人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場辦票大廳。人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場辦票大廳。 人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場無階梯式登機橋。人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場江戶風格商店街。 人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場候機大廳兒童樂園。人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場24小時就餐處。 人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場多用途衛生間。 人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場休息室一角。人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
羽田國際機場 休息室一角。人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
未來從東京市區到羽田國際機場需要最快只需13分鐘。 人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
通往羽田國際機場出發大廳的東京單軌列車車站。 人民網記者 崔寅攝人民網東京8月3日電（記者 崔寅）將於2010年10月正式投入使用的日本羽田機場新國際航站樓2日首次向媒體揭開神秘面紗，展示了其體貼入微、一流先進的設計。
新的航站樓地上共5層，總面積約為16萬平方米。室內空間開放，充滿設計感。羽田機場全球第一個採用了無階梯登機橋，登機橋裡一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便；機場內設立了多用途衛生間，可滿足病人、殘疾人等多種需要，普通衛生間空間增大，可將行李箱拖進每個衛生間。
大樓的4層和5層是商業服務區，機場將其打造成為日本傳統文化和先進技術的展示區，向來自全球的旅客發出東京信息。置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。
航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。
(責任編輯：趙婷)