一錘定音:中國十大汽車集團 60後當家

2020-12-23 網通社汽車

今年6月在北京參加北汽集團新車鑑賞活動，時任北汽集團黨委書記、董事長徐和誼半開玩笑地說，他現在是國內十大汽車集團中唯一的50後老頭。一個多月後，1957年11月出生的徐和誼卸任北汽集團黨委書記、董事長,繼續履行全國政協委員和北京市政協經濟委員會副主任的職責。接替徐和誼出任北汽集團黨委書記、董事長的是1964年出生的北京金隅集團董事長姜德義。

徐和誼

北汽集團黨委書記、董事長 姜德義

至此，國內十大汽車集團的掌門人全部是60年以後出生的，也就是60後。中國主要汽車企業，基本上由60後當家。

十大汽車集團掌門人都是60後 

根據相關資料，國內十大汽車集團的一把手都是1960年以後出生的。他們分別是：1964年10月出生的一汽集團董事長、黨委書記徐留平；1961年3月出生的東風集團董事長、黨委書記竺延風、1961年3月出生的上汽集團董事長、黨委書記陳虹；1961年7月出生的廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪；1965年3月出生的長安汽車黨委書記、董事長朱華榮；1964年2月出生的北汽集團黨委書記、董事長姜德義；1963年6月出生的吉利集團董事長李書福；1964年3月出生的長城汽車董事長魏建軍；1963年10月出生的華晨汽車黨委書記、董事長閻秉哲；1963年11月出生的奇瑞汽車黨委書記、董事長兼總經理尹同躍。

一汽集團董事長、黨委書記 徐留平

東風集團董事長、黨委書記 竺延風

上汽集團董事長、黨委書記 陳虹

十大汽車集團中，有8家是國有企業。按照國務院國資委的規定，董事長同時出任企業黨委書記。董事長排在前還是黨委書記排在前，中央直屬國企，也就是央企是董事長排在前，地方國企有的是黨委書記排在前，有的是董事長排在前。

廣汽集團黨委書記、董事長 曾慶洪

長安汽車黨委書記、董事長朱華榮

這10位60後汽車集團掌門人，都是過去40年改革開放的親歷者。除了閻秉哲和姜德義，其他8位都參與了自2001年中國加入WTO後，中國汽車產業突飛猛進的黃金時代，積累了豐富的經驗。徐留平執掌一汽集團前，曾擔任過長安汽車董事長，竺延風則長期執掌過一汽集團。李書福、魏建軍和尹同躍是吉利汽車、長城汽車和奇瑞汽車的創辦者，在他們的領導下，企業由小變大，由弱變強。

吉利集團董事長 李書福

長城汽車董事長 魏建軍

國內汽車集團銷量佔比近93%

據中國汽車工業協會統計，今年1-10月，汽車銷量排名前十的汽車集團共銷售1763.5萬輛，佔國產汽車銷售總量的89.5%。

 這十大汽車集團,依次是上汽集團、一汽集團、東風集團、廣汽集團、長安汽車、北汽集團、吉利汽車、長城汽車、華晨汽車和奇瑞汽車。

能夠稱得上汽車集團，必須有以下三個特徵：一是旗下有多家整車企業，二是旗下既有自主品牌也有合資品牌、三是要有相當的產銷規模。

按這三個標準去衡量，比亞迪和江淮汽車也可以歸入汽車集團行列。今年前10月，比亞迪和江淮汽車銷量分別是32萬輛和35.35萬輛。

如果加上比亞迪和江淮汽車，今年前10月銷量排名前12的汽車集團總銷量為1830.85萬輛，佔國產汽車銷售總量的92.94%。

1965年出生的王傳福也是60後

十大汽車集團分為三種類型

國內十大汽車集團，按企業性質可以分為三種類型，一種是中組部和國資委管理的中央直屬國有企業，簡稱央企。一種是地方黨委和政府管理的國有企業，簡稱地方國企。還有一種是民營企業，簡稱民企。

一汽集團、東風集團和長安汽車屬於央企，其中長安汽車是中國兵器裝備集團下屬企業，級別低於一汽集團和東風集團。一汽集團和東風集團都是中央直屬企業，任命權在黨中央、國務院。

2015年5月6日，中共中央組織部幹部五局局長毛定之在武漢宣布黨中央、國務院關於東風汽車公司主要領導變動的決定：竺延風同志任東風汽車公司董事長、黨委書記。2017年8月2日，中共中央組織部副部長高選民在長春宣布黨中央、國務院關於中國第一汽車集團公司主要領導變動的決定：徐留平同志任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記。

上汽集團、北汽集團、廣汽集團、華晨汽車和奇瑞汽車屬於地方國企，任命權在當地黨委和政府。

今年7月31日，北汽集團召開領導幹部大會。北京市委組織部副部長王建中宣讀北京市委、市政府關於北汽集團主要領導職務變動的通知：姜德義同志任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長。

吉利汽車和長城汽車屬於民企，董事長的任命由企業董事會決定。

十大汽車集團總經理有兩位70後

十大汽車集團有8家屬於國有資本控股公司。按照相關規定，原則上董事長不兼任總經理，董事長和總經理分設。 

奇瑞汽車董事長兼總經理 尹同躍

吉利汽車總裁 安聰慧

目前兼任總經理的只有奇瑞汽車尹同躍，主要是總經理離任後尚未任命新的總經理。其他9家汽車集團都是董事長和總經理（總裁）分設。

長城汽車總裁 王鳳英

廣汽集團總經理、黨委副書記馮興亞

十大汽車集團中，有兩位總裁是70後。吉利汽車總裁安聰慧和長城汽車總裁王鳳英都出生於1970年。一汽集團總經理、黨委副書記邱現東出生於1969年11月，廣汽集團總經理、黨委副書記馮興亞出生於1969年8月，這兩位和70後擦了個邊。

一汽集團總經理、黨委副書記 邱現東

威馬汽車創始人、董事長兼CEO 沈暉 

小鵬汽車創始人、董事長 何小鵬

理想汽車創始人 李想

蔚來汽車創始人、董事長兼CEO 李斌

與十大汽車集團相比，幾家頭部造車新勢力的掌門人則要年輕許多。威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉出生於1970年；蔚來汽車創始人、董事長兼CEO 李斌出生於1974年；小鵬汽車創始人、董事長何小鵬出生於1977年；理想汽車創始人李想最年輕，是一個80後，1981年10月出生於河北石家莊。（龔正對本文亦有貢獻）

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