原標題：傅政華著便裝騎單車查勤
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昨天，東四交通大隊的交警們在史家小學等學校旁的路口執勤護送學生。記者蒲東峰攝
昨天是開學後首個工作日，又逢周一，據北京市公安交管局指揮中心統計，昨天交通早高峰明顯提前了約半個小時。從早6點30分開始，受開學及周一早高峰影響，北京市區環路、主要大街、學校周邊交通流量明顯上升。與去年同期相比，昨天早高峰擁堵時間縮短了半小時，擁堵報警數量減少了一成。昨天上午7時，公安部副部長、北京市委常委、市公安局局長傅政華身穿便裝，騎著自行車到校園周邊檢查民警執勤工作。
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整體交通較為平穩
據交管部門介紹，昨天早高峰期間，交管局路況信息圖上代表擁堵的紅色路段達到了76條，比平日增加約三分之一。從7點到7點05分，短短5分鐘內路面擁堵指數從2.0飆升至3.8，8點左右達到代表嚴重擁堵的8.5。
昨天早高峰全市紅色（嚴重）擁堵路段最多時有76條，低於去年同期的86條。從整體情況來看，昨天早高峰交通運行情況明顯好於去年開學後的首個周一。
上午9點，高峰流量開始逐漸降低，交管局指揮中心的路況圖上，紅色漸漸減少，擁堵指數迅速下降到了7.5。與去年開學後首個工作日相比，早高峰擁堵持續時間縮短，「提早通暢」了半個小時。交管局指揮中心通報，根據警方的統計，昨天的道路環境與去年9月開學首日相比有所好轉，從上午7點半到8點，全市交通事故報警57起，比去年同期193起下降70.4%﹔擁堵報警172起，比去年同期195起下降11.8%。
交管部門表示，雖然本市機動車保有量和出行量高於去年同期，但由於不少市民調整了出行方式，使得今天早高峰交通運行較平穩。
環路南向北擁堵多
昨天上午，記者在市交管局指揮大廳看到，除校園周邊道路外，東、西環路的南向北方向報堵。
記者從早高峰的擁堵區域注意到，大多數擁堵集中在東、西環路的南向北方向。其中，在西四環正陽橋和西三環花園橋，南向北方向的車輛比北向南的要多出一倍，各條南向北車道擁堵。
交管部門分析，城區北部較南部發展較早，辦公、教育等資源分布也較為集中，因此，早高峰時段大部分車都從南往北走，環路又是很多市民的常用路線，環路南向北方向的交通壓力較大。
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