最近，這段視頻在網上引起了熱議。
很多網友都在嘲笑這位民航系統的工作人員「沒有文化」，明明中央電視臺播音員讀得是737「槓」800，她怎麼讀成了737「減」800呢？
這」-「到底該讀「減」還是「槓」呢？
我們這兩天也多次收到
來自讀者朋友們的問題。
今天，我們來為大家專業解答。
（快備好小板凳，來聽講啦）
我們先來聽聽《航空知識》王亞男主編怎麼說↓↓↓
聽完，先說簡單的結論吧：
民航業界普遍讀「減」，
大眾更多的讀作「槓」。
都沒有錯，都沒有問題！
大眾讀作「槓」，我們很好理解，
因為這就是一個橫槓槓。
那麼問題來了，民航業界
為什麼要把「-」讀作「減」呢？
很簡單，為了表達的準確性。
眾所周知，民航的安全性標準很高，特別是飛行中，任何不準確、容易產生誤會的表述都可能造成不可挽回的損失。
舉個簡單的例子，在數字表達中，1讀作「么」，7讀作「拐」，是為了防止「壹」和「柒」在發音上使聽者混淆。英語中也有很多這樣的情況，在此不列舉，有興趣的讀者可以搜索關鍵詞「ICAO航空英語字母數字讀音」查詢了解。
那麼為什麼把「-」讀成「減」呢？
因為「槓」這個讀法在中文表述中
並不能準確表述「-」這個符號。
「-」這個符號，
在英文中的意思有3種：
「連字符」，英文讀作「hyphen」；
「橫槓」，英文讀作「dash」；
「減號」，英文讀作「minus sign」。
那麼，如果非要較真兒，我們對737-8的「-8」表達應該是「橫槓八」，而不是「槓八」。
因為除了橫槓，
還有豎槓，正斜槓，反斜槓。
讀作「槓八」時，誰知道是怎麼槓呢？
「 / 」這個符號也是槓，但是斜槓，英文是「slash」，中文讀作「斜槓」或「斜線」，或者「正斜槓」、「正斜線」，英文為「forward slash」。與之相對，「 \ 」英文讀作「backslash」，中文讀作「反斜槓」或「反斜線」。「 | 」，中文為「豎槓」或，「豎線」 ，英文讀「bar/pipe/vertical bar」。
在民航術語中，為了準確、簡潔地表達「-」這個符號，中文將其讀作「減」。
不僅僅是在民航業內，航空和航天領域業內也讀的是「減」，如著名的神舟飛船項目代號921-3中的「-」就讀成「減」。
所以，「-」，
無論是業界讀作「減」，
還是大眾讀作「槓」，
都沒有錯。
剛才那段錄音裡，王亞男主編還說了一條：不讀是比較標準的做法，符合民航空中交通無線電通話用語的行業標準。
綜上，總結為以下三點：
按中華人民共和國民用航空行業標準，
在不會產生誤會的前提下，
737-800中的「-」不讀；
按民航及航空航天行業內
長期形成的習慣，
一般讀「減」，
因此本文開篇視頻中的發言人並沒有錯；
對於大眾來說，
包括中央電視臺的播音員，
把737-800中的「-」
讀「槓」更容易讓人理解，
因此也沒有錯。
上述內容已經把這件事說清楚了。
大家明白了嗎？
雖可讀成「槓」
但謝絕槓精，
航空知識敬上。
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