好似西天取經，我曾到達過假的雷音寺，我真的以為我成功了，殊不知那只是其中一難。
2017.7.4日—遊戲不刪檔測試2017.12.27日，這段時間內側的每一天我都練圖12小時以上，一方面為了熱愛另一方面為了提升技術直播賺錢（我很誠實請誇我）。那時候也有很多內側練圖的主播，可他們花費的時間遠遠不如我，我真的沒有半點天賦，一張時之沙一張沉睡森林都得練個上百遍，十一城在那幾個月都練了上千遍。那段時間我第一次練壞了一部手機。
第一次內側結束之前我其實就做了很多很多教學視頻，可是後面版本改了，全白費了。2018年初，直播高峰期的我縮短時間直播就為了給那些人出教學視頻，初衷就是為了縮短玩家不必要的練圖時間，可能你練十一城不看我的教學要練幾個星期，可能當時看了我的教學練一天就會了，這就是教學的意義。那時的我想法很單純。教學視頻是真的難做，要花費大量的時間，還得讓自己裝小白看看能不能看了之後聽懂。可是中途遊戲更新了很多次漂移幅度調整和快速出彎調整，遊戲的版本更新改變了很多技巧的觸發方式以及觸發後的角度。現在的彈射甩尾概率比以前高很多，拖漂後也遠遠沒有以前減速嚴重，玩家技術的提升其實都在預料之中。特別以前的暴力入彎速度比現在快，現在的暴力入彎速度賊慢。
就現在的版本技巧而言，掌握好一個進階雙噴、小漂雙噴、最佳CWW、氮氣延續傳奇車神隨便上。可是百分之九十能操作出進階雙噴的玩家對進階的指法並沒有什麼理解。遊戲裡還有個「快漂」，尤其是新天鵝堡ECU加速度後的那個彎道很容易觸發『快漂』，可是現在沒人能弄明白它的原理，又或者說官方還沒有加上這個技巧的指法。
遊戲的天花板是由官方決定的，這也是為了讓這個遊戲更有意思吧。或許我就是當初沒有看透這個執迷不悟的一個笨蛋吧。
不要以為網上這個遊戲什麼技巧的教學都有喔，我查了B站、抖音、快手等等所有地方都找不到那種只有少數玩家知道的現有版本的技巧。
過多的技巧對於你們不是收穫或許帶來的更多的是負擔和疲倦，提升技術的奧義在於熟能生巧，掌控細節的秘訣在於化繁為簡。
我見過最笨蛋的教學就是單段進階，本身進階就只需要按一次漂移鍵何來單段雙段一說？我2018年做的進階氮氣教學也有說過漂移鍵可按一次或兩次，當初說漂移鍵和方向鍵同時按同時松也是為了讓某些理解能力差的好操作出來。
還有練習雙剎甩尾的最好方式是先練習單剎彈射再練習牽引雙剎彈射，牽引單剎彈射練至極致自然輕輕鬆鬆使用出輕剎彈射。這幾個技巧的變量在於剎車的時機和次數以及點擊速度。
還有你們說想學慢中出，可是這個技巧是很難的，11城想跑到1.52以內需要把這個技巧使用出來，前期是你得三指、你得會找路線、你的進階得練得爐火純青，這個技巧需要的基礎過於困難。
還有最關鍵的最讓我有心無力的一個因素，如果你學這些技巧變得很強了你就不再對這些技巧抱有嚮往的感覺，好比你知道了魔術的手法原理你對它不再抱有神秘感，對你們來說未必是件好事，反而會讓你們從遊戲內得到的滿足感大幅下降，我如果這麼做了並不是真的對你們好，並不是真的對這個遊戲發展有益。教學一做，大家都學會，大家都學會了排位變得更難打了，為了追平普通的千分車神水平你們又得花時間練，無疑是為你們增加了負擔和遊戲疲勞。我不能讓很多玩家覺得牛逼的技巧變得平淡無奇，甚至以後會有人說它不過如此。
我見過有很多人拿我車神教學的改裝圖、教學發布至某快手、抖音百萬播放量，然後評論一大堆說辛苦了感謝誰誰誰，您們可知道我心裡多麼不是個滋味。僅僅我會的技巧或者僅僅少部分人會的技巧會很值錢，可是我偏偏把我會的都教出來把自己變得不值錢。尤其是25歲了的我失去了巔峰時期的極限操作指法反應，我沒有價值了，我本該失落無助無可奈何就此銷聲匿跡，可是，我不服阿，我還在堅持練圖提升，我還想著有朝一日能夠證明自己，儘管這或許並無可能...
人生十之八九不盡如人意，請你們也一定要加油！如果你們不加油的話，看看那個過氣涼涼主播鵬弟。
對於教學，我會儘快找到新方向，教一些你們一看就會的東西，不讓你們增加負擔也讓你們從中獲益。不過我近期可能無法好好的專心更文，為了生活我必須好好直播，先謀生後謀對你們的愛。做個俗人輕輕鬆鬆樂趣無窮，做個雅士受人愛戴戒驕戒躁，其實不止對遊戲對於人生也感悟頗多，活到老學到老的人生才有意義。
一切源於你們對我的愛
當時，這麼多人留言安慰我...
受之有愧，何其榮幸？
人生煩惱無窮無盡，我還擱那不成熟的思想抱怨不該有的情緒，現在走出來了覺得這就是憨憨！人家還沒懂事所以人家叫鵬弟沒敢取別的名字嘛，哥哥姐姐弟弟妹妹們會寬容我的吼~
我永遠不會退遊，這個遊戲聯結了太多的羈絆...