廣東的這個高鐵站,客流量最大,你的家鄉在這裡嗎?

2020-12-22 啊沙發上大噶士大夫呀

當我們想要放鬆心情的時候,旅遊似乎已經逐漸成為了我們的首選。趁著年輕,多出去走走吧!去走過這世間的所有美好。除了這一生,我們也沒有別的時間,能走多遠,就走多遠吧。

近年來,中國各個方面的遊客發生了很大的變化,其中最明顯讓我們感到最深刻的應該是交通方面,以前我們出門經常依靠列車和車, 那時去不遠的地方可能需要10個多小時,高鐵出來後改變了這種狀況! 以前一天一夜的路程,現在上午的時間足夠了。所以高鐵對我們的生活,變化還非常大!

而且這幾年高鐵的發展速度也非常快,有些小城市也有高鐵站! 那麼,中國最忙、客流量最大的高鐵站是哪個高鐵站? 今天我們就來談談中國最繁忙的高鐵站廣州南站!去過廣州南站的車友應該知道,春運的時候不說就說平時來這裡坐車的人很多! 我知道廣州南站每天聚集4萬5千名客人,最多可能有60萬人! 所以廣州南站是中國最繁忙的高鐵站,真的不誇張!廣州南站建築面積達到61.5萬平方米,2019年廣州南站客運量達到1.35億人,廣州高鐵站的利用率非常高。

很多人可能覺得廣州南站的一切都有這麼多乘客,最大的理由是全國各地的人都喜歡在廣東那邊工作, 畢竟廣東方面的經濟相對不錯,工廠公司更多!但事實並非如此。 廣州南站有這麼大的客流是因為和廣東旅遊業有很大的關係, 丹霞山、華僑城、長隆、白雲山、觀瀾湖、雁南飛, 這些是知名度很高的景點,遊客非常喜歡來這些景點玩!

關於廣東的這個高鐵站,客流量最大,你的家鄉在這裡嗎?你有什麼想說的嗎?長大後才發現,去不同的地方,看不同風景,感悟不同人生,是一件多麼有意義的事情,如果你也喜歡旅遊的話,不妨給隨小編到處轉轉吧,體驗一下我們祖國的大好河山。

相關焦點

  • 江蘇「最荒涼」的一座高鐵站,周圍荒蕪,客流量少
    但不得不說的是,一些城市的高鐵站位置很尷尬,因為其高鐵站雖然有高鐵線路穿越,但由於客流少、高鐵站位置偏等因素,一直被忽視,所以介紹這個高鐵站,從高鐵站的發展來看,其選址在實際發展中並不是特別突出,即使在江蘇大城市,似乎也沒有什麼存在感。
  • 我國的這個縣,有14個火車站,3個高鐵站,這是你的家鄉嗎?
    旅行之意義並不是告訴別人「這裡我來過」。是一種改變。旅行會改變人的氣質,讓人的目光變得更加長遠。在旅途中,你會看到不同的人有不同的習慣,你才能了解到,並不是每個人都按照你的方式在生活。這樣,人的心胸才會變得更寬廣;這樣,我們才會以更好的心態去面對自己的生活。
  • 我國「高鐵站最多」的城市,就在廣東,你知道是哪麼
    現在除了火車客運,高鐵飛機已經成為一種非常普遍的出行方式,你知道高鐵站最多的城市在哪裡嗎?也許第一時間想到的是北、上、廣、深這樣的發達城市,但今天想談的不是這些,而是廣東這樣一個低調的城市,相信未來會迅速崛起!它位於廣東省惠州市,在粵港澳大灣區的東岸,是珠江三角洲的中心城市之一。
  • 廣東居民走運了,有望迎來長約265.47公裡高鐵,會經過你的家鄉嗎
    相信很多外出旅行的小夥伴你會發現隨著我國綜合國力的提升,國內的道路交通網絡體系也非常的完善了,不管大家想要到哪一個省份或者城市當中去感受春節的氛圍,都能夠找到一條適合自己的快速通道。相信很多朋友看到這裡的時候,會好奇他是經過哪幾個城市和縣區的吧,那麼,來聽聽小編的說明吧,這條新高速鐵路沿線經過上杭縣、武平縣,到達廣東省,經過蕉嶺縣、梅州市、興寧市、五華縣,到達廣東省河源市龍川縣,這樣看來,這條高鐵的波及範圍非常廣。
  • 廣東人的福音!汕頭和揭陽等城市將迎新高鐵,會有你家鄉嗎?
    大多數人的眼睛中東部沿海一帶的許多經濟比較發達的省,比如江蘇、廣東、福建等,這些有幾個省的經濟發展相對較好,而且很多旅遊等資源,每年都吸引著眾多遊客來遊玩,當然經濟越發達的地區,其交通便捷,是近年來廣東省不斷高速鐵路、地鐵等基礎設施的建設,周邊的居民提供更好的生活環境的同時,提高地區的城市形象
  • 疫情期間乘坐高鐵安全嗎?你所關心的都在這裡!
    來源:女性之聲高鐵安全嗎?會不會存在感染風險?在列車上出現發熱、咳嗽等症狀的旅客怎麼辦?列車員是怎麼做消毒防護的?今天,一位高鐵列車長來解答。孔維爽,中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段高鐵一隊列車長。
  • 江西又打造一高鐵站,規劃為特等站,規模4臺8線,不在南昌
    目前,江西有兩個特等站,即南昌站和鷹潭站,南昌站也很容易理解,畢竟它位於州府之都,是江西高速鐵路樞紐站的核心,鷹潭實際上不是一個大城市,客流量也不是很多,但是鷹潭站是江南歷史悠久的平臺,它自1980年代開始使用,是江南市的兩個特殊站點之一,在11條線上規模為4個站點。
  • 江蘇「猛砸」464億建新高鐵,沿途設16站,看看經過你家鄉嗎?
    而「中國速度」直接推動了人們去旅行的欲望,人民出行方便的同時,也為國家經濟的發展貢獻了力量,說到江蘇,朋友們應該對此很熟悉,但是畢竟,作為我國最強大的省份,它始終在人們的心中佔有一席之地,但畢竟在這裡是無與倫比的力量。
  • 安徽這個縣有福了,機場高鐵接踵而來,看看是你的家鄉嗎
    安徽人都很熟悉,最近幾年經濟發展很好,安徽這裡也有一些人喜歡的眼光,事實很快就知道了,這個地方的發展和交通也有很大的關係,今天講的是安徽省的一個城市,或者是安徽省的一個小縣城,都會有很好的機場和高鐵入住。
  • 江西將迎一座新高鐵站,4臺8線一等站,是你家鄉打造的嗎?
    江西從高鐵窪地轉為高鐵高地的轉變,為省內許多城市提供了發展空間,隨著新高鐵線的建設,新一輪新高鐵站自然而然地開始了,今天介紹的高鐵站位於江南第二大城市贛州西站,江州本身是江西人口最多的城市,江西也有一個地點,可以被視為江西省的南大門,建設是非常必要的,收益也特別高。
  • 我國最大的高鐵站,耗資300億人民幣,這是你的家鄉嗎?
    近幾年國內交通發展很快,以前需要幾天,現在可能幾個小時就能解決,不過,最要感謝的還是高鐵,畢竟,高鐵極大地改變了我們的生活,首先,它比火車快得多,而且環境比火車好很多,最重要的是高鐵票價不算太貴,大部分乘客基本都能接受!
  • 我國的這條高鐵線,一天之內能從冬天到夏天,你的家鄉在這裡嗎?
    近年來,中國在高鐵方面取得了巨大成就,據了解,中國高鐵技術可居世界第一,簡單來說,我們可以做國外高鐵可以做的事情,我們可以做他們做不到的事情,所以我們可以看到中國這幾年變化很大!而且高鐵的舒適度也很高,有些暈車的朋友坐公交,尤其是長途汽車,很不舒服,有時候覺得有點噁心,但又能忍住,但是我旁邊的人一吐,味道就飄了過來,估計這裡很多人都開始吐了!但是在高鐵上,我從沒見過有人暈車吐!
  • 重慶這個縣「有福了」,1010億高鐵即將入駐,是你的家鄉嗎
    對於去旅行的小夥伴來說,其實重慶這個直轄市也是個不錯的選擇,重慶作為直轄市,發展很快,重慶火鍋這種食物讓遊客回味無窮,很多遊客也紛紛來到這裡品嘗美食,這樣可以提高當地居民的收入,促進當地旅遊業的快速發展,重慶的一些城市正在快速發展,事實上,這些與縣區相比也是相關的,而且小編今天想說的是重慶的一個小縣城很有福氣,即將迎來1010億韓元的高速鐵路,這個比較復古的小縣城不是你的家鄉嗎
  • 深圳站也是高鐵站嗎 深圳有幾個高鐵站
    深圳目前已經開通的高鐵站有4個,分布如下:1、深圳北站(也稱龍華火車站或深圳火車北站)地址:深圳龍華新區民治街道辦是深圳目前最大高鐵站(主要運往廣州、粵北地區、湖南、湖北等地的高鐵)是廣深港高鐵深圳段途經站、廈深高鐵深圳終點站(2011
  • 我國將新建一條新高鐵,途徑這6個城市,你的家鄉在這裡嗎?
    當你對生活感到難過的時候,當你的壓力馬上就要達到臨界值的時候,當你想要放鬆心情的時候,聽我的,去旅行吧!踏上旅程,去享受旅行的樂趣,品味大自然的魅力,相信我,你一定會被那美麗震撼。願你踏遍山河,仍覺得人間值得。
  • 湖南又將開通一條高鐵,到廣東共計9站,是京廣高鐵第二通道
    改革開放以前,中國許多城市的發展非常不樂觀, 當時城市間的道路大部分是石路和泥路,比較發達的城市也通過水泥路, 當時自行車是當時最快的交通工具, 如果你想從一個地方去另一個地方,需要比現在更長的時間, 現在祖國的各行各業越來越發達, 特別是近年來我國鐵路建設居世界領先地位,對高速鐵路來說
  • 河南安徽將有一條跨省的高鐵,時速350千米設11站,有你家鄉嗎?
    河南安徽省有跨省高鐵,時速350公裡,設置11站,有你的家鄉嗎?這是鄭阜高鐵,鄭州、阜陽的高鐵,從河南鄭州出發,經過河南徐昌、丘陵、扶溝、西華、周口、淮陽和沈丘,安徽省界首、臨泉,最終到達阜陽西站,共設置11站,全長277公裡,投資額427 每公斤的成本達到1億5400萬元,極其昂貴,鄭阜高鐵計劃2020年底開通,看看哪個城市最賺錢?
  • 山西迎來一個高鐵站,屬中型客運站,設置3臺7線,這個城市沾光了
    但是,不可忽視的是山西在歷史上的一個地位,這裡的經濟發展雖然不及廣東,上海,北京這些地方,但是,這裡的文化內涵卻是不容忽視的,而山西近幾年也在做著不斷的改變,就比如說是建造各種非常時尚的商圈或者說是遊樂場所。就拿旅遊資源來說,即將要在陽曲建造完成的太原方特,這也標誌著省會太原也將有一個屬於自己的大型的非常知名遊樂場所。
  • 青島喜迎新高鐵站,站臺規模達到10臺20線,將成為青島最大高鐵站
    現在青島市的發展離不開它便捷的交通條件,現在還在大力的改善自身的交通條件,不僅在新建膠東國際國際機場,但是發展航空是不夠的,路上的交通條件也要改善,原有的青島站和青島北站已經不能滿足青島市的發展了,而且這兩個站的客流量也趨於飽和,也就是不得不新建一個站來分流客流。
  • 浙江這個最「醒目」的高鐵站,站臺規模15臺30線,耗百億打造而成
    相信對於浙江省大家都不會太陌生,最近各方面的發展都很好,在建設方面和資源方面都很優秀, 特別是其交通網絡越來越完善,現在各城市基本上都可以看到高鐵站,促進了彼此的交流, 每個地方的規模、平臺數量等都有一定的差異, 今天是浙江最有代表性的高鐵站, 平臺的規模是15臺30線,以100億製作, 你知道是哪裡嗎?