文 | 胖悟空
（圖片來源於網絡）
微信號 | china_ap
如果你是車迷，別說你沒玩過《極品飛車》；如果你是遊戲迷，別說你沒玩過《極品飛車》；如果你是個純粹的電影迷……呃，好吧，沒看過《極品飛車》也許不是你的錯。
無論從車還是遊戲的角度來看，《極品飛車》系列當然是世界上最著名的系列賽車遊戲。從Undercover系列開始，電影化的劇情元素逐步被以電腦CG混搭實拍的方式引入，讓遊戲機上的《極品飛車》變得香豔、養眼又保持著原有的激情元素。街頭賽車的火爆場面，一直是《極品飛車》的招牌，以至於當《極品飛車》系列推出SHIFT和SHIFT2的時候，很多資深玩家紛紛抱怨：如果《極品飛車》變成了一個嚴肅的賽車遊戲，那我們為什麼不去玩《GT》系列呢？
可不是嘛，如果《極品飛車》沒了在大街上逆行、刮蹭、相互頂撞，沒有了警燈爆閃、警車步步緊逼、直升機漫天飛舞的場景，那還有什麼樂子可言！但遊戲畢竟是遊戲，和真實世界有著天壤之別。上述這些場面之所以讓人樂此不疲，很大一部分原因不正是因為在現實生活中你不能也不應該去這樣做嗎？
遊戲這麼火，賣周邊當然無可厚非，其中自然包括電影改編權。和講兄弟情誼、強調家庭觀念的動作電影《速度與激情》系列不同，電影版《極品飛車》的受眾幾乎完全就是這個系列遊戲的玩家，以及被這些玩家拉進電影院的家人和朋友們。那麼問題來了：面對玩了那麼多年遊戲的眾多資深玩家，電影版《極品飛車》真的能夠在影院的大銀幕上重現遊戲中的經典橋段，把那份驚險刺激和血脈賁張完美重現嗎？
即便有資源僱傭好萊塢級別的特效製作團隊，當導演想要在電影院複製遊戲公司的視覺效果程序猿們辛勤工作創造出的精美畫面和熱力四射的追車場面時，恐怕也要失眠幾晚。更不用提製片人和投資方，現如今動輒上億美元投資的燒錢時代已經一去不復返了，如果想要拿到高額的投資，必須要有可以預見的高額回報才有可能。同樣是遊戲改編電影的《生化危機》系列就是最好的例子，拍了那麼多部之後依舊還是只能吸引核心遊戲玩家來看，拿不到大製作成本也是合情合理的。
所以，電影版《極品飛車》從一開始就宣布片中的所有追車場景都將採用Oldschool風格的特技車實拍，而不是電腦特效來製作，並且請來了在火遍全球的電視劇《絕命毒師》中有著上佳表現的個性小生Aaron Paul來擔綱主角，希望藉此能夠吸引更多關注。但最讓鐵桿車迷和遊戲迷們期待的顯然還是車本身，無論是柯尼賽格、邁凱倫、布加迪還是蘭博基尼，炫酷又稀有的頂級超跑當然是最奪人眼球的亮點所在。
比起應對劇情、人物關係、攝影、色彩、鏡頭運用等等這些文鄒鄒的電影評價體系來說，拳拳到肉的碰撞、滿地散落的零件碎片、華麗又充滿悲情的翻車場景，以及警方和非法飆車一族之間真刀真槍的你來我往，這才是電影版《極品飛車》最擅長的。說得再直白一點，每個來看這部電影的人，腦海中早就深深烙印上了遊戲畫面留下的痕跡，他們是來電影院尋找回憶的。即便故事情節再老套，人物關係再生硬，只要把追車場景拍出彩，其他的都不那麼重要了。
也許這也就是為什麼導演和製作團隊專門訂製了15輛用於拍攝的道具車，用鋼管焊接的車架上安裝了必要的機械結構，以此來確保道具車可以按照導演的要求來完成一定速度、角度的移動。而玻璃纖維製造的車殼則承擔了「障眼法」的任務，能夠在鏡頭中重現超級跑車的外觀，再配上音效師描繪出的排氣聲浪和輪胎尖叫，雖然車身比例和部分細節處理對於眼尖又苛刻的車迷來說還有點不夠忠實於原始設計，但看在像威航、P1、Sesto Elemento這樣絕世神車實在太稀少的情況下，忍忍倒也沒什麼問題。
於是，一部超級追車大電影就這樣誕生了。主人公開著一臺象徵著美國精神的Shelby，用非常符合美國人性格的方式從東岸穿越到西岸，當所有觀眾都以為這將是個野馬歷經萬難戰勝頂級超跑的勵志故事的時候，一場蓄意安排的車禍讓劇情發生了超級反轉：接下來的事情就跟美國車關係沒那麼大了——最後完全就是Sesto Elemento和Agera之間的大對決，美國貨都早早出局了。
不過說句實話，電影中這種乾脆、直接的拍攝風格看上去實在是缺少一些戲劇性，遊戲裡面直接幹掉警車的爽快感和成就感，在電影中完全沒有得到表現的機會。而沒有了電腦特效的輔助，撞車和翻車的場景也顯得多少有些意猶未盡——也許這是遊戲公司下得一盤大棋也說不定：電影院沒看爽？回家買個最新版本的《極品飛車》在虛擬世界裡面好好玩個痛快吧！
本期導讀
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