近兩年隨著國內自主品牌快速的上升，要說對那個合資品牌的衝擊最大，我想韓系車型絕對是其中之一。因為在我們傳統的印象中，韓系車型往往都有不錯的顏值，較高的配置並且售價相比起德系和日系要便宜一些。但是細想一下，這些不也正是咱們自主品牌現在最大的優勢麼。
所以在近兩年的時間裡，韓系的很多車型售價相比前幾年都有了大幅的降低，和自主品牌的車型沒有太多差距了，以一個自主品牌的價格去購買一臺合資車看上去似乎還不錯。而在近日東風悅達起亞上市了新款的K3，共推出了5款車型，售價為10.98-13.18萬元。作為合資品牌，性價比很不錯。
首先咱們來看看此次新款K3都有哪些變化吧，在外觀部分，2021款的K3也延續了老款的設計，直瀑式的進氣格柵搭配兩側犀利的大燈看上去比較時尚。車身側面則相對比較平緩一些，標準的家用A級車模樣。尾部採用了當下流行的貫穿式尾燈也有出現，雙邊雙出的排氣布局也提升了運動感。整體來說，和現代最新的伊蘭特相比，K3明顯吃了先推出的虧，沒有那麼的激進，當然這樣的優勢也可以讓它符合更多人的口味。
內飾的造型中規中矩，沒什麼好說的，對稱式的布局看上去比較大氣，並且新車還增加了更多的鍍鉻裝飾。幅式的多功能方向盤造型非常不錯，12.25英寸的中控屏尺寸挺大的，內置了百度智能互聯2.0，基本能滿足咱們的用車需求。
動力部分，新款K3將繼續搭載1.5L和1.4T兩種動力系統，最大功率分別為115馬力和130馬力，並分別匹配CVT變速箱和7速雙離合變速箱。兩款動力組合咱們都很熟悉了，燃油經濟性以及耐用性都很不錯。
哪款值得買？
此次2021款的車型共推出了5款，三款1.5L的車型，兩款1.4T動力車型。首先說動力夠不夠用都是因人而異的，如果喜歡激烈駕駛的朋友1.5L那肯定會讓你比較難受，而對於平時開車就比較溫和的朋友，那麼1.5L就完全足夠。
首先咱們先來看看入門的青春版，其售價10.98萬元，配備了LED大燈、電動天窗、隱藏式無骨雨刷、駕駛模式切換、倒車影像、10.25英寸中控屏，對於這個級別這個價位來說算不上很低，對於預算有限的朋友來說還是可以選擇的。
而我更推薦大家選擇時尚版，相比入門版貴了5000元，但是多出了LED尾燈、後視鏡加熱、皮質座椅、自動空調、空氣淨化器、無鑰匙進入啟動、智能後備廂開啟、定續航航、後排出風口、遠程控制、後排4/6放倒、後排中央扶手、側氣囊等，這個配置就基本滿足了咱們的日常用車需求，這5000元的性價比還是很不錯的。
寫在最後
在2020年，起亞K3的表現並不能讓人滿意，最好的成績也僅4000出頭，這和自己的主要競爭對手還是有著很大差距。而此次的改款車型推出在售價方面並沒有太大的變化，配置有一定的調整，希望在2021能給它帶來更加出色的表現吧，讓我們一同期待！
作者