全面加強道路交通安全綜合治理。通過綜合治理能力全面加強、道路防護設施全面提升、道路交通秩序全面改善、基層基礎全面推進、交通安全宣傳全面展開五個方面26項目具體工作任務清單開展全面治理，全力壓降道路交通事故起數和死亡人數，確保退出道路交通事故死亡人數百人縣（市），力爭死亡人數不突破85人。
組建工作專班 打響五大戰役
確保退出事故死亡百人縣（市）行列
近日，從東陽市公安局交警大隊獲悉，截至今年8月31日，我市交通事故接警量達33922起，同比下降15.1%；死亡46人，同比下降39.47%。這意味著，我市有望實現「確保退出道路交通事故死亡人數百人縣（市）」這一綜合交通大會戰年度目標。
前幾年，我市道路交通安全形勢嚴峻，曾是全省道路交通亡人事故超百人縣市之一。在市委市政府的領導下，我市於去年組織開展了「關愛生命、遠離車禍」道路交通安全綜合治理大會戰，組建工作專班進行實體化運作。2019年，我市道路交通事故死亡人數與過往三年平均相比減少46人。
▲東陽市公安局交警大隊指揮中心
今年，我市擂響了「五大會戰」戰鼓，全面加強道路交通安全綜合治理被列為市綜合交通大會戰工作內容之一。
市會戰辦在結合省、市道路交通安全綜合治理有關要求及我市實際情況的基礎上，緊扣「防重大、控較大、減總量」總體目標，起草了《東陽市2020年度「關愛生命、遠離車禍」道路交通安全綜合治理大會戰實施方案》，明確了隱患治理攻堅戰、路面秩序嚴管戰、重點車輛整治戰、基層治理鞏固戰、文明交通提升戰這「五大戰役」的具體工作舉措，確保退出道路交通事故死亡人數百人縣（市），且力爭死亡人數不超過85人，確保不發生一次死亡3人以上較大道路交通事故。
目前，市會戰辦已詳細羅列出了囊括健全綜合治理機制、提升道路防護設施、改善路面交通秩序、推進基層治理、開展交通文明素質提升五個方面26項具體工作任務清單，全面實現掛圖作戰，項目化推進，確保交通安全綜合治理順利推進和取得預期效果。
隱患治理攻堅戰：
掛圖作戰+滾動排查
我市道路交通情況複雜，穿鎮穿村公路較多。為確保消除道路安全隱患，市公安局交警大隊出臺了隱患排查治理工作機制，組織警力仔細統計分析近三年來重大以上道路事故情況，從中找出存在的安全隱患和規律特點。
通過排查分析，我市將東永線花廿線交叉口確定為省級事故黑點，南下線與雙徐線交叉口等5處為金華市級事故黑點，大永線等22處為市級事故黑點。同時，多次組織警力實地勘查，著重對隔離帶開口情況、信號燈配時、交通安全設施等存在問題進行拉網式排查，共排查出隱患點段1836餘處。
▲交警實地踏勘道路交通安全隱患點
目前，我市已完成整改省級事故黑點一處、金華市級三處。同時，我市今年共投入1430萬元用於市級第一批316處道路隱患治理，截至目前已完成30%。為確保隱患切實消除到位，會戰辦推行掛圖作戰、整改銷號制，整改一處銷號一處，確保隱患整治一目了然；同時，針對道路交通安全隱患反覆性、次生性、季節性等特點，實行隱患滾動排查機制，做到及時發現，及時上報、及時治理，全力保障道路交通安全、暢通、有序。值得一提的是，我市公路人行橫道提標優化工程樣板圖優化方案獲金華市級肯定並在全市推廣。
路面秩序嚴管戰：
線下行動+線上深化
今年8月1日開始，市公安局交警大隊策劃開展了五大專項行動，每日進行排名通報，營造「你追我趕」的濃厚氛圍。
開展「鐵拳行動」，嚴厲打擊電動車、危化車重點交通違法行為。截至目前查處電動車違法11381起，危化車違法84起。
開展「朝夕行動」，利用早晚時間，嚴厲打擊貨車、農用車、三輪汽車、拖拉機等車輛車廂（拖鬥）違法載人行為。截至目前查處32起。
開展「子午行動」，在午夜時分零容忍打擊酒駕醉駕違法犯罪行為。累計查處醉酒駕駛205起，飲酒駕駛940起。
開展「利劍行動」，對「兩客一危」車輛檢驗率、報廢率、違法處理率進行「清零」，做到每周一通報，每月一考核。
開展「防疲勞駕駛行動」，集中整治疲勞駕駛違法行為。截至目前共查處15起。
為不斷深化智慧交通建設，我市自2018年以來共投入3000餘萬元用於智能交通改造和新建，不僅完成了指揮中心建設，還給所有路面中隊配備了數字警務室，進一步優化了交通勤務組織和交通管控，實現路面情況可視化、指揮調度扁平化、警務部署實戰化。
重點車輛整治戰：
源頭監管+路面執法
重點車輛指的是「兩客一危」、工程車、渣土車、拖拉機等車輛。
據不完全統計，全市擁有渣土運輸車1200餘輛，2018年和2019年分別造成7人和10人死亡。
為減少涉及渣土運輸車交通事故，在市級層面，我市於去年成立「採礦、制砂、運輸、工地」四位一體治理工作領導小組，並在市公安局交警大隊設「四位一體」管理辦公室；在行業層面，我市今年成立了渣土運輸協會，26家單位共登記在冊車輛540輛，注重日常管理和學習。
▲重點車輛整治
為加強重點車輛監管，交警部門聯合交通、運管等部門成立聯合整治小組，在城區設立4個卡口，橫店、南馬各1個卡口，開展大貨車24小時設卡整治，落實大貨車夜間22時至零晨6時禁運措施，嚴查超速、超載等違法行為。在推動工程運輸車公司化運營的基礎上，我市建立報備制度，全市所有用於建築垃圾、工程渣土、砂石等運輸的車輛均需向相關交警路面中隊報備，並籤訂安全責任書；開展「兩客一危一貨」重點車輛未檢驗、未報廢、違法未處理動態「清零」工作機制，做到每周一清單，每月一考核，每季一通報。
基層治理鞏固戰：
頂層參與+統籌推進
基層治理鞏固戰主要內容是完善「兩站兩員」制度、開展「無交通事故村」創建、深化警保合作、創建平安類組織、推動企業自治管理五方面。
▲南馬鎮交通安全綜合整治工作例會
為紮實推進完善「兩站兩員」建設，我市要求各鎮鄉街道進一步落實道路交通安全主體責任。南馬鎮作為事故治理重點鎮，專門制定了工作實施方案，組織鎮會戰辦人員對全鎮道路開口、信號燈、交通安全設施、標誌標線及安全隱患進行了三次拉網式排查，並對2019年排查整改的94處隱患點段進行回頭看。為保證隱患整改治理落實到位，該鎮今年以來已先後投入隱患點段整改資金120餘萬元，路燈亮化工程資金400餘萬元。
今年1至7月，南馬鎮交通事故亡人數同比下降58.3%。
文明交通提升戰：
宣傳曝光+協同勸導
我市啟動全國文明城市創建後，市公安局交警大隊積極響應，做到了全警動員。
日常管理中堅持常態化整治電動車、行人交通違法行為，抓拍斑馬線前不禮讓行人、違法停車行為，尤其是針對公職人員的不文明出行行為，一律抄告所屬單位，「強倒逼」作用逐步顯現，文明禮讓意識逐漸深入人心。
市公安局交警大隊還制訂下發了全市交通安全宣傳實施方案，每月一主題、每月10號則為當月主題宣傳日，並在微信公眾號同步開展「事故多發路段」「高危風險企業」「突出違法車輛」「典型事故案例」「終身禁駕人員」五大曝光行動。
媒體合作方面，市公安局交警大隊與東陽廣播電臺合作，開設了《東城早高峰》《交警說交通》等欄目，與電影放映公司聯合推出2000場交通安全宣傳電影送下鄉活動，並邀請媒體記者廣泛宣傳電動車管理新政。該大隊還會同各鎮鄉街道，對3200餘名網格員進行交通安全知識業務培訓，還進企業、村社、學校進行交通安全知識宣傳。
來源：東陽日報
作者：杜思遠
編輯：吳美琳 張力
【來源：東陽發布】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：newmedia@xxcb.cn