這歌名一看就是商業命題作品了，我數了數這張專輯裡的「商業命題作品」佔了半壁江山... 倫妹能邊寫歌邊潛移默化地植入旅遊產品slogan也是沒誰了，有人說是攜程，有人說是途牛，不管是誰，我只能說這些旅遊品牌選周杰倫只賺不賠，這首歌幾乎就是為「旅遊」而寫的。
我解釋下為什麼說這首歌是為「旅遊」而寫的：
《說走就走》有點像「牛仔很忙+怎麼了+愛的飛行日記」的結合體，歌曲的編曲裡有相當濃鬱的「夏威夷海島」的夏日氛圍，不過村味也挺足的，越聽越黴黴（真希望Taylor能和Jay合作一下），前奏進鼓後有一種倫妹開敞篷車行駛在州際公路的既視感，而這份既視感，就等同於周杰倫借歌曲打開了躍躍欲試想走出家門的那些歌迷，這個前奏設計論商業論音樂性我都給滿分。
注：有些人別一聽提到「夏威夷」就說這也能膜，我是就事論事...
有了前奏的開門見山，那麼節奏速度上肯定不能太慢，一定要有別致的律動支撐歌曲進行，我給這首歌的定位就是「公路歌」，什麼是公路歌？樸樹的《平凡之路》、周杰倫的《一路向北》、周杰倫的《怎麼了》就是典型的公路歌，是你開車撒野時必播的歌曲，這些歌曲可以在你開車的時候賦予你豐富的臨場感和駕駛律動，仿佛自己就是歌中的主角。當然堵車就算了，堵車要聽小蘋果...
其餘暫時沒什麼可評價的，旋律性和編配套路趨近《愛的飛行日記》，可以說這首《說走就走》是村味版的《愛的飛行日記》也不為過。這首歌最大的意義不在於詞曲唱，而是在於它的立意非常切題，歌曲本身和主題（說走就走）完美呼應，呼應到可以成為流行音樂裡的「旅行slogan」，商業角度如果我是廣告商那我要偷著樂了，不僅歌曲立意清晰、商業邏輯明確、編曲上也有十足的「自由」+「穿梭」+「行動」的意圖驅動，再加上周杰倫這麼一召喚一傳播，估計今年夏天又會有一波剛畢業的萌妹子來一趟說走就走的旅行，希望萌妹子說走就走的時候能帶上另一半...
總結：
《說走就走》就是一首村味兒十足的公路（商業）歌曲，歌詞部分我基本忽視，無關於歌詞質量如何，而是這首歌屬於「可以忽略歌詞的系列」，聽這種歌只需要記住副歌歌詞就好，就好像以前學《愛的飛行日記》一樣，前面的歌詞總記不住，但是副歌肯定記得「為愛飛行脫離地心引力的熱情..」
對了，忘了說一句，說走就走也是要花錢的，廣告商和周杰倫可不會為了你的衝動消費而買單，咱聽歌開心歸開心，在衝動消費上還是建議量力而行，尤其是學生朋友們，在消費幾千塊的VIP門票和幾千塊的機票酒店的時候，切記你旅行嗨皮的同時，花得是父母的錢，牽掛你的仍然是父母。
好啦，這就是我的評價，夏日感十足的《說走就走》，拿起你的ukulele學學新的掃弦姿勢，相信你一定跑得比西方記者快，至少在脫歐這方面，周杰倫和卡梅倫都不約而同地「說走就走」。
PS：有歌迷說聽這歌全程抖腿，建議這類歌迷在腿上綁個發電設備，邊聽歌邊發電...
純原創，剛到家碼的，關於新專的歌曲評價我會逐步更新，主要月底太忙了，趕上畢業季大家都懂的，我會儘量抽時間更新的，記得點讚打賞和分享，哦耶~哈哈