重慶商報-上遊新聞記者 鄭三波
近幾天，滬渝高速重慶石柱冷水服務區下雪了，房車自駕遊愛好者石先鋒和6個朋友駕著兩輛房車，趕去看雪。離石柱450公裡的秀山川河蓋露營基地也下起了雪，從湖南懷化自駕來露營的譚向宇也想看雪，但因上山的道路被封，只好打道回府。
來自路程網X房車行數據顯示，2019年中國（（不含港澳臺地區））露營消費規模已達1200億元。
面對上千億的露營消費規模，眾多景區爭相建設露營基地，而房車企業也不甘示弱，紛紛加入到建設露營基地的行業中，都想在促進房車銷售的同時也能分一杯露營業務的羹。
動態
全國首家 靜觀服務區將打造房車小鎮
1999年賀歲電影《不見不散》中，葛優那輛遊走四方的房車，讓很多國人結下了房車情結，也正是這部電影，將房車這種新興出行方式正式帶入國人視野。如今，國內的房車露營旅遊也開始快速發展，正成為一種新的生活方式和產業鏈條。
近日，記者獲悉，重慶高速集團與房車企業浙江新吉奧汽車有限公司（以下簡稱新吉奧）籤訂協議，將在圍龍、珞璜、靜觀、冷水等服務區設置房車展銷、體驗中心；在靜觀服務區探索打造房車小鎮，提供房車銷售、租賃、補給等多項服務。
重慶高速集團相關負責人透露，根據協議，雙方合作方向主要有三方面：一是在圍龍、珞璜、靜觀、冷水設置房車的展銷、體驗中心；二是利用路網和重慶高速集團的資源，開展房車系列的銷售合作；三是在靜觀服務區探索打造房車小鎮。具體而言，房車小鎮計劃建設房車營地，提供房車租賃、補給等服務，同時，打造房車旅遊文化項目，豐富服務區業態。
新吉奧副總經理餘偉告訴記者，重慶高速集團與新吉奧籤訂協議，雙方將以靜觀服務區為試點，整合新吉奧在房車領域的行業資源，共同打造高速公路服務區房車小鎮文旅示範項目。
餘偉介紹：「浙江新吉奧與重慶高速集團的合作，開了國內房車企業和高速公路合作的先河，主要目的是打造面向西北、西南的一個房車集聚地，車友們到了重慶以後，給他們一個停下來的理由。作為一個旅遊目的地，弘揚房車文化、推廣房車旅遊，也把重慶很多好的景點推廣給房車車友。」
現狀
多元發展 房車進軍露營基地一箭雙鵰
記者查詢得知，新吉奧主要業務是房車智造、新能源汽車智造和融資租賃三大板塊，是國內的房車龍頭企業。
重慶市汽車商業協會負責人介紹，根據中國汽車工業協會的數據，今年11月，國內汽車產銷量分別為284.7萬輛和277萬輛，環比增長11.5%和7.6%，同比增長9.6%和12.6%，預計2020全年國內車市銷量有望達2500萬輛。
「汽車銷量持續增長，有房車的功勞，但是房車只是小眾車輛，銷量只佔很少一部分。」該負責人表示，重慶還沒有一家專門生產房車的企業，更多的是改裝房車。同時，絕大多數資金和人力營銷都集中在轎車，房車營銷比例很小。因此，房車銷量要突破，需要多元化發展，如開展房車試駕、房車旅遊、房車全國巡展等。這次房車企業與高速公路合作，開創了全國首例，更是一種營銷手段，同時還是進軍露營基地的好時機。
2019年國內房車市場數據報告顯示，在2019年，國內房車總銷量為63510輛，統計時包含自行式房車、拖掛式房車、商務房車、帳篷房車、營地房車、移動木屋等。其中，國內銷量為38790輛，出口24720輛（主要是帳篷房車）。截止到2019年底，國內房車保有量已達到了139248輛，比2018年的保有量增長38.62%。
來自路程網X房車行數據，截止到2019年底，中國露營地總量為1778個（不含中國港澳臺地區），其中1565個已建營地、213個在建營地，其中以華東、華北地區的營地最多，全國營位數56000+個。
前景
未來可期 去年露營消費規模1200億元
重慶資深自駕遊專家劉全盛告訴記者，重慶的露營基地大大小小已有上百個，遠的有秀山川河蓋露營基地、武隆夢幻谷露營基地、梁平百裡竹海露營基地、豐都南天湖露營基地，近的有金佛山南坡風吹嶺草原露營基地、鐵山坪露營基地等。但是能將高速公路和露營基地相結合，既能停房車露營，又能看風景的基地，石柱冷水高速服務區算是第一家。
記者獲悉，2017年，石柱冷水高速服務區被中國公路學會正式授予「中國高速第一自駕營地」的稱號。服務區自駕營地集生態旅遊、露營、攝影、運動、篝火、燒烤等休閒項目於一體，設有景觀休閒區、房車露營區和戶外運動區等不同功能板塊。當年開園以來，接待入園參觀約22000人，入住旅客約3000人次，自駕車輛約7500車次。
劉全盛表示，雖然房車營地的數量在快速增長，但尚未形成常態旅遊方式，不少房車營地因經營不善關閉。而今年受疫情影響，人們對近郊休閒旅遊的需求增加，未來房車營地的前景依然被看好。
2019中國文旅度假產業峰會上發布的《2018中國露營地行業投資報告》顯示， 2018年中國優秀露營地平均出租率40%，淡季優秀營地平均出租率為21%，旺季出租率為96%。按每一個露營人口每年在露營上消費1000元的標準推算，2019年我國露營消費規模1200億元。
縱深
房車露營基地該咋建？有特色才會有人來耍
作為一個新興行業，房車營地越來越受到自駕愛好者的歡迎。今年六月份，小紅書發布《2020端午小紅書旅遊趨勢報告》中顯示，與去年同期相比，小紅書用戶的露營意願漲了近三倍，自駕遊的意願也增長了近50%。
與此同時，國家及政府對自駕遊與房車露營這一行業越來越重視，早在2014年已被列為重點推進的6大消費領域之一。2016年11月9日，國家旅遊局會同國家發展改革委等多部門聯合印發《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》，提出2020年建成各類自駕車旅居車營地2000個房車營地。
劉全盛說，房車露營不能只是用來停車、休息和吃飯，不僅方便，更要有特色。「像石柱冷水高速服務區自駕營地，我去了10多次，大多數的時候是帶車友去，車友們看了都感到非常震撼，受到廣大房車受好者的青睞。」
卓愛房車小鎮CEO張卓表示，房車露營地的投資都比較大，少則千萬元，多則上億，而營地最快也需要在3-5年內投入產出實現平衡。
重慶旅遊研究院主任羅茲柏告訴記者，重慶很多地方和景區都在建露營基地，但是有特色的露營基地沒有幾個。露營基地的受眾大部分是自駕遊客，就應該與車聯繫起來，比如建汽車旅館，開展房車租賃，利用網際網路進行網絡預訂、支付等業務，露營基地還可以積極開展全地形車、摩託車、自行車等休閒運動用車租賃，為自駕遊活動提供多種選擇。
「要想有人來耍，必須要有特色。」羅茲柏說，露營基地建設應以服務為主，藉助其他成熟行業的結構進行對標畫像。比如石柱冷水高速服務區藉助高速公路建設休閒、遊玩為一體的景區目的地，仙女山藉助音樂節突出草地的燦爛星空，萬盛奧陶紀藉助玻璃橋發展露營的驚險刺激……
「按照規劃，重慶將花10年時間，在高速公路上升級和新建100多個服務區房車營地，以高速路網為基礎，打造交旅互融的網狀體系，使房車營地綜合服務能力達到國內一流水平。目前，重慶高速已建成多個主題特色服務區。今後，自駕的遊客在重慶高速服務區也將享受更多服務體驗。」重慶高速集團相關負責人介紹，他們將利用高速公路的優勢，為自駕愛好者打造 「高速+旅遊」融合發展新模式，進一步加強與沿線企業、景區的互動、合作，深入挖掘路域資源潛力，延伸鏈條、拓展領域。