你會考慮買一個「智能行李箱」嗎?

2021-02-07 極客之選

「智能行李箱」，或者說「智能旅行箱」，是最近比關注度比較高的一個硬體單品。

在剛剛過去的亞洲消費電子展（CES Asia）上，一款名為 Cowarobot 的智能行李箱可以自動跟隨用戶前進，成為了展會上為數不多的亮點；前不久，京東平臺上線了一款包括 GPS 定位、手機 app 開鎖等功能的智能行李箱 ALLOY+；而小米生態鏈公司潤米科技，最近也在眾籌平臺上發布了「90 分智能金屬旅行箱」——如果你願意，還能找到更多類似的產品。

像很多傳統的日常用品一樣，行李箱也正在接受硬體「智能化浪潮」的洗禮。但與其他硬體單品不太一樣的是，行李箱並不是一個每天都會用到的產品；而作為一個「容器」，它經常裝載著比它本身價值貴很多的物品。

「智能行李箱」所帶來的一些新功能確實讓人眼前一亮，隨著而來的一些煩惱又有哪些呢？這篇文章就從當前智能行李箱的功能出發，跟大家聊聊我的一些看法。

充電：是剛需，也是麻煩

縱觀現在出現的智能行李箱，「智能化」的功能不外乎：充電、防丟失、手機解鎖和自動跟隨幾個。下面我們就一一討論一下。

充電可能是智能行李箱最有用的功能了。因為行李箱的使用場景往往和手機沒電的窘境是重疊的，相信大家都有過在機場找插座的經歷。帶有充電功能的智能行李箱會是移動電源很好的一個補充，候機時把數據線插在行李箱上在我看來確實蠻「愜意」的。

Bluesmart 智能行李箱

不過，行李箱一旦增加了電池，就相當於多出了一塊移動電源，在過安檢時就要接受「特殊對待」了。首先，移動電源是不能託運的，而且容量不能超過 100Wh（經過批准可以攜帶 160 Wh）——換算成大家常用的單位大概在 27000 mAh（電壓 3.7V）。

容量上似乎不是問題，但民航規定嚴禁攜帶未標明額定容量的移動電源（各地機場落實情況不同，但北京尤其嚴格）。智能行李箱的電池如果是隱藏式的，一定會給安檢帶來麻煩。在詢問了智能行李箱 ALLOY+ 的工作人員後，他們表示會在明顯位置標註出電池信息供安檢人員查看。

增加大容量的可充電電池後，智能行李箱在安檢時究竟會受到怎樣的對待，現在情況仍然不明朗。

防丟失：「不怕一萬就怕萬一」

防丟失包括兩個部分，藍牙防丟和 GPS 定位。前者很好理解，現在很多使用紐扣電池的藍牙防丟器也能實現同樣的效果——當人和行李箱超過一定距離後手機便會收到警示信息。

圖片來源：ALLOY+ 官網

而 GPS 定位可以粗暴理解為傳統行李箱和兒童防丟手錶的結合，GPS 定位信息與手機同步需要蜂窩網絡的支持，而在室內定位的效果也會大打折扣。另外，GPS 模塊可不是個省電的「傢伙」。

關鍵的問題在於，其實這和兒童手錶是一樣的：你永遠不會希望用上這個功能，而真當狀況出現時它可能也幫不了你。

手機解鎖 & 自動跟隨：你真的需要嗎？

就像很多標榜「智能」的硬體產品一樣，有些智能行李箱也手機上實現了控制功能——開鎖。

我實在想像不出這個功能可以給大家帶來多少便利，防止忘記密碼？節省人力、時間？這些恐怕都不夠有說服力。另外，當手機上智能硬體的控制 app 越來越多時，你是否還願意給行李箱留出一個位置嗎？

圖片來源：Bluesmart 官網

有意思的是，這些智能行李箱在宣傳時都提到了兼容 TSA 海關鎖——廠商也知道不能因為增加新功能給大家帶來麻煩。

圖片來源：Cowarobot 官網

讓行李箱能夠自動跟隨聽起來還蠻很酷的，至少用設計機器人的角度去思考行李箱還是值得稱讚的——對於懶人來說，任何能夠減輕體力勞動的設備都是偉大的！

然而，我真的怕我的行李箱跟丟了，在公眾場合帶著這麼一個「小傢伙」也是需要勇氣的，更別說它會不會撞別到人。很有可能，你還需要佩戴一個追蹤器才行——我還是把手腕留給智能手錶吧。

圖片來源：Cowarobot 官網

相比充電和防丟失這兩個還算有點用處的「配菜」，後面介紹的這兩個功能連「下酒菜」都算不上了。當然，我的想像力有限，如果你想到了什麼應用場景，也歡迎多多交流。

想說愛你不容易

別忘了，以上提到的這些「智能」功能都是需要用電的，在出門旅行前還要像給手機充電一樣把箱子充滿電。

幾個月極客之選的一篇文章（點擊查看）曾經給大家介紹了這樣一件窘事：The Next Web 的編輯在體驗 Bluesmart 智能行李箱時，差點被芝加哥奧黑爾（O'Hare）機場的工作人員誤認為是恐怖分子……

X 光下的行李箱，圖片來源：中新網

問題在於，智能行李箱內部的電線、電池、傳感器還有各種電子器件在 X 光機下都會「原形畢露」，廠商如果沒有考慮周全勢必會帶來隱患。作為一個新興的事物，安檢人員需要一個接納、學習它們的過程；隨著我們智能設備越來越多，運輸相關部門也需要審視自己的條例法規是否需要「與時俱進」了——但顯然，這些都不是現在可以一蹴而就的。

好消息是，我看到幾款智能行李箱在宣傳時，還是很注意箱子本身的材質、萬向輪、拉杆等部件做工的，在智能化的同時避免「捨本逐末」顯然是一個明智的決定。

圖片來源：90分智能金屬旅行箱眾籌頁面

回到開頭的問題，你會考慮買一個智能行李箱嗎？我先說說自己的答案：我願意去嘗試一個新事物，但首先它的價格不能太貴，其次是一個「合格的行李箱」。

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