2020-10-23 06:40 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
滬蘇湖鐵路、機場聯絡線
軌交15號線、23號線,銀都路越江隧道工程……
閔行正乘勢而上、奮力奔跑在
「交通強區」的堅實跑道上
今年,閔行完成了哪些交通市政重大工程項目?
還有哪些項目正在持續推進?
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在日前召開的閔行區政府四季度全體會議暨保增長、穩財稅工作例會上,記者了解到,圍繞做好「六穩」工作、落實「六保」任務,堅持疫情防控和重大工程推進兩手抓,擴大工程有效投資,促進工程稅收落地,緊抓工程推進進度,全區所有市政重大工程項目進度符合市考核目標。全區交通市政重大工程項目共16個大項、20個小項均進展順利,其中計劃開工5項,年底需竣工7項,續建8項。一起來看看→
重大工程實施進度
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計劃開工(含已開工)5項
滬蘇湖鐵路和S4公路-奉浦東橋已開工;漕寶路快速化改造正在組織工可方案評審工作,計劃年底開工建設;浦業路一期工可已批覆、滬杭鐵路三四線正加快前期手續辦理,力爭年內開工建設。
滬蘇湖鐵路
滬蘇湖鐵路東起上海虹橋站,西至湖州市湖州站,途經上海市閔行區、松江區、青浦區,江蘇省蘇州市,浙江省湖州市,線路全長163.8公裡,設6座車站,其中上海市境內線路長64.8公裡,設上海虹橋站、松江南站2座車站。施工總工期預計為4年。建成後將串聯起上海、江蘇、浙江三地,並在湖州與商合杭鐵路銜接,連通安徽,成為長三角互聯互通的智能大動脈。 今年6月5日,滬蘇湖鐵路舉行了開工儀式。
S4公路-奉浦東橋
今年9月28日,S4公路奉浦東橋及接線工程破土動工。該工程北起S4公路顓橋主線收費站南側,南至西閘公路以南,沿線穿越閔行區和奉賢區,全長約8.7公裡。工程完工後,可打通S4公路奉浦大橋通行瓶頸,有效提升道路通行能力。
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年底需竣工7項
華濟路、景洪路南段、景東路南段、綏寧路已經竣工;軌交15號線我區11個站點土建全部完成,通車調試工作已完成,計劃年底竣工通車;浦星公路跨蘆恆路節點改造和昆陽路越江大橋預計年內竣工。
軌交15號線
軌道交通15號線全長約42公裡,設車站30座,是一條上海市西部南北向的切向線,從寶山的顧村公園到閔行的紫竹園,途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行等5個行政區。它的建成將完善和加強鐵路西站、南站的公交配套,有力支持滿足紫竹高新區、南大地區、長風地區等重要地區的快速發展需求。目前我區11個站點土建全部完成,通車調試工作已完成,計劃年底竣工通車。
浦星公路跨蘆恆路節點改造
浦星公路跨蘆恆路節點改造工程北起閔行-浦東新區區界,南至江樺路,全長約1715米。該工程是浦東新區濟陽路(盧浦大橋-閔行區界)快速化改建工程項目在閔行段的延伸,屆時將有利於緩解浦星公路入城段交通壓力,提高區域路網通行效率。項目預計年內竣工。
昆陽路越江大橋
昆陽路越江工程北起閔行區昆陽路東川路路口,沿昆陽路向南過江川路後偏向西南,在黃浦江巨潮港下遊側跨越黃浦江,在奉賢區浦衛公路西閘公路路口接地,止於西閘公路南側。線路總長3.5公裡。它是連接閔行、奉賢兩區的又一座跨江大橋。項目預計年內竣工。
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續建8項
機場聯絡線閔行段沿線及各站點已全面開工建設,動遷騰地工作基本完成;銀都路越江隧道工程浦錦街道已全面完成居民的籤約工作;大蘆線航道二期已進入土建高峰期;軌交19號線、軌交23號線、軌交補短板工程、嘉閔線、S4公路閔行段抬升前期手續有序辦理中。
機場聯絡線
機場聯絡線工程是上海市東西主軸內的市域快速通道,是上海市城市軌道交通網的重要組成。項目建成後,可快速連接虹橋機場、浦東機場、虹橋火車站和規劃上海東站,加快推進「長三角一體化」戰略。目前閔行段沿線及各站點已全面開工建設,動遷騰地工作基本完成。
銀都路越江隧道
銀都路越江隧道位於徐匯區和閔行區,西起徐匯區景東路,東至閔行區浦錦路,總長3.8km。隧道採用城市主幹路標準,設計車速採用60千米/小時,其中為近江交通服務的上層隧道,設計車速採用40千米/小時;地面接線道路主、次幹路採用40-50千米/小時,城市支路採用30千米/小時。目前浦錦街道已全面完成居民的籤約工作。
這些重大項目,你最關心、關注哪一個呢?
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記者:覃叢叢
原標題:《機場聯絡線、軌交15號線、23號線、銀都路越江隧道等20項市政工程,最新進展!》
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