文/佳
前幾年，東風風光從東風小康品牌中分離出來，逐漸向家用車市場靠攏，同時也在逐漸提升它的造車技術，想打破之前旗下車型（低端實用主義）在人們心中的固有印象。風光ix7定位於中型SUV，是家族中定位最高，尺寸最大的一款車型，目前一共有八款車型，指導價在12.59-21.59萬元之間。
風光ix7的前臉延續了家族設計手法，在細節設計上凸顯運動氣息，中網面積不大，外形比較扁平，表面採用了點陣式設計，以正中間車標為中心，大小不一的金屬點呈放射狀整齊排列，營造了一種深邃的視覺效果。
大燈造型比較犀利狹長，下包圍的造型樸素，表面搭載了一些雷達探測點，畢竟這款車是搭載有L2級別的智能駕駛輔助系統。銀色保險槓較為粗壯，向外突出以後強化了強烈的力量感。整個前臉設計不能說是有多麼顯眼，但是相比於品牌之前推出的一些車型，在外觀設計方面已經有了進步。
車身尺寸是一個標準的中型SUV，身材高大魁梧，看起來有些笨重，尤其是在車尾部分。車身表面有兩條顯眼的腰線，向內凹陷以後，豐富了車身的視覺效果，後車窗在結尾處形成了一個斜角設計，以此來弱化車尾的笨重感，輪眉造型偏圓潤，20英寸深灰色輪轂，看起來比較有質感。外後視鏡表面搭載了全景攝像頭，車頂幾乎是純平的，保障了後排乘客的頭部空間。
車尾沒有太多亮點，大部分都是常規設計，尾燈造型跟隨當下的潮流變化，採用了貫穿式設計，內部包圍了一條細長金屬帶。尾門右下方有七年質保的字樣，向消費者表明所提供的服務，讓人們更加安心。下包圍處鑲嵌了真材實料的排氣管，給人的視覺效果更為直觀。
整個內飾設計給我們帶來了一定驚喜，尤其是高配版車型，內飾採用了撞色設計，做工與用料體現出了一定質感。不少地方都包裹了軟面材質，副駕駛位置前方是一大塊烤漆面板，表面鑲嵌了英文字樣，這也是一些高端車型常用的設計手法。
儀錶盤與中控屏幕均為12.3英寸大小，面積不大不小足夠使用了，空調屏幕也採用了觸控式設計，這三塊屏幕共同提升了內飾科技感。屏幕的顯示清晰度不錯，頁面布局與操控邏輯都比較簡單，消費者更好上手。
寬大檔杆的右側是一個車機系統操控臺，物理按鈕比較多，對於新手來說可能需要一段時間去適應，前排位置除了杯架、扶手箱以外，幾乎沒有什麼儲物空間。所以在實用性方面還是有所欠缺。
座椅被皮質包裹，採用了藍白撞色設計，白色座椅部分不耐髒，而且髒了也不好打理。座艙採用了2+3+2的空間布局手法。第二排座椅中間有一個單獨的扶手臺，同時第二排座椅可以前後移動。後排乘客可以自行調整座椅之間的空間，就是如果想進入第三排座椅，可能不太方便。後備箱容積比較理想，整體來看，除了可以把它當做一款家用車型以外，也可以當做商務用車。
在動力方面，這款車搭載了2.0T發動機，整個駕乘體驗偏沉穩，畢竟車身重量重，操控起來可能不是很靈活。底盤的調校偏向於舒適性，風光ix7整體表現還算不錯，品牌影響力上顯然是有所欠缺，今後這款車仍有很多需要改進和提升的地方，希望它可以憑藉著自身實力獲得不錯的銷量表現。
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