部分新建道路路牌
「四縱六橫」路網示意圖
連淮揚鎮鐵路開通運營後，去揚州東站乘車、送客的市民越來越多。不少市民發現，揚州東站周邊新建了10多條道路，原先的「站東路」「站西路」等路名也不復存在。而不少還沒有到過「揚州東」的讀者也向記者詢問，周邊路網到底是啥樣？各條路叫什麼名字？記者昨天特地進行了探訪。
「揚州東」周邊現「四縱六橫」路網
日前，揚州東站周邊的10多條道路已全部打造完成，建成投入運行，形成了「四縱六橫」的新路網格局，路網如棋格一樣縱橫交錯、四通八達，且寬闊平坦，煙花三月路、鹽運路、曙光路等都是雙向6車道。
「四縱」是4條南北向道路，從西向東分別是春風十裡路、煙花三月路、江城路和曙光路。
「六橫」是6條東西向道路，從南向北分別是淮都路、耿雲路、碧雲路、千燈路、鹽運路和夏橋路。
「站東路」「站西路」現在叫啥名？
在揚州東站及東部綜合交通樞紐開工建設時，不少市民都看到了站東路、站西路、站南路、站北路的臨時路牌，這是為道路建設臨時採用的名稱。現在道路全部建成運行後，這些老路名就再也看不到了，有了自己的正式名字。原先的站東路、站西路等道路現在叫啥名？
如今，原站東路已改名「煙花三月路」。煙花三月路在揚州東站東側，南至文昌路，北至新萬福路，是一條與連淮揚鎮鐵路平行的南北向大通道。其道路全長3.8公裡，城市主幹路，道路寬50米，為雙向6車道，設計時速50公裡，橫斷面布置為8米中分帶、兩側各11.5米機動車道、兩側各2米側分帶、兩側各4米非機動車道、兩側各3.5米人行道。
原站西路現在叫「春風十裡路」。春風十裡路與煙花三月路平行，在連淮揚鎮高鐵揚州東站的西側，道路呈南北走向，南至文昌路，北至新萬福路，全長約2.5公裡，標寬18米，城市次幹路，設計時速40公裡。這也是一條與連淮揚鎮鐵路平行的南北向通道，其在新萬福路上方，還有立交與新萬福路溝通，未來通過萬福快速路，可與揚州環城快速路網連通。
原站南路就是現在的「淮都路」。道路呈東西走向，全長約997米，標寬15米，雙向2車道。
原站北路就是現在的「夏橋路」。道路呈東西走向，路線全長約873米，道路規劃等級為城市支路，標寬15米。
新建道路中的「揚州故事」
揚州東站周邊新建道路的名字，不少名稱都具有歷史文化特色，有的路名還與歌詠揚州的詩詞有關。
「煙花三月路」一聽就知道，這是出自李白的《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》。「故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州」，自那時起就成了揚州最有名的「廣告詞」，而今以「煙花三月」為高鐵站周邊道路命名，自然會令出了高鐵站的乘客會心一笑、倍感親切。
「娉娉嫋嫋十三餘，豆蔻梢頭二月初。春風十裡揚州路，卷上珠簾總不如。」這首詩是唐代詩人杜牧在公元835年離揚州赴長安時所作的詩《贈別·其一》。這首詩歌不僅讚揚了揚州歌女的美豔，更寫出了揚州的繁華。因此在這次高鐵站周邊道路命名時，「春風十裡路」名列其中。
「夜市千燈照碧雲，高樓紅袖客紛紛。」這兩句詩，寫出了揚州城的夜市繁華，是唐代詩人王建在魏博幕奉命出使淮南，夜遊揚州市時有感而作。千燈萬火映照碧雲，這次在高鐵站周邊新建道路命名時，「千燈路」「碧雲路」便躍然而上。「千燈路」和「碧雲路」正對站前廣場，為韓萬河兩側的兩條東西向支道，其東至曙光路，西至春風十裡路。「千燈路」是原韓萬河北路，道路呈東西走向，全長約526米，標寬18米，雙向2車道；「碧雲路」為原韓萬河南路，道路呈東西走向，全長約524米，標寬18米，雙向2車道。
「淮左名都，竹西佳處……」這是宋代詞人姜夔的代表作《揚州慢》裡的詞句，「淮都路」同樣出現在這些新路名之中。
揚州自古便因鹽而盛，西漢廣陵王劉濞「開山鑄錢，煮海為鹽」，明清時期「揚州繁華以鹽勝」，創造了揚州的燦爛的鹽商文化。東西向主幹道「鹽運路」的出現，讓中外遊客一看到路名，就會想起揚州的鹽運文化。
此外，還有道路在命名時，依照了當地的地名，如「夏橋路」等。
記者 張孔生 文/圖