場順利實施，火箭飛行正常，試驗取得圓滿成功。作為一款我國自主研製的新型運載火箭，長徵八號的一飛沖天對於中國航天發展有何意義？
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長徵九號落選首輪載人登月?一款新火箭脫穎而出,進展勢如破竹
月球軌道交會對接載人登月就是基於新一代載人運載火箭的月球軌道交會對接方案，結合去年航天大會公布的登月方案可知長徵九號已經不在首輪登月任務的裝備序列之中，大洋彼岸阿爾忒彌斯載人重返月球計劃也是月球軌道交會對接方案。
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新火箭長徵八號首飛成功,為啥需要這麼多火箭型號?
國家航天局供圖 太陽同步軌道運載能力提升50%，先期驗證重複使用技術 長徵八號運載火箭應運而生，將我國運載火箭太陽同步轉移軌道運載能力從3噸提升至4.5噸。 長徵八號提升了長徵系列火箭的運載能力，對衛星等有效載荷來說，也將是一個平臺的升級換代。 「在太陽同步軌道上，具備5噸級運載能力的長徵八號，將和長徵五號、長徵六號、長徵七號、長徵十一號等新一代運載火箭形成更加優化、合理的能力布局，這將大力提升中國航天進出空間的能力，對推進中低軌道衛星組網建設具有重大意義。」肖耘說。
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長徵八號來了!從它身上能看到未來火箭的影子
「未來，長徵八號將和長徵五號、長徵六號、長徵七號、長徵十一號等新一代運載火箭形成更加優化、合理的能力布局。這將大力提升中國航天進出空間的能力，對推進中低軌道衛星組網建設具有重大意義。」肖耘說。 發動機推力調節技術為重複使用奠定基礎 據一院長徵八號運載火箭副總指揮段保成介紹，長徵八號火箭在立項之初就確立了以市場需求為導向進行研製，從能力指標、經濟可靠性等綜合考慮，努力實現火箭研製和市場挖潛「雙成功」。
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捆綁2枚助推器的新型長徵八號運載火箭首飛成功
此次首飛的長徵八號運載火箭是我國研製的一枚兩級半構型中型運載火箭，火箭芯一級以及2枚助推器均使用由中國航天科技公司六院研製生產試驗的120噸級液氧煤油發動機，同時此次發射的長徵八號火箭芯一級配套2臺發動機具備推力可調節功能，2枚助推器各配套1臺具備單向搖擺功能的發動機，這與之前發射的火箭相比擁有許多創新，火箭芯二級狀態與長徵三號甲系列火箭三級基本相同，火箭芯二級也是使用航天六院研製的
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長徵火箭家族再填新丁,「全家福」來了
截至2019年3月10日，長徵系列已先後有17型基礎級火箭和5型上面級投入使用，成功將506個太空飛行器送入預定軌道。該火箭長32.6米，最大直徑3.35米，起飛重量190噸，近地軌道運載能力1.8噸，推進劑使用偏二甲肼和四氧化二氮。它是中國運載火箭的基礎型號，共執行過4次發射任務。以長徵二號火箭為原型,先後研製出長徵二號甲、長徵二號丙、長徵二號丁、長徵二號E、長徵二號F運載火箭，形成長徵二號系列運載火箭。目前，「長徵二號」已退役。