穿越大漠高山 見證幸福滿滿

2020-12-24 新華網客戶端

  格庫鐵路全線開通,記者親歷列車首發

  穿越大漠高山 見證幸福滿滿(經濟聚焦)

  橫跨塔裡木河、穿越塔克拉瑪幹沙漠、經過阿爾金山,海拔差超過2500米……近日,格庫鐵路(青海格爾木市—新疆庫爾勒市)實現全線貫通運營,為新疆增添了一條進出南疆的鐵路通道。

  火車開通之際,沿著延伸向天際線的鐵軌,記者感受到了群眾的欣喜,也了解到背後許許多多人付出的巨大努力。

  ——編 者

  鋪路人黃克軍

  「看著鐵路通車,我特別自豪」

  上午9時,在新疆庫爾勒火車站,乘客正有序登上列車。

  「到終點站依吞布拉克要花多長時間?」

  「9個小時左右。」

  聽到乘客和列車員的對話,中鐵一局新運公司格庫鐵路新疆段鋪架項目經理黃克軍感慨萬千:「這條路,我們鋪了4年多。」

  2016年3月,格庫鐵路新疆段開始建設鋪架基地。隨著鐵路線的不斷延伸,黃克軍和工友進入了中國最大沙漠——塔克拉瑪幹沙漠。

  格庫鐵路新疆段長734公裡,其中近300公裡穿越塔克拉瑪幹沙漠。黃克軍說,每當沙塵暴來襲,工友們住的簡易工棚都會被大風吹得左右晃動。

  在塔克拉瑪幹沙漠,夏季地表氣溫高達50多攝氏度,冬季夜晚氣溫又會低到零下20多攝氏度,晝夜溫差最高可達30多攝氏度。惡劣的氣候對施工機械設備的安全運行也是一種考驗。受溫差的影響,鐵軌熱脹冷縮,軌縫最大達到12釐米,給行車安全帶來挑戰。

  怎麼辦?「安全哪有捷徑可走。」黃克軍說,項目部成立了巡道班,配備專職巡道員,盯緊每一條鐵軌,每一道軌縫,發現異常情況第一時間通知調度維修,不敢有絲毫馬虎……

  就這樣,2018年4月19日,格庫鐵路比原計劃工期提前23天穿越塔克拉瑪幹大沙漠。

  剛剛穿出塔克拉瑪幹沙漠,阿爾金山又立在眼前,這裡需要建設大量「橋隧相連」工程。橋梁接隧道、隧道連橋梁,格庫鐵路新疆段16條隧道中的15條,22座特大橋中的14座,都在這一區域。

  就是在如此艱苦的環境中,2020年5月29日,格庫鐵路新疆段鋪軌順利穿越阿爾金山隧道;7月21日,格庫鐵路新疆鋪軌與青海段成功接軌,一個又一個節點背後,是黃克軍和工友們的不懈努力。

  「看著鐵路通車,我特別自豪。」黃克軍說,「我要把這種體驗,告訴那些已經奔赴下一個建設現場的工友們。」

  乘車人熱依木·託胡提

  「終於能在家門口坐上火車了」

  11時40分,列車正飛馳著,一路向前。

  「您就好好坐下歇會兒吧!」69歲的熱依木·託胡提在車廂內來回走動,一旁的女兒忍不住勸他。

  熱依木聽了,不好意思地看看周圍的乘客,然後小聲地回復女兒:「孩子我太激動了,盼了多少年,我們終於能在家門口坐上火車了。」

  熱依木家在新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣若羌鎮,距離巴州首府庫爾勒市近500公裡。一周前,他和女兒從若羌縣去庫爾勒辦事,原本計劃待3天就返回,結果女兒買到了首趟列車的火車票,他們索性就多待了幾天。因為熱依木不想錯過這個難得的機會。

  「車在路上跳,人在車上跳,心在肚裡跳。」熱依木說,上世紀80年代他去庫爾勒,坐的是大卡車,走的是「三跳路」,要花整整一天才能到達。

  那條公路穿過塔克拉瑪幹沙漠,遇上風沙天氣,一米之外的路都看不清。熱依木記得,當時司機會在車裡裝上木樁。路上遇到大的沙包,車上的人都會下車,搭起木樁,讓車先通過。

  「後來條件好多了,公路修好了,但坐汽車也要花整整8個小時才能到庫爾勒。」熱依木說,這次到庫爾勒就是坐汽車去的,「以後4個小時就能到了,我想想就覺得特別激動。」

  更讓熱依木激動的是,這趟列車可以通到依吞布拉克站。若羌縣依吞布拉克鎮,地處阿爾金山南部,平均海拔3100多米,是熱依木曾經工作了8年的地方。

  1991年,熱依木被派到依吞布拉克鎮工作。「那時候,路特別難走,從縣城坐車出發到鎮上,順利的話要8個小時左右。沒有路的地方,我們就騎駱駝、騎馬繼續前行。」由於路途遙遠,熱依木和同事們每3個月才能回一次家。

  「現在3個多小時就能到了!」一旁的列車員也加入到熱依木和記者的對話中來。

  「好好好!我這次沒買上票,到若羌就下車了。等過些日子,我要坐火車去依吞布拉克鎮好好看一看。」說到這裡,熱依木有些熱淚盈眶……

  守路人李志慧

  「新線路開通,我更要站好這班崗」

  14時30分,列車緩緩駛入若羌站,乘客們陸續下車,車廂內空了許多。

  此時上來了一位皮膚黝黑、頭髮花白、穿著制服的工作人員。一坐下,他就開始翻看工作日誌,忙碌了起來。

  59歲的李志慧是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊通信段若羌通信車間主任。過去的38年間,他輾轉南疆線西延、奎北線、克塔線等多個新線運營現場。

  2020年9月4日,根據格庫鐵路開通接管工作需要,李志慧被任命為格庫鐵路籌備組組長。面對海拔高、風沙大、人煙稀少、環境惡劣的格庫鐵路,他義無反顧地衝在最前線,這一幹就是4個月,沒有休息過一天。

  海拔3500多米的依吞布拉克站他就先後跑了6次。由於強烈的高原反應,李志慧平時穩健的步履一上山就會明顯有些蹣跚,還伴隨著胸悶、頭疼,可他依然咬牙堅持,直到親眼確認問題整改完畢。

  李志慧說,第一次到鐵幹裡克站,檢查完他一口氣提出線纜交叉、綁紮弧度不平整等58個不符合標準的問題。靜態驗收期間,經驗豐富的李志慧嚴把質量,大到施工工藝標準,小到機柜上的每一顆螺絲釘,每一處細節都要全方位、無死角地檢查到位。整個驗收結束,他與同事們共發現問題704項,現場整改124項,為格庫線高標準、按期開通提供了通信保障。

  為了讓若羌車間的年輕同事快速成長成才,李志慧還開起了「青工夜校」。不管多忙多累,他都會抽時間到「夜校」為大家講解各種設備原理,到了現場更是手把手地幫助年輕同事快速提高業務技能。

  「其實不止我,很多人都在這麼幹!新線路開通,我更要站好這班崗,做好『守路人』。」李志慧說。

  再一抬眼看窗外,列車離阿爾金山越來越近。下一站,依吞布拉克……(記者 阿爾達克)

相關焦點

  • 格庫鐵路全線開通,記者親歷列車首發:穿越大漠高山 見證幸福滿滿
    橫跨塔裡木河、穿越塔克拉瑪幹沙漠、經過阿爾金山,海拔差超過2500米……近日,格庫鐵路(青海格爾木市—新疆庫爾勒市)實現全線貫通運營,為新疆增添了一條進出南疆的鐵路通道。  格庫鐵路新疆段長734公裡,其中近300公裡穿越塔克拉瑪幹沙漠。黃克軍說,每當沙塵暴來襲,工友們住的簡易工棚都會被大風吹得左右晃動。  在塔克拉瑪幹沙漠,夏季地表氣溫高達50多攝氏度,冬季夜晚氣溫又會低到零下20多攝氏度,晝夜溫差最高可達30多攝氏度。惡劣的氣候對施工機械設備的安全運行也是一種考驗。
  • 本溪高山苔原帶穿越,風光無邊的老平坨賞析
    恍惚間,塞外草原的意蘊迎面撲來,一時分不清是在崇山峻岭間穿越,還是在碧野草原裡馳騁。讓人有一種在虛幻與現實之間變幻的視覺錯亂。遊歷過老平坨的人,賦予老平坨「高山花園」之美譽;給予老平坨「高山上的草原」之賜封。見證了老平坨的奇特之美,人會患上一種病,是那種很難治癒的眷戀。因為眷戀,所以每年都會前去打卡。或春或夏或秋。或登臨「坨」上、舉目抒懷,合抱起伏群山,指舞繚繞雲霧。
  • 華陽高山草甸小穿越
    華陽高山草甸小穿越周末,跟隨「金翅鳥」(網名)到華陽高山草甸做了一次小穿越。華陽高山草甸位於華陰市羅敷鎮,其U型小穿越全程十幾公裡,拔高几百米,強度不大,是一條休閒的登山線路。雖說是休閒線路,但登起山來卻不輕鬆。
  • 王維名句「大漠孤煙直,長河落日圓」寫的是寧夏這片沙漠的美景
    大漠孤煙直,長河落日圓。這句千古名詩是唐代詩人王維最著名的詩句之一,簡單的十個字卻寫出了一幅唯美的畫卷,不過對於這句詩描寫的美景在什麼地方,可能很多朋友就不清楚了。王維寫的就是寧夏中衛沙坡頭,這裡既有江南的秀美景色,又不乏北國大漠風光之雄奇,集廣袤的沙漠,波濤洶湧的黃河,挺拔的高山,蒼翠的綠洲於一體,景觀奇特、瑰麗,名揚中外。
  • 超經典路線穿越惠東金色大草坡大南山精華段賞醉美高山草甸
    本文轉載自【微信公眾號:未央憶錄,ID:zhi1993ling0】經微信公眾號授權轉載,如需轉載與原文作者聯繫賞秋最佳季節大南山秋天高山蘆葦蕩廣東的小武功山惠雲海草甸州登山軌跡『惠東大南山精華段』有著武功山一樣的高山草甸,夏天是綠油油的高山草原,秋季是金黃芒草搖曳,大榕樹-A9-沼澤地-斧頭石-大王廟,全程13公裡,耗時約5-7小時。
  • 朗誦:大漠深處的胡楊、遇風雲化做雨
    原創:2017.3.26大漠深處的胡楊    在水流最終停滯的地方,我看見大漠深處的胡楊,在颶風和群狼奔突的戈壁
  • 福音歌手盛曉玫的幸福見證
    點擊上方(福音滿滿耶穌愛你)關注我們本站資源:
  • 五一遊甘肅| 河西走廊·大漠戈壁自駕遊(圖)
    河西走廊「大漠孤煙直、長河落日圓」的獨特自然和人文景觀震撼人心,是戶外自駕旅遊的天堂,也是與美國西海岸一號公路相媲美的世界頂級自駕遊品牌線路,沿途大漠、戈壁、石窟、雪山、冰川、雅丹、丹霞、湖泊、草原、花海等旅遊資源應有盡有。「五一」期間,沿著沙漠戈壁自駕旅遊線,感受「交響絲路·如意甘肅」的豪邁與壯麗,開啟的是挑戰人生極限、體驗生命自由的超越夢想之旅。
  • 國慶佳節,千名企業家徒步大漠戈壁,獻禮祖國!
    勇士們好像穿越千年的俠客,撇去塵間一切煩惱,任憑思緒飛揚在這片歷史韻殤、赤地狂野,任憑情感淌向四肢百骸,奪溼眼眶。   第二天的行程更為豐盛,那是一條縱深幽長的峽谷,兩側山峰林立、壯美如畫,大家傍著河道疾馳而行。   路,很艱難,似乎永遠走不完,身體,很累很崩潰,無孔不入的沙子讓雙腳更是雪上加霜,但我們決不放棄!怕什麼,既然敢來,就敢走完全程!
  • 林亦匡:「高山低谷,才是人生模樣」
    2014年,他憑《高山低谷》成為首支三臺冠軍歌,在「2014年度叱吒樂壇流行榜」頒獎禮上獲得「專業推介 - 叱吒十大」第十位及叱吒樂壇唱作人銀獎 他叫林奕匡 《高山低谷》處於低谷的我,暗戀著在高山上的你。你玩著你的貴族遊戲,我有我為了生存的拼搏。我知道我很難登上高山,難以和你門當戶對。所以我埋藏了這份愛戀,只能仰望著你,看著你快樂的生活。我們之間的距離沒有終點,要也談不上那極遠的永遠。
  • 額濟納旗扛起了大漠99%的秋色,千萬別去錯地方!
    額濟納——這片壯闊雄宏又有幾分蒼茫的地方,每當在影視劇、詩詞文學作品中看到,都會勾起對她的嚮往······穿越千年胡楊林,捧一抔居延海水,探秘黑水古城、感受大漠雄渾壯闊的神韻與歷史的天道輪迴,也許這才是十一假期該有的模樣。雖然路途遙遠,但只看一眼,也許會收穫驚豔一生的時光。
  • 結婚紀念日擼袖獻血 見證幸福愛情
    結婚紀念日擼袖獻血 見證幸福愛情 2020-12-11 19:54 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 66歲周裡京:曾主演《人生》《高山下的花環》,與朱琳兩演情侶
    安康幸福! 著名女主持人魯豫曾這樣評價周裡京:「他是八十年代最紅的男演員……」實事求是講,魯豫說得不錯,上世紀80年代,周裡京確實比陳道明、張鐵林、姜文等人既成名早,又影響力大,也因此,他被人稱為「八十年代最帥小生」。
  • 遊歷,穿越拉烏山高山草甸
    白雲藍天下,一片延綿起伏的高山草甸,遠處不時能見藏民夏牧時散羅棋布的白色氈房和成群牛羊在草原上自由的地漫步,充滿著自然祥和的氣息。因G318國道蜿蜒穿過拉烏山,來此遊玩除了芒康縣城內和周邊生活的藏民外,也吸引著全國各地自駕前往拉薩的遊客在此駐足觀光遊覽。高原草甸,並不像其他山那樣密綠蔥蔥,特色就是延續天際的綠色和漫山開滿的各式小花。
  • 66歲周裡京:曾主演《人生》《高山下的花環》,與朱琳兩演情侶
    《人生》《高山下的花環》上映或播出後都引起了轟動,先後獲得百花獎最佳影片獎以及金鷹獎最佳男演員獎等獎項,《人生》中的高加林、《高山下的花環》中的趙蒙生,都讓他紅得發紫。 No.2 周裡京,1954年12月1日出生於北京,籍貫浙江省紹興市。
  • 【大漠星途】第五屆騰格里沙漠親子觀星研學之旅•2019仲夏
    在鎮北堡影視基地,穿越到經典電影場景。大小演員換上戲服,難掩興奮。在武俠江湖、抗戰年代,演一出快意恩仇或鬥智鬥勇。大漠星途五年品牌 匠心與品質2014年至今,「大漠星途」已經5歲,和最小能參加2018年,「大漠星途」報名突破2000人。5年以來,累積服務超2000組家庭。
  • 《幸福三重奏3》收官 美克美家見證明星夫妻暖心瞬間
    作為幸福生活官的美克美家也陪伴觀眾在這一整季節目中見證著他們的幸福人生,品鑑他們對於生活的精緻態度。 而白慧明在節目中為于謙手寫親筆信和補過生日的感人一幕,也會留在他們幸福故事中,成為他們最珍貴的回憶,並期望往後餘生可以保持那一份質樸與單純。
  • 大陸劇:大漠槍神
    評分: 5.9導演: 錢雁秋編劇: 錢雁秋主演: 張子健 / 曲柵柵 / 苑冉 / 淳于珊珊 / 錢雁秋類型: 劇情 / 動作 / 懸疑製片國家/地區: 中國大陸首播: 2014-02-24(中國大陸)又名: 槍神燕雙鷹 / 大漠神槍
  • 成都周邊最天然的露營地,高山草甸,耿達熊貓坪休閒之旅
    都知道川西很美,而川西的盛夏呈現出一派別樣的景象,高山如黛,森林如炬,流水如絲,置身其中倍感涼爽,絲毫察覺不到炎夏的感覺,滿眼的清新自然之景,身心舒暢,把一切煩惱都拋在腦後了。想要到達熊貓坪高山牧場,需要沿著石泥路徒步穿越一片原始紅松林,一路上呼吸著新鮮的空氣,遇見路旁不知名的小野花,就像是進入一個天然的大氧吧。加之川西的氣溫本就較涼爽,即使是盛夏穿行在這樣的地方也沒有燥熱感。到了山頂除了一望無垠的草甸外,還有高山海子點綴其中,一灣清澈的小湖泊,是拍雪山和倒影的絕佳位置,也是大家拍美照的天然道具。