昨天中午11點多，S28臺金高速往台州方向仙居服務區發生了一起兩車刮擦的交通事故。
開車的是一男一女兩名司機。
交警在處理事故時，發現了個問題：女司機穿著「恨天高」的高跟涼鞋，男司機則穿著涼拖。
女司機姓徐，她說，當天早上，她開著小轎車從橫溪鎮回仙居。原本在車裡有雙備用的旅遊鞋，她想換上的，但因為急著趕回仙居，也覺得沒事，所以沒換就發動車子了。
車子到了高速上，顯示油不夠了，她就拐到仙居服務區去加油，從直行通道變更車道，「視線被隔離帶的樹木擋了下，沒看到另外有車」，徐某說自己當時車速是在70公裡每小時左右，看到邊上有車，她還打了下方向，想避讓下，可最後還是撞到了。
徐某的車身右側碰到了正在直行的一輛福特小轎車。
開「福特」車的是男司機陳某，交警發現男司機穿著雙涼拖。交警說，原本男司機是屬於無責任方，但就因為他穿涼鞋，也受到了處罰。
根據相關規定，一旦發生事故，如果有一方司機穿拖鞋，即使在整個事故中該司機沒有責任，事故責任由另一方承擔，該司機也要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰。如果根據事故情況，雙方都要承擔責任的，那麼穿拖鞋的司機除要承擔事故責任外，還要接受處罰。
最後，兩位司機都因赤腳、穿拖鞋或者穿高跟鞋駕駛機動車的違法行為，被分別處以扣2分，罰款50元的處罰。
這種鞋子太危險了！
女司機徐某穿的高跟鞋鞋跟高約有7釐米，還是後面全空的拖鞋款式，「又是高跟，又是拖鞋，這種鞋子太危險了！」交警嚴厲地對徐某說。
《浙江省實施辦法》四十九條第二款規定，機動車所有人、管理人或者駕駛人不得赤腳、穿拖鞋或者穿高跟鞋駕駛機動車。
雖然造成這起事故的直接原因不是兩人的鞋子問題，但事實上，開車穿高跟鞋和涼拖，會導致對剎車和油門的控制有偏差，從而對行車安全有著很大的安全隱患。
關於穿拖鞋引發交通事故的案例時有發生。
2018年7月，杭州文二競舟路口發生一起嚴重車禍：女司機陳某某駕駛一輛黑色奔馳SUV交通肇事，造成4人死亡，13人受傷的嚴重後果。事發時司機穿著拖鞋，事故是由於將油門當剎車導致的。
穿拖鞋踩剎車會延遲0.13秒
夏天到了，大家都穿拖鞋、高跟涼鞋出門，為什麼就不能開車呢？
先來說拖鞋問題。
穿上拖鞋開車，腳板比較放鬆舒適，但因為鞋比較寬大，天熱腳掌出汗、不跟腳等原因，在剎車時太容易打滑，一不小心，半個腳面就會從鞋裡擠出去，就變成腳趾踩在剎車板踩不到，耽誤踩剎車的反應時間，在高速上，零點幾秒的延誤,就意味著生命危險。還有的情況是拖鞋滑到剎車踏板下面，在發生緊急情況時，根本無法踩剎車。這個時候我們很容易驚慌失措導致操作失誤，腳底一滑又踩到油門上去，容易發生追尾、撞車、撞人等等的交通事故。
據英國《每日郵報》調查顯示，拖鞋會將踩剎車的速度延遲0.13秒，相當於60英裡/小時的速度下將剎車距離延長了3.5米，這無論對於駕駛員還是行人來說，都是巨大的潛在危險。
國外還有實驗研究表明，穿拖鞋後的確更難剎車，因為模擬器模擬出來發現拖鞋踩在剎車和油門踏板之間需要的時間比高跟鞋要慢兩倍，穿拖鞋需要花0.04秒，高跟鞋需要0.02秒。此外，穿拖鞋的剎車每秒力量大約為10.05牛頓，而高跟鞋則是10.20牛頓。
別小看只是這麼這零點幾秒的間隔，一般車禍就是在突然之間發生的。
那硬質的拖鞋，是不是沒有問題呢？
硬質拖鞋雖然能夠發力，但在緊急情況下腳也會從拖鞋裡滑落，導致踩不實。
如果是很軟的那種人字拖鞋，踩剎車的時候鞋底容易折成90度，卡死在剎車和地板之間。
穿高跟鞋開車哆哆嗦嗦的，像抽風一樣
穿高跟涼鞋呢？
記者有過親身體驗，如果穿上鞋跟在5釐米以上的鞋子，當腳掌搭在制動踏板上時，整個腳面幾乎筆直豎起，當右腳用力向下踩制動踏板時，細細的鞋跟正好卡在踏板與車內地板之間的空隙裡，導致制動踏板無法踩到底。而移動右腳，在制動踏板和油門之間來迴轉換時，因鞋跟十分不便，只能先抬腳從一個踏板上離開，再重新踩在另一個踏板上。一旦出現緊急情況，很容易出現誤踩。
另外，尖尖的高跟鞋鞋頭設計，讓踩在制動踏板的右腳，在踩剎車片時，做不到駕校教練強調剎車要「點剎」，反而感覺整個腳沒什麼著力點，如果踩的猛，就是一個緊急剎車，容易追尾，而踩油門，「緩給油」做不到，也容易用力過猛，整個車開起來哆哆嗦嗦的，像抽風一樣。
此外，如果鞋跟細的話，容易勾到腳墊，磕磕絆絆的，緊急情況也很危險。
【來源：都市快報】
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