全香港只有一臺的勞斯萊斯銀刺, 20輛賓利都不換, 車牌值1000萬!
勞斯萊斯Silver spirit，翻譯過來叫勞斯萊斯銀靈，而勞斯萊斯Silver spur，翻譯過來叫勞斯萊斯銀刺，銀刺也叫銀靈，是勞斯萊斯旗下的同一款車型，在1980年第一次面世之後，有人叫銀靈，也有人叫銀刺！到了1989年銀刺2面世，銀靈和銀刺就開始有區分了，但是差距不大，銀刺2是加長版，長度211.8英寸（5.379米），而銀靈2的車身207.8英寸（5.278米），1993年-1998年生產的銀刺3，銀刺4系列，也叫銀靈3，銀靈4，兩者沒有區別，車長都是211.4英寸，而中間有銀刺3加長版和銀刺4加長版的面世，車長5.5米，發動機排量降低到5.4L。勞斯勞斯銀刺，在面世之後的價格是30萬英鎊，那是在八九十年代，當時英鎊的匯率，接近現在英鎊匯率的2倍，如果進口到國內的話，價格最少800萬，那是八九十年代的800萬，擁有銀刺的人，無不是頂級富豪！
小編今天介紹的這款車，就是90年代產的勞斯萊斯銀刺2，香港在八九十年代是非常發達的，富豪不少，銀刺車型也不少，寶馬沒有收購勞斯萊斯之前（1998年之前），勞斯萊斯作為英國豪華車品牌，深色的勞斯萊斯比如深紅和深黑色，只賣給英國皇室和英國帶爵位封號的貴族們，富豪們在八九十年代，想買深色的勞斯萊斯，沒有一點身份地位是不可能的，這臺深紅色的銀刺2，在香港是唯一的一臺，車主身份未知，是買的二手還是原車車主也未知，但這輛車的價值，20輛賓利都換不來。
英國女王座駕，深紅得發紫的勞斯萊斯：
等級更高顏色更深的勞斯萊斯：
除了本身的顏色特殊之外，銀刺系列的車，也是勞斯萊斯作為獨立汽車品牌的最後一款車型，勞斯萊斯公司在投資航空發動機領域失敗之後，已經是破產邊緣，但得到英國方面的資金支持後，還是咬牙堅持生產了銀刺銀靈系列車型，可謂傾盡了勞斯萊斯工廠的心血，全車手工製造，犀牛皮+胡桃木，第一次用鋁合金車身，加厚的隔音玻璃，這款深紅色的銀刺，發動機是勞斯萊斯V8發動機，排量6.7L！銀刺系列車型幫助勞斯萊斯從1980-1998期間延續了18年的生命，最後還是被寶馬給收購了，現存的勞斯萊斯銀刺，也是非常有收藏價值。
不關這輛車的價值不菲，這輛車上的「12」號車牌，也價值不低，香港車牌多是字母開頭，後面是數字，而純數字的車牌，那是非常少的，香港的9號車牌，歸屬英皇集團董事長楊受成，價值1300萬，最貴的車牌是「28」號車牌，用粵語說28，聲音很像「易發」，這塊車牌在香港十分搶手，2016年拍出1810萬的價格。
而我們介紹的這款銀刺，搭載的12號車牌，是2005年被一神秘富豪叫價710萬買下，也是這輛車的車主，當時這位神秘富豪的叫價，壓過了香港旭日集團的大小姐蔡加敏的叫價，她父親是玩具大王蔡志明！這塊車牌13年前就值710萬，如今這塊車牌最少價值1000萬，還是保守估計。
在汽車普及之後，車牌，限量版，經典款，古董車等等，只要有著特殊意義的，都價值不菲，作為電腦面前碼字的小編，就是帶大家獵奇一下，富豪們的世界，動輒幾百上千萬的車牌和豪車，倒是不如一輛天窗帶話筒的紅旗。
沒有豪車能比得過這輛：