合肥投資達96.4億，在建8臺18線高鐵站，工期為四年！
作為我國中部地區的一個省會，安徽省在全國的存在感並不算高，其經濟發展處於中上遊地區，不算突出但是也不至於讓人擔憂，縱觀整個安徽省，最為出眾的也當屬其省會城市合肥，位列我國新一線城市之列，然而對於合肥的入圍是有很多人抱有質疑的。
為此合肥近些年也加大了發展建設的力度，努力坐穩新一線城市的地位，而基礎設施建設就是合肥所努力的一大方向，今天我們要為大家介紹的是合肥在建的一座高鐵站，投資金額達到了96.4億元，設置了8臺18線，工期為四年。
這座高鐵站就是高鐵西站，其實這並不是合肥擁有的第一座高鐵站，其市內除了火車站之外，已經擁有一座合肥南站，作為高鐵站使用，但是隨著合肥地位的提升，合肥南站的規模已經難以滿足合肥的人流量需求。
為此早在2019年合肥就有意再造合肥西站，之所以稱之為再造工程，是因為合肥西站是合肥市在原先車站的基礎上建造而成的一座高鐵站。
根據我們的了解，合肥西站的歷史可以追溯到1995年，之後在2013年經過了一次擴建，擴建之後的合肥西站達到了我國特等站的規模，也是合肥境內規模最大的一個車站。
如今對其進行再次建設，旨在添加高鐵運行的功能，屆時合肥西站將成為合肥鐵路系統的重要樞紐所在，途徑合肥的合安高鐵以及合新高鐵等高鐵線路，都將合肥西站作為一個重要的停靠站點。
此次再造首先將要擴展合肥西站原有的佔地面積，建成之後合肥西站的佔地面積將達到八萬平方米左右，是原先面積的八倍，但是站臺的規模保留了原有的規模，依舊為八臺十八線，整個項目的投入資金為96.4億元，按照工程的進展，需要四年的時間建造而成。
合肥西站建成之後將分擔合肥現有車站的壓力，此外圍繞這一車站合肥政府也將對周邊地區再次進行規劃，發展商業服務圈，屆時這一車站所在的區域也將得到進一步的發展。
好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的cool愛旅遊會帶你去更有意思的地方！
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