颱風蝴蝶太平洋上演勵志劇,其殘餘或將闖進我國48小時警戒線

2021-01-08 茂圈圈

2月25日,大風圈繼續關注今年的第二號颱風蝴蝶。在昨天的文章中,大風圈主要盤點了各機構對蝴蝶第一次巔峰的預報。2月能產生一個頂級4C,作為颱風來說蝴蝶的表現是非常勵志的。

一天過去了,在過去的24小時裡,蝴蝶在努力的置換風眼,作為勵志而又無害的對象,大家總是希望他能更加出色一些,於是大風圈看到,在網絡上不少小夥伴們期待著它是否能迎來第二次巔峰,而GFS等美國機構也推波助瀾的看好蝴蝶的第二巔峰。

不過目前看來,GFS的這一次判斷有點讓人小失望了,蝴蝶在一巔初期時用自身產生的高空反氣旋生生將風切撕開,為自己爭取了時間,但現在它距離底潛熱底海溫的區域只剩下不到1天多時間了,留給蝴蝶表現的機會並不多了。

據中央氣象臺的最新預報,2月25日凌晨3點,蝴蝶並沒有上升到GFS昨天預報的17級以上,而是依然保持著15級的強颱風級別。在新的一天之中,蝴蝶可能要開始走下坡路了。

下面我們還是老規矩,去看看各機構的數據。

中央氣象臺最新一報,截止25日凌晨兩點,蝴蝶中心位置位於北緯13.2度、東經140.7度,距離美國關島偏西方向約445公裡。而對蝴蝶未來發展的結論,中央氣象臺認為,它將繼續向西北方向移動,強度逐漸減弱。

上面這個是來自日本氣象廳的數據,日本氣象廳25日凌晨發布的蝴蝶未來5日路徑圖,其最後一個大圈的半徑已經接近對馬海峽了。當然,5日之後蝴蝶應該是消失了,但它的殘餘雲系很有可能會進入菲律賓甚至是中國的華東和華南沿海。

就比如上圖紅色線條所示,來自GFS的路徑圖,從昨天開始GFS就已經認定蝴蝶的殘餘將撞擊菲律賓。

而歐盟的數據依然是很客觀的,從這麼多線條來判斷,大風圈覺得未來蝴蝶的殘餘漂到巴士海峽還是有比較大概率的。

在颱風路徑集合系統上,最長的那根,已經闖入我國48小時警戒線的路徑就是日本氣象廳最新繪製的,可以看出,它是直指巴士海峽。當然,未來能進來的只是一點點殘餘雲系吧,蝴蝶是無害颱風這個客觀事實是改變不了的,所以小夥伴們也不用著急。畢竟現在還只是2月,颱風再強大也是攻不進來的。

這個是今天凌晨GFS的實時數據,這個位置要是在夏、秋季節,菲律賓或者我國東南沿海就有點危險了。

EC24日晚上的數據。除了蝴蝶之外,不知道右上角的那個「餅」算是什麼,它已經存在好多天了。

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