1、跨級別的復古車—阿普利亞CR150 （售價19800）
CR150的定義是一輛復古cafe風格，同時也有一點scrambler的元素！150cc的單缸發動機，最大可以壓榨出18匹的馬力，排量雖小，但是卻不可以小覷，可玩性非常高！
前後碟剎、水冷系統、多功能液晶儀表、高位雙出排氣、輻條輪轂加菠蘿胎，當然售價也不一般，19800人民幣！
阿普利亞CR150
2、地表最強125CC—阿普利亞GPR125（售價19800）
125cc的排量價格賣到了將近兩萬塊，這是讓很多人都無法接受的！但是真正懂車會覺得，這貨物有所值！
GPR125是真正意義上的仿賽：雙翼樑鋁合金車架、歐翼式後搖臂、降低分離手把、43mm倒立叉、中置後減震、前部徑向卡鉗這些好像只會出現在大排賽車上的配置在GPR身上都體現出來了，GPR的整車設定就遵循著賽道用車的標準。
阿普利亞GPR125
3、國產最強250cc街車—春風NK250（售價15800-18800）
這車剛上市的時候我很榮幸參加了試駕會，給我的感覺真的很不一般！先不說性能，從外觀上就可以看出這輛車非常地戰鬥，我個人非常喜歡它這個尾部的風道設計，跟杜卡迪1299 Panigale十分相似！
單缸水冷四氣門雙頂置凸輪軸249.2cc發動機，全車的剎車系統都是採用西互制動，高配版有ABS！這輛車的可玩性不容小看，燒胎翹頭完全不在話下！
NK250
4、究竟是國產地平線還是Kawasaki小忍者—Ninja 250 ABS（售價43900）
首先要知道我介紹的這款不是國產的小忍者，而是純正血統的川崎小忍！
車是好車，只可惜被國內的地平線廠家給玩壞了，一些不懂車的人看到你騎著小忍出去「嘿 哥們，你這個地平線多少錢阿？」
瞬間讓人無語了。搭載並列雙缸水冷249cc發動機的小忍，不論是在性能還是操作上，都要高於同級別的250。刷了ECU的小忍，極速可以破170，當然我不建議你們這樣做！
Ninja 250 ABS
5、口碑最好的摩旅神車—豪爵鈴木驪馳GW250（售價23880）
GW的口碑是大家有目共睹的，不少驢友也是騎著這輛車走的川藏線！
在外觀上還是可以看到鈴木大BK的影子，發動機是248cc並列雙缸水冷引擎，再配合雙出排氣，讓人感受到有一絲優雅的魅力！
現在的人通常都會注重性價比，追求最大經濟效益。
但當追求玩樂享受時，便輪到感性先行，願意付出更多金錢來買自己喜歡的摩託，GW就是符合這個條件的一款車！
驪馳GW250
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