2020年粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會(粵港澳大灣區車展)，6月20日在深圳會展中心拉開帷幕，這是深港澳車展更名為粵港澳大灣區車展後的首屆車展。
在全球新冠疫情繼續蔓延、北京疫情反彈的嚴峻形勢下，粵港澳大灣區車展如期成功舉辦，對於加快國內汽車消費復甦和重啟國內會展業都具有重要意義。
深港澳車展已成功舉辦23屆
「粵港澳大灣區車展」前身是「深港澳國際車展」，已成功舉辦23屆。在見證並推動中國汽車市場發展與演進的進程中，展出規模和影響力持續升級迭代。
深港澳車展被業界譽為僅次於北京車展、上海車展和廣州車展的中國第四大車展。由於北京車展和上海車展隔年輪流舉辦，深港澳車展也被稱作中國「年度三大車展」之一。
深圳是國內經濟規模最大的經濟特區，也是國內四大一線城市之一。深圳人均購車單價、人均換車速度、新能源車年銷量都是全國第一，深圳也是名副其實的「豪車之城」和「新能源汽車之都」，汽車消費能力很強。深港澳車展輻射地區消費能力也很強。
與北京車展和上海車展不同，深港澳車展既展示又銷售。
由於獨特的區位優勢，深港澳車展一直以國際化程度高、參展水平高、成交效果好而著稱。許多跨國汽車公司和國內主流車企都非常重視深港澳車展，把深港澳車展視為提高品牌影響力和擴大產品銷售的重要展會。
粵港澳大灣區車展覆蓋範圍更廣
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九個珠三角城市組成，總面積5.6萬平方公裡，總人口超過7000萬人，GDP總量超過10萬億，是中國開放程度最高、經濟活力最強、消費能力最高的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
近年來，粵港澳大灣區經濟一體化進程加速，由此而來的包括汽車在內的市場要素，以更大的規模和更快的速度在灣區內流動、交換和聚集。深圳作為粵港澳大灣區核心城市之一，迎來了下一個歷史階段的全新使命。更名後的粵港澳大灣區車展，覆蓋範圍更廣，影響力也更大。
在深圳舉辦的首屆粵港澳大灣區車展，是在全球新冠疫情尚未解除的嚴峻形勢下舉辦的，這是今年深圳重啟會展經濟的第一個大型國際車展，也是國內「年度三大車展」中第一個舉辦的車展。
粵港澳大灣區車展對於重啟受到疫情抑制的大灣區車市，具有積極的促進作用，對全國各地都有參考意義。為了復甦車市，深圳市推出了購車優惠政策，補貼減稅，新增購車指標等。在國內車市復甦的關鍵時刻，粵港澳大灣區車展成為汽車廠家發布新車，政策落地，重燃車市信心的重要渠道。
粵港澳大灣區車展值得期待
2020粵港澳大灣區車展的主題是「擎動大灣區，啟悅i未來」，站在粵港澳大灣區一體化的戰略高度，以更廣闊的全球視野和更大膽的創新思維，與時俱進、升維迭變，打造更高規格、更具影響力的國際級汽車盛會。
在國內疫情尚未結束，北京疫情又有反彈的形勢下，為了辦好粵港澳大灣區車展，展會組委會嚴格遵守並執行國家及地方防疫防控要求，全力保障與會人員的身體健康。
首屆粵港澳大灣區車展，得到了各汽車廠家的高度重視和積極參與，展會規模達13萬平米，102個汽車品牌展出新車近1000輛，現場共計舉辦近50場新聞發布會。
各大車企紛紛搶灘粵港澳大灣區車展，在展會上發布重磅新車。包括保時捷「911 Targa」全球首發；一汽大眾「探嶽X」全球首發；比亞迪-漢DM全球首發；幾何C首發；蔚來「EC6」全球首展；奔馳新款「GLA」中國首發；東風本田兩廂「思域」中國首發；廣汽本田全新「飛度」中國首展；捷豹路虎全新一代路虎衛士等等。
車展組委會負責人孟賓表示，本屆車展能夠如期舉辦就是最大的勝利。
孟賓說，2020年是深圳特區成立40周年，在粵港澳大灣區經濟一體化國家戰略和頂層設計指引下，粵港澳大灣區車展將抓住機遇、展開新的徵程，把粵港澳大灣區車展越辦越好。
本屆車展由中國機械國際合作股份有限公司、中國海洋航空集團有限公司、深圳市汽車經銷商商會、深圳工業總會主辦，深圳市聯合車展管理有限公司具體承辦。（完）
（本文同步刊發至中國汽車趨勢網）