嫌棄巧格爛大街?來看山葉新車!7680元,高顏值,藍芯125動力

2021-01-18 Mliy酷車世界

談到山葉旗下的摩託車,相信國內車型還是比較熟悉的。並且在性能表現上,山葉旗下的車型表現也一直不錯。在小型踏板摩託車這一領域,山葉巧格i深受國內車友喜愛,經過多年來的洗禮、磨練,可以稱得上是「經典」。

但是目前的山葉巧格i已經開始出現「爛大街」的現象,基本4、5款車當中就有一款巧格i,而現階段的年輕人又不喜歡和其他人「同款」,怎麼辦呢?

如果你也嫌棄山葉巧格「爛大街」,不如來看山葉的新車,藍芯125動力,繼巧格i等車型之後的同平臺踏板車~旭鷹125,並且在售價上還與巧格i定價相同,一共有兩個版本,前碟後鼓版官方售價為7980元,前後鼓剎官方售價為7680元。

可能是看慣了山葉巧格i的外觀,全新風格的旭鷹125給我的感覺是眼前一亮,整車尺寸和造型都要比巧格i更有氣質,維穩當中帶有新時代的運動感。

相比與巧格i,旭鷹125升級之處還是比較多的,比如輪胎寬度,從90加寬到100,再加上原廠後貨架,實用性得到了很好的照顧。

因為售價不高的緣故,所以配置並沒有升級,沒有液晶儀表,還是延續了機械指針,USB充電接口啥的也需要自行改裝了。唯一升級的部分就是它的騎乘空間、舒適性和載物能力相比小型踏板巧格i要強上很多。

動力部分,搭載的是山葉旗下比較經典的單缸藍芯125發動機,數據沒有改變,仍然是6.1kw的最大功率和9.7nm的最大扭矩,雖然不算特別強勁,但對於日常通勤,完全可以滿足需求。

雖然車重部分暫未公布,但是相對於在體型上要大很多,自然推重比、油耗、極速都會有影響。續航上,雖然沒有公布油箱和油耗,但小編猜想200km應該會有的。

車輛大燈部分採用獨立設計,光源採用的是常規滷素,雖然沒有LED大燈看起來視覺效果好,但應對日常通勤完全可以滿足。

除此之外,這款車發布時也一同公布了6款配色,分別為亞光銀、極靜藍、亮金褐、炫光白、夢幻黑、優雅紅,針對喜歡個性的年輕人,比較適合。

總的來說,雖然旭鷹125最大程度上還是一款套娃、「換殼」車型,但在外觀上無疑是多了一種選擇。相對於老氣的山葉巧格i,這款旭鷹125新車相信會吸引更多年輕人選擇。

不過比較遺憾的是動力和配置基本沒有升級,如果升級簡單升級一下,相信優勢會更大,比如LED、液晶儀表、USB接口等等。當然,唯一比較不錯的就是它後尾架,加裝個大一點尾箱幾乎沒問題,實用性有所提升。

最後,對於山葉旗下的這款旭鷹125,你們看完覺得如何呢?歡迎評論區留言與國內車友一同討論!

相關焦點

  • 山葉藍芯平臺的第五款踏板,旭鷹125上市,售價7680-7980元
    隨著山葉進口摩託業務的加速擴張,合資車型的狀態是愈加低迷,能讓車友們留下印象的或許只有藍芯125系列的幾款小踏板了。不過山葉也清楚地認識到,最龐大的市場還是在入門級剛需通勤這一塊。因此繼續巧格i、新福禧、賽鷹和巡鷹之後,又推出了該平臺的第五款新車-旭鷹125。
  • 7680元,山葉發布旭鷹125,搭載巧格i同平臺125發動機
    就在剛才山葉悄悄發布了一款新踏板-旭鷹125,這是山葉搭載藍芯125發動機的第五款車。 新車前臉的多邊形大燈,和山葉之前在臺灣發布過的一款EC-05的電動車有些相似,不過旭鷹125顯得更加誇張。
  • 山葉發布2020款飛致150和藍芯125踏板新配色,售價7680元起
    官宣發布了飛致150和藍芯125踏板系列的2021款新配色,雖然在車型和排量方面並沒有增加,但是在一些配色方面,還是同步了家族大排量的元素,如MT系列使用的「螢光橙」色系、NMAX 155特仕版使用的「暗金」色系,也算是提升了一些顏值。
  • 建設山葉藍芯125平臺又添新車,外觀呆萌類似海外的CUXI
    正當山葉向國內加大進口車型引進力度的時候,合資品牌建設-山葉終於也推出了自己的新車,一款小踏板出現在新一期的機動車目錄中。不過國內工信部的定妝照向來拍的都比較醜,實車的顏值應該會更高一些。老凱仔細看了又看,終於想起來它為何似曾相識了,原來它與山葉海外市場著名的小踏板CUXI有幾分相似。放圖感受一下,是不是風格差不多。
  • 建設山葉藍芯125平臺又添新車,外觀呆萌和海外CUXI有幾分相似
    國內關於山葉最近的動態,都是集中在進口車型上,NMAX 155運動踏板、R1超跑、NIKEN倒三輪的引進,讓車友們能近距離接觸這些以往只能口水的神車。正當山葉向國內加大進口車型引進力度的時候,合資品牌建設-山葉終於也推出了自己的新車,一款小踏板出現在新一期的機動車目錄中。
  • 建設山葉將推出新品,125cc藍芯發動機,專為女性用戶設計
    說到山葉使用「創核科技」的藍芯發動機想必很多車友都比較熟悉,155cc排量有大家熟悉的R15、MT-15、XSR155、NMAX155、NVX155、Exciter155等,涵蓋仿賽、街車、復古、踏板以及彎梁等多種車型。
  • 無匙啟動、怠速啟停、ABS、藍芯125動力,山葉發布2020款QBIX
    山葉藍芯125平臺衍生出來的小踏板可不少,國內就有巧格i、新福禧、賽鷹GT和新巡鷹四款車型。而在海外市場搭載藍芯125的車型更是不勝枚舉,其中集時尚可愛、個性科幻於一身的QBIX,就是比較有特色的一款,在泰國市場它也迎來了2020款更新。
  • 無匙啟動、自動啟停、ABS,都是山葉藍芯125,差別怎麼這麼大
    山葉的摩託車設計被車友們廣泛認可,它的小踏板同樣是高顏值的存在。從風格上看,山葉的目標群體更偏向於年輕時尚的車友,不然也不會有「鬼火少年」這個名詞出現啦,開個玩笑。作為「次時代發動機」的藍芯125平臺的車型,國內的巧格、福禧、賽鷹、巡鷹都有很高的接受度,而它的海外兄弟QBIX更是其中的代表,目前2019款也陸續在多個國家地區上市,看看它和咱們的山葉小踏板都有什麼不一樣吧。High street fashion是QBIX的設計理念,從概念車階段就是吸睛的焦點,方方正正的「盒子」造型科幻感十足,大燈、車頭、坐墊都與「QBIX」元素呼應。
  • 光陽新動麗V125量產上市,售價8680元,競爭合資125代步通勤踏板
    在光陽PEOPLE250新車發布會上一同亮相的新動麗V125,經過數月的籌備終於官宣上市啦,新車公布的售價為8680元。光陽作為踏板綿羊領域的老牌選手,擁有眾多粉絲,在車型研發和出新速度上也不慢,與市面上大部分125cc排量的合資踏板車競爭時自然不會示弱。
  • 山葉福喜125動力全面測試
    本文測量了福喜125的加速度、極限速度和爬升。製造商的技術在於如何使用汽車的動力調教、不可能十全十美,以及如何在最合適的階段發揮發動機的動力。在測量福喜125動力的過程中,釋放wolf分為三個階段。1、初始加速度動力-SHOW肌肉小福喜引擎是一項獨立的技術,山葉引以為傲的是他的藍芯電噴發動機,排量約為125。在方朗看來,工廠工程師配置動力和最聰明是為了充分發揮中低速階段的動力系統調教。
  • 售價1.68萬,山葉limi125踏板臺灣上市,搭載藍芯發動機
    要說國內小排量踏板車市場,山葉絕對是有一席之地的。小排量踏板必然要以經濟節能為基準,否則它就失去了其本意。而山葉的「藍芯」發動機無疑做到了這一點。巧格i,賽鷹以及胖頭魚巡鷹在省油方面都獲得了消費者的肯定。
  • 山葉發布「重裝踏板」BW'S,正面對抗本田ADV150,售價約2.04w
    山葉在臺灣市場發布了全新一代跨界踏板BW'S,相比老款外觀更硬朗、擴展功能更豐富、動力平臺更先進。顯而易見新車是針對本田當紅的,同為跨界踏板的ADV150而來。和之前猜測的不太一樣,山葉並沒有利用NMAX 155平臺設計新車來競爭,不過BW'S也是成名已久的老牌跨界踏板,這次經過大範圍升級改款後,能不能與本田ADV 150正面對抗呢,讓我們一起來看新車。這一代的BW'S以Wild Tough Evolution「野性、堅強、進化」為設計理念,整車個性鮮明、充滿層次感。
  • 山葉發布全新勁戰六代,升級水冷藍芯VVA發動機,售價約2.1w
    期待許久的山葉「勁戰六代」終於在臺灣首發,之前一直遮遮掩掩、吊足了車友胃口的外觀也露出真容。新車的命名方式相比前幾代也發生了變化,在CYGNUS「天鵝」後面加上了 GRYPHUS「鷹獅」作為後綴,以契合全新「勁戰六代」犀利的外觀和強勁的性能定位。
  • 天鵝變雄鷹,山葉發布藍芯VVA水冷勁戰六代,售價約2.1w
    新車的命名方式相比前幾代也發生了變化,在CYGNUS「天鵝」後面加上了 GRYPHUS「鷹獅」作為後綴,以契合全新「勁戰六代」犀利的外觀和強勁的性能定位。  CYGNUS GRYPHUS的發動機也是全新設計,排量雖然還是125cc級別,但多年風冷終於升級為水冷四氣門,這臺全新發動機的最大馬力為12匹/8000rpm
  • 外觀戰鬥顏值高、水冷VVA藍芯發動機,全新勁戰六代官宣發布日期
    多次曝光的「勁戰六代」終於被臺灣山葉山葉官宣,新車將於7月21日正式發布,從公布的宣傳影片中,可以初步了相關配置和細節。如全新的運動範兒外觀、全新的水冷125發動機,新增ABS防抱死功能等等。顏值方面自然毋庸置疑,基本屬於人見人愛的類型,與山葉NVX、XMAX這些明星車型也都有著相似的基因。「勁戰六代」也使用了全新的動力平臺,側置水冷藍芯發動機取代了現售款的風冷發動機,而且通過全新的液晶儀表可以得知,它和NMAX一樣,具有VVA可變氣門功能,當到達一定速度時,自動切換高限位的凸輪,獲得更大的氣門開合度,從而獲得高速所需的動力供應。
  • 山葉歐版NMAX更新2021款,同步東南亞版的外觀和配置
    本田在歐洲市場發布全新四氣門的PCX之後,宿命對手山葉NMAX也迎來了2021款更新。需要了解的是在歐洲市場,它們使用的都是125cc發動機,因此歐版只用英文字母稱呼,而沒有代表排量標號的後綴出現。
  • 山葉福喜125踏板摩託車如何成為外賣員喜愛的小夥伴?
    外賣是城市當中不可缺少的一份職業,外賣員在其中的作用是非常大的,但是作為外賣的承載體,一輛靠譜的代步摩託車則是中間的重中之重,今天來說的是建設山葉生產的新款踏板摩託車,福喜125福喜125首先要說明的是這一款的車子是擁有非常多的顏色可以選擇,有七個顏色可以選擇,但是只有一個配置,並沒有高中低配的區別
  • 山葉發布臺版JOG 125,藍芯發動機、UBS聯動剎車
    暢銷多年、經久不衰的山葉JOG系列,在臺灣市場發布了改款後的全新版本,依舊定位為輕便易控、經濟實惠的通勤代步車。相信不少車友看到JOG的名號就會給予它足夠的關注,因為在內地市場,巧格i同樣是的頗受歡迎的人氣車型,讓我們來看看臺版的JOG 125有什麼不同吧。
  • 山葉150小排有軌電車,單缸藍芯發動機,5速變速器
    眾所周知,山葉是摩託車行業的一個老品牌,他曾經發布過一款飛度150,不僅在國內銷售,而且還有海外版的飛度150-FZs海外版的V3不斷更新升級,在性能上可以說比國內的飛度150要出色好很多,價格也相當於親民,讓我們來看看這個外置feizhi150-FZsV3的具體配置。
  • 山葉下周發布新款BW'S,外觀和配置更硬派,競爭本田ADV150
    雖然目前沒有可以直接競爭的車型出現,但是相信老對手們不會坐視不理,在現售車型中,也能找出有類似功能的,比如山葉即將發布的新款BW'S,恰恰也是具有一定越野能力的踏板車。新款BW'S的消息最先是從臺灣傳來,通過一段簡短的官宣預告片,展示了新車身份、大致外觀和砂石路況,配合「野、心最大」的主題,確實和ADV150的定位有相似之處。