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為何上汽皮卡在皮卡大國和發達國家都能突圍成功!
一直以來,豐田海拉克斯都是泰國市場的領軍者,然而在五十鈴推出全新第三代D-MAX後,2020年的市場格局發生了徹底的轉變,五十鈴D-MAX已經8個月成為市場上絕對的第一,但是豐田的海拉克斯也不甘示弱,在10月發布了2021款的海拉克斯,不僅如此,日產也將於11月5日在泰國發布最新一代納瓦拉。
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武漢取消皮卡限行 五十鈴鈴拓自動擋生逢其時
隨著皮卡「禁令」逐漸放開,該市場成為了各車企的目標,不乏像五十鈴、長城這些國內市場中知名度較高品牌。值得一提的是,鈴拓自動擋車型也已於近日上市。日前,網通社從武漢市公安局交通管理局獲悉,為落實《湖北省人民政府辦公廳關於印發應對疫情影響進一步促進商業消費若干措施的通知》 有關要求,結合我市道路交通管理實際,解除本埠多用途貨車( 俗稱「皮卡車」) 部分道路限行管理措施,現將有關事項通告如下:一、除長江大橋、江漢橋、長江隧道、長江公鐵隧道全天24 小時,二環線( 含主線
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慶鈴五十鈴達咖H實車亮相,外型個性,提供3.0T柴油/寶馬動力可選
說到日系品牌五十鈴,相信有不少車友並不會感覺到陌生;不過,人們在提及五十鈴時,更多的也許只會想到江西五十鈴。但其實,跟大多數日系品牌和自主品牌的合資策略一樣,五十鈴除了有江西五十鈴,還有慶鈴五十鈴。只不過慶鈴五十鈴現售的只有一款皮卡產品,才會顯得容易被人忽略。
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一炮三響 長城炮越野皮卡6月5日上市
根據長城皮卡官方公布的消息,長城炮越野皮卡將在6月5日正式上市。屆時,長城炮品牌旗下的三款車型:長城炮乘用皮卡、長城炮商用皮卡、長城炮越野皮卡已全部上市。這也意味著長城皮卡所引領的中國皮卡乘用化,已經完成了產品布局階段。回顧長城皮卡在去年提出的「一炮三響」戰略規劃,正一步一個腳印地向前推進。
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經典美式硬朗皮卡 黃海N7歲末開搶!
皮卡,是一種具有夢幻的車型。1925年美國福特首創皮卡車型,改變了當時美國人的生活方式。皮卡,不再是單純的運載工具,更多時候,它承載了人們對生活的熱愛和期盼。現在國內青睞皮卡的朋友也越來越多,在青藏線上,總會看到開著歐美進口皮卡在天路上縱情馳騁的朋友。
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2020年11月皮卡市場分析
近幾年皮卡成為乘商結合的消費新熱點,持續表現較強,但近期皮卡車企分化,主力車企強勢提升,部分傳統皮卡企業面臨巨大的增長壓力。未來一段時間皮卡市場的持續恢復是有支撐的。首先,近期經濟的穩步復甦為秋季市場的持續恢復打下了堅實的基礎。其次,疫情期間催生了很多新產業、新業態、新模式,將為經濟回升繼續提供有力的支撐。此外,皮卡市場受益於宏觀政策的效應也將進一步顯現。
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四驅自動擋高端皮卡,這款五十鈴D-MAX皮卡越野房車絕對首選!
從五十多歲的顧客開始支持皮卡,曾經有一輛四號自動擋的車,是著名的地下檔,這次國家五大升級的大改造更是離不開各網民和用戶的寶貴意見,與去不同,不僅國內5臺底盤4臺自動剎車,內部更是重磅升級!重裝越野皮卡(D-MAX)1、底盤性能優良,越野能力強,適合在各種地形和地形上使用,適合各種人開車,特別適合女性和老年人開車。2、國內首款全金屬模具衝壓成型、阻點焊接工藝車體、轎車級漆燒、整車保溫發泡工藝翻覆,顛覆國內住宅車輛車身使用玻璃鋼生產工藝。
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2020年11月皮卡市場分析_易車網
近幾年皮卡成為乘商結合的消費新熱點,持續表現較強,但近期皮卡車企分化,主力車企強勢提升,部分傳統皮卡企業面臨巨大的增長壓力。未來一段時間皮卡市場的持續恢復是有支撐的。首先,近期經濟的穩步復甦為秋季市場的持續恢復打下了堅實的基礎。其次,疫情期間催生了很多新產業、新業態、新模式,將為經濟回升繼續提供有力的支撐。此外,皮卡市場受益於宏觀政策的效應也將進一步顯現。
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12月皮卡新車爆發,四款車型配自動擋,還有兩款在路上
在2020年最後一個月中,皮卡市場中的新車上市迎來了爆發,期間市場中迎來了8款新車系列,包括江西五十鈴鈴拓AT版、上汽皮卡T70家族新車、福田薩普轎卡小貨郎、江淮悍途皮卡、長安凱程F70自動擋版、鄭州日產納瓦拉自動擋版、中興威虎下鄉版以及慶鈴鑫源達咖H皮卡。
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好開又是拉貨小能手 多款自動擋皮卡推薦
上市後就一直挺火,不管是汽油還是柴油發動機,匹配的都是ZF的8AT變速箱。炮還有很多版本,最普通的乘用版和商用版,在今年廣州車展上也上市了拖掛版,還有救援炮這樣的改裝車型,其實就是告訴大家長城炮可以有很多種「玩法」。老司機也拿過試駕車一段時間,由於過長的車身開車和倒車的時候需要一點時間適應,另外就是某些地區還是有時間現行皮卡的,大家留意相關法規就好了。
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江西五十鈴&《中國國家地理》第四季聯合科考啟動儀式落幕
江西五十鈴與《中國國家地理》聯合科考活動已走過三季,行程總計近3萬公裡,成為科學、歷史、人文意義相結合,別具一格的品牌跨界活動。三季的聯合科考活動雖已落幕,但2021年的科學探索之旅腳步不息。 儀式現場,江西五十鈴汽車有限公司執行副總經理笹岡憲一與《中國國家地理》雜誌社社長兼總編輯李栓科共同宣布,正式開啟第四季聯合科考活動,江西五十鈴將與《中國國家地理》四度攜手。
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沒想到你是這樣的五十鈴,竟和寶馬同年生
在北美和澳洲Ute車型非常流行,如果你是Top Gear的鐵粉,應該對出現在第十三季第7集片頭的這款Ute不會陌生:時間到了1972年,五十鈴推出了一款名為Faster的全新皮卡用於取代Wasp。新車按標準軸距和加長軸距分為KB20和KB25兩種型號。
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協會發布|2020年11月皮卡市場分析_易車網
近幾年皮卡成為乘商結合的消費新熱點,持續表現較強,但近期皮卡車企分化,主力車企強勢提升,部分傳統皮卡企業面臨巨大的增長壓力。未來一段時間皮卡市場的持續恢復是有支撐的。首先,近期經濟的穩步復甦為秋季市場的持續恢復打下了堅實的基礎。其次,疫情期間催生了很多新產業、新業態、新模式,將為經濟回升繼續提供有力的支撐。此外,皮卡市場受益於宏觀政策的效應也將進一步顯現。
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三點式安全帶很重要 國內竟然僅這些皮卡後排中間座椅配備
日前,小編對我國多款主流皮卡(含合資車型)進行了仔細研究,發現只有上汽大通T60、江西五十鈴D-MAX和鈴拓、慶鈴達咖等寥寥無幾的皮卡車在後排中間座椅配備了三點式安全帶,並且加配了中間頭枕,而其他車型後排中間座椅均採用的是兩點式安全帶。其實,以上四款車不僅在後排中間座椅的三點式安全帶方面做得盡人意,在其他安全配置上的作為也值得稱讚。
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皮卡解限、長城炮熱銷 美企盯上中國市場「蛋糕」
LMC Automotive高級市場分析師艾倫·康(Alan Kang)在一份報告中指出:「這是中國品牌首次將皮卡歸類為乘用車(長城炮),並定位於高端市場。」中國國內生產商在皮卡市場取得突破,可能也會激發市場對美國皮卡更廣泛的興趣。「我認為他們在中國應該有更多的機會」,康說道。
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協會發布|2020年10月皮卡市場分析報告
近幾年皮卡成為乘商結合的消費新熱點,持續表現較強,但近期皮卡車企分化,主力車企強勢提升,部分傳統皮卡企業面臨巨大的增長壓力。 未來一段時間皮卡市場的持續恢復是有支撐的。首先,近期經濟的穩步復甦為秋季市場的持續恢復打下了堅實的基礎。其次,疫情期間催生了很多新產業、新業態、新模式,將為經濟回升繼續提供有力的支撐。此外,皮卡市場受益於宏觀政策的效應也將進一步顯現。
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長城炮有對手了,又一款硬派越野皮卡,預售12.98萬造型很拽
長城炮有對手了,又一款硬派越野皮卡,預售12.98萬造型很拽皮卡車型在中國市場上確實並非主流,但是下一階段究竟會流行什麼車型?皮卡其實很有可能會火起來,只要關於皮卡的政策限制逐漸放鬆,那麼這種車型的實用性會被很多消費者看到,就拿北美地區的市場銷量排名來看,皮卡產品是很多家庭的首選項。所以這兩年國內市場當中也湧現出了不少定位更高端的皮卡車,比如長城汽車推出的長城炮系列皮卡產品就比以前的風駿系列皮卡高級很多,更適合作為家用代步工具,越野版車型還會具備很強的越野實力。
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2020年17款海外重磅皮卡,新猛禽/悍馬,超半數有望入華
正當中國皮卡行業產生變革之際,海外皮卡市場也迎來一波產品更新潮,不少經典產品推出迭代車型或曝光了全新車型信息,福特、Ram(參數丨圖片)、通用、本田、日產等知名廠商皆在其中,部分產品在未來更有望進入國內銷售,為中國消費者帶來最前沿的皮卡用車體驗。
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特斯拉cybertrunk,電動皮卡狂歡第一炮
正在「覺醒」的國內皮卡市場與美國皮卡長期霸佔汽車銷量排行榜不同,國內皮卡車滲透率極低,根據乘聯會的數據,2018年我國皮卡車市場滲透率僅為1.6%,與美國17%的滲透率差距達到10倍。但這一銷售頹勢於近幾年有了明顯好轉,在整個車市下行的背景下,2018年全國皮卡車總銷量接近45萬輛,連續三年增長率均超過10%。
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解析長城炮圈粉全球皮卡迷的秘密武器,硬核實力成關鍵
全球上市,開闢世界市場說起長城炮,很多人第一時間想到的都是其在國內皮卡市場的冠軍姿態。實際上,長城炮在領跑國內市場後,便馬不停蹄地開啟了全球皮卡市場爭奪戰。11月16日,長城炮在澳洲打響了全球化之路第一站,並憑藉其在外形設計、智能安全、優質服務等等方面的獨特優勢,受到了當地知名媒體的一致好評,一舉打破由豐田海拉克斯、福特Ranger、五十鈴D-max等一線皮卡資深玩家全盤壟斷的皮卡市場格局,為澳洲用戶帶去了長城炮出品的「五星智能安全,五星品質生活」的全新皮卡用車體驗。