1. X-15驗證機 6.72馬赫
X-15 高超音速研究項目是由 NASA 牽頭，聯合美國空軍、海軍和北美航空公司共同進行的。在近十年的時間裡，X-15 先後創造了 6.72 馬赫和 108,000 米的速度與升限的世界記錄。
X-15
X-15 機長 15.30 米，機高 3.53 米，翼展 6.79 米，採用中單翼設計，最初裝備兩臺 XLR-11 火箭發動機（後改為 XLR-99）。X-15 機身表面覆蓋有一層稱作 Inconel X 的鎳鉻鐵合金，可抵禦高速飛行時產生的 1,200 度高溫。由於火箭發動機燃料消耗量驚人，所以 X-15 必須由一架 B-52 載機帶入空中。從載機上釋放後，X-15 自身攜帶的燃料只能飛行 80～120 秒，因此餘下來的 10 分鐘左右只能是無動力滑翔。降落時，X-15 機身前部下方安裝有常規機輪，機身後部則為兩個著陸滑撬。
X-15
2. SR-71黑鳥偵察機 3.5馬赫
曾經有這樣一款偵察機，它外形科幻，速度極快，在服役的20多年時間裡面，雖然遭受過上萬次防空飛彈的攻擊，但是從沒有被擊落過，它就是大名鼎鼎的SR-71黑鳥偵察機，SR-71黑鳥偵察機被譽為一款「飛彈都追不上的飛機」，確實，如果黑鳥偵察機以最快的速度飛行，那麼它的最高時速可以達到3馬赫（3300公裡每小時），如此快的速度讓一部分飛彈都追不上它。當時美國開發黑鳥偵察機主要是為了刺探蘇聯的情報，蘇聯是一個可以匹敵美國的超級大國，SR-71黑鳥偵察機經常深入腹地進行偵察都能全身而退，可見它有多厲害。
SR-71
SR-71被設計為具有非常小的雷達反射截面，這是早期的隱形設計。然而，高溫發動機會排氣，即使燃料用了銫來幹擾雷達，還有溫度，於是即使採用了大量的隱身技術，黑鳥在高速飛行時候巨大的紅外特徵，還有聲音，導致其完全不具備隱形功能。
SR-71
3. XB-70 女武神轟炸機 3馬赫
XB70女武神將249噸的大傢伙飛到3馬赫速度，都快追上SR-71黑鳥偵察機了，雖然最終被美軍放棄了，但也不得不承認這是一款劃時代的飛機。當然也從側面說明2點：第一就是冷戰的瘋狂，第二美軍的航空科技當年就已經非常先進了！
XB-70
由於XB-70女武神瘋狂的使用高科技，不考慮成本問題，最後造價被推到了一個驚人的天價，達到了7.5億美元/架，在今天很多人看來這個價格不是很高，比如美國的B2也噶道24億天價，一架B2可以買3架半了。但是那是在上世紀60年代，那時候的物價是現在1/10左右吧！那時候世界最先進的F-4鬼怪戰鬥機才幾百萬美元/架，連第一艘核動力航母「企業」號才4.5億美元，1架轟炸機就夠買1艘半核動力航母了，以今天的單價算起來，一艘福特級航母130億，而轟炸機單價就達到了200億美元左右，這個價格美國國會也接受不了，即使美國空軍是國會的「親兒子」也不行！
XB-70
4. 米格-25戰鬥機 3.2馬赫
研製米格-25是因為蘇聯情報部門獲悉美國正在研製最高飛行速度達三倍音速的XB-70轟炸機和SR-71「黑鳥」高空高速偵察機，為了不讓蘇聯處於被動狀態，蘇聯的各個飛機設計局也都開始研發能夠與美軍同類飛機對等的產品。米格-25的前身Ye-155於 1961 年 3 月上馬，在此之前，蘇聯研發的飛機最高速度只能達到2馬赫，最高飛行高度也只能達到2萬米，要知道後來大名鼎鼎的SR-71黑鳥偵察機有著雙三指標，也就是飛行高度達三萬米，飛行速度3.2馬赫。
米格-25
要達到黑鳥的雙三指標，首先要突破的就是材料問題，因為超高速飛行時空氣與飛機機體蒙皮摩擦會產生極高的溫度，一般的鋁合金材料製造的飛機蒙皮肯定是沒法承受這麼高的溫度的，而如果使用鈦合金的話，成本太高，而且很難加工，蘇聯工程師破天荒的想到了用鎳合金鋼作主要機體蒙皮材料，也就是不鏽鋼，解決了熱障問題，當然使用鋼也有缺點，那就是重量大，造成米格-25 空重就達到了 29 噸。米格25使用一臺直徑巨大的R-15 渦噴發動機，帶有噴水加力裝置，而且耗油量非常驚人，整機起飛重量40%都是攜帶的燃油，儘管如此這些燃油也只夠米格-25飛行600千米左右，也就是作戰半徑僅為300千米。
米格-25
5. F-15「鷹」2.5馬赫
波音F-15「鷹」（英語：Boeing F-15 Eagle）是美國麥道公司（現波音）為美國空軍研製生產的雙引擎、全天候、高機動性空中優勢戰鬥機。F-15是由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發展出來，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標，1972年7月首次試飛，1974年首架量產型交付美國空軍使用。
F-15
F-15是世界上第一種成熟的第三代戰鬥機，在設計之初便強調高推重比、低翼載荷，它的設計思想是替換在越南戰場上問題層出的F-4戰鬥機，並要求新F-15對1975年之後出現的任何敵方戰鬥機保持絕對的空中優勢。針對奪取和維持空中優勢而誕生的F-15戰鬥機，設計之初要求其「沒有一磅重量用於對地」，但1986年誕生的F-15E證明了F-15在對地作戰中也有非常不錯的表現。總的來說，F-15是一款極為優秀的多用途戰鬥機。
F-15服役至今近40年，總生產數量1,200餘架，各種改型數十種，外銷六個國家。參加大小戰爭100餘場，擊落敵機100餘架，沒有一架在戰場上被擊落的記錄。F-15目前仍是美國空軍的主力空優戰鬥機，並且還要繼續服役下去。
F-15