最近辦公室颳起了一股考駕照風波，坐我對面的短髮小哥哥沒事就給駕校打電話，研究怎麼開車，什麼時候練車。勾起毛毛七年前在駕校學車的經歷，C1駕照手動擋汽車你值得擁有。但是你敢想像！出來後根本就沒用。
大家因該都聽過駕校教練坡道起步時說過的一句話：「抬離合器半聯動，等到車子開始發抖了就可以鬆手剎走了。」毛毛明確的告訴大家，上坡起步你就準備抓瞎吧。毛毛找來一臺日常使用桑塔納和駕校老捷達。
日常使用的桑塔納
駕校老捷達
看出端倪了吧，駕校車的怠速轉速硬生生比日常車怠速轉速高了200rpm。（有些駕校車怠速調教的更高）高高興興拿到駕照，開上自己愛車，這樣的方法坡道起步難道不溜坡？普通轎車在怠速時，轉速一般在800rpm左右,要到1000rpm就需要補油拉高轉速。
坡道起步的正確方法之一，那就是停車拉手剎，半聯動和補油，鬆手剎，加油，走你。
這是日常坡道起步正確的方法之一，有沒有辦法不用手剎直接坡道起步呢？肯定有，那就是跟趾動作。
所謂的跟趾動作就是右腳剎車的同時，利用右腳補油的技巧。這樣的技巧就是將手剎轉為腳剎，同時利用補油提高轉速實現順利爬坡。其實跟趾動作是許許多多學習賽車技巧的童靴必須熟練掌握的，跟趾動作關鍵在於，用腳大拇指點住剎車，通過腳跟補油。
踩剎車，半聯動，右腳補油，右腳放開剎車，抬離合，給油，走你。這樣就能不使用手剎直接坡道起步。