央廣網南寧1月8日消息（記者 劉發丁 張壘 通訊員 董寶龍 徐博 劉凱）1月8日上午10時，隨著最後一塊鋁鎂錳屋面板安裝完成，南寧鐵路樞紐新建南寧第二動車所（以下簡稱「南寧第二動車所」）核心工程——六線檢查庫順利封頂，為該動車所如期投入使用奠定堅實基礎。
南寧動車所二所航拍圖 施少明 攝
南寧第二動車所與廣西第一個動車所——南寧動車所僅相距約106米，位於南寧東站東端，西臨邕北鐵路，北臨湘桂鐵路，佔地面積1102畝，房屋總建築面積達7.8萬餘平方米。該動車所共設檢查庫線6條、存車線30條、洗車線2條、臨修及不落輪鏇線2條、牽出線2條，設計可承擔檢修動車組80組，配備有目前國內最先進動車組數位化檢修系統和水電節能監測檢修技術設備，是目前我國西南地區建設標準最高、配備檢修系統最先進的動車組檢修基地。
此次封頂的六線檢查庫建築面積達2.35萬平方米，建築高度12.5米，為鋼桁架結構。在施工過程中，施工單位中國中鐵五局貴南鐵路樞紐項目部統籌疫情防控和生產組織「兩手抓」，先後克服了鋼結構桁架跨度大、庫內交叉作業多等施工組織困難，堅持高標準建設，高質量控制，確保工期如期保質推進。
工作人員安裝最後一塊鋁鎂錳屋面板 趙詩霖 攝
目前，南寧鐵路樞紐已引入柳南客專、南廣高鐵、南昆客專、沿海高鐵4條高鐵運營線路，負責線路動車組入庫檢修的南寧動車所檢修能力已飽和。南寧第二動車所預計於2021年年底投入使用後，屆時將與南寧動車所一體聯動，成倍提升引入南寧鐵路樞紐高鐵線路動車組檢修能力，進而為未來開通運營的聯通粵港澳大灣區南玉高鐵、中國通往東協重要通道南崇城際鐵路、西部陸海新通道重要幹線貴南高鐵開行動車創造有利條件，對於廣西首府南寧乃至廣西進一步擴大動車開行規模、交通基礎設施聯通粵港澳大灣區和東協經濟帶均具有重要意義。