常坐公交車的注意啦！
青島公交線網又有調整！
此次調整中，
617路線擬取消，
同時新開37路、645路兩條線路，
還有7條線路優化。
快來看看有沒有路過你家的？
617路公交線
擬於12月15日取消
藍色矽谷區域發展初期，公交線網比較單一，為解決濱海公路北段居民出行需要，2011年8月份我市開通了617路公交線（自汽車東站至嶺海博覽中心）。線路單程長度為49.5千米，因單程運營時間較長，採取定點發車運行模式。
隨著我市公交線網的日趨完善，以及軌道交通的快速發展，617路85%以上的線路與地鐵線路重合，與383路、619路、672路等公交線路重合度也較高。由於可替代線路多，運營時間長，該線路對乘客的吸引力逐年降低。客流強度由2017年的111人次/百公裡，降至目前的29人次/百公裡，空載率較高，已遠不符合我市快線公交和幹線公交的客流強度要求（青島市快線公交客流強度閾值為100人次/百公裡，幹線公交客流強度閾值為150人次/百公裡）。
若617路公交線取消後，市民可以通過381路、383路、619路、628路、641路、672路、678路、地鐵2號線、地鐵11號線之間的換乘滿足出行需求。
基於上述因素，擬於2020年12月15日起取消617路公交線。
新開37路、645路
公交線路
一、37路
為進一步優化公交線網結構，方便嶗山景區遊客、流清河社區周邊居民出行。擬於2020年12月15日新開闢37路公交線路。
（一）主副站設置
該線路始發站為麥島路停車場，副站為流清河社區。
（二）線路走向
下行：自「麥島路停車場」站，沿麥島路、香港東路、嶗山路、嶗山支路、嶗山路、嶗山景區觀光路至「流清河社區」站。
上行：自「流清河社區」站，沿嶗山景區觀光路、嶗山路、嶗山支路、嶗山路、香港東路、麥島路至「麥島路停車場」站。
（三）站點設置
下行站點：麥島路停車場、錦園小區、麥島香港東路、青島大學東院、徐家麥島、王家麥島、海川路、海青路、海安路、山東頭、香港東路海爾路、香港東路秦嶺路、香港東路松嶺路、王家村、石老人西、石老人、石老人觀光園、翡翠花園、海山學校、西姜、姜哥莊、前海花園、前海花園東、南嶺溝、嶗山路九水東路、沙子口、沙子口河東、嶗山六中、嶗山書院、萬裡江茶園、嶺西、登瀛、小河東、嶗山（大河東）遊客服務中心、磚塔嶺、南窯、南窯東、西麥窯、流清河停車場、東麥窯、流清河社區。
上行站點：流清河社區、東麥窯、流清河停車場、西麥窯、南窯東、南窯、磚塔嶺、嶗山（大河東）遊客服務中心、小河東、登瀛、嶺西、萬裡江茶園、嶗山書院、嶗山六中、沙子口河東、沙子口、嶗山路九水東路、南嶺溝西、前海花園東、前海花園、姜哥莊、西姜、海山學校、翡翠花園、石老人觀光園、石老人、石老人西、王家村、香港東路松嶺路、青島大劇院、香港東路秦嶺路、香港東路海爾路②、山東頭、海安路、海青路、王家麥島、徐家麥島、青島大學東院、麥島香港東路、錦園小區、麥島路停車場。
（四）首末車時間
麥島路停車場
首車5:30 末車21:30
流清河社區
首車5:45 末車20:15
（五）其他事宜
線路長度23.5千米；配車數30部；車型BJ6140C8CTD（11部）、SWB6117Q8（19部）；車輛長度14米、11.7米；日均計劃發車車次108個；日均載客裡程2980.8千米；工作日計劃高峰間隔6-12分鐘、平峰間隔6-12分鐘；票價一元。
（六）線路開通解決的問題
37路覆蓋了104路、301路線路優化調整後取消的香港東路、嶗山路、嶗山景區觀光路區域站點，方便了市民換乘。同時，延長了末車的發車時間，更加方便了市民的夜間出行。
(七)線路走向圖
二、645路
為方便九水東路、深圳路、東川路周邊居民出行，解決李滄實驗中學師生往來世博園周邊新建小區出行困難的問題，進一步優化線網結構。擬於2020年12月15日新開闢645路公交線路。
（一）主副站設置
線路主站為「汽車東站」，副站為「世博園停車場」。該線路主副站為「汽車東站—世博園停車場」。
（二）線路走向
下行：由深圳路上路東側「汽車東站②」站發車，沿深圳路、株洲路、海爾路、黑龍江中路、九水東路、東川路、世園廣場南路、世博園停車場內部道路，至「世博園停車場」站止。
上行：由「世博園停車場」返程站發車，沿世博園停車場內部道路、世園大道、東川路、九水東路、黑龍江中路、海爾路、株洲路、深圳路，至「汽車東站」下客站止。
（三）站點設置
汽車東站②、深圳路合肥路、深圳路玉龍路、東韓、株洲路高昌路、海爾工業園、李滄區政府、南莊東、黑龍江中路棗山路、東李立交橋、東李村、東橋、侯家莊、鄭莊、九水東路合川路、九水東路永川路、莊子、劉家下河、毛公地、九水東路賓川路（僅下行）、東川路九水東路、東川路金水路、萬科生態城、東川路廣水路、南王家上流東川路、世博園停車場。
（四）首末車時間
汽車東站
首車6:00 末車20:30
世博園停車場
首車6:00 末車20:30
（五）其他事宜
線路長度為16.5千米；工作日配車14輛，配置10個雙班、4個單班，日計劃發車72車次，日計劃載客裡程2376千米；高峰間隔8-12分鐘，平峰間隔12-15分鐘；節假配車12輛，配置8個雙班、4個單班，日計劃發車60車次，日計劃載客裡程1980千米；高峰間隔10-15分鐘，平峰間隔12-18分鐘。該線路為無人售票線路，實行季節性空調票價，空調開啟時票價2元，空調關閉時票價1元。
（六）線路開通解決的問題
645路覆蓋了672路線優化調整後取消的海爾路、黑龍江中路區域站點，方便了市民換乘。同時，解決了東川路（金水路-九水東路）段盲點出行問題，也方便了李滄實驗中學師生出行。
（七）線路走向圖
104路等7條線路
擬優化調整
此次優化調整線路涉及104路、109路、301路、316路、622路、672路、678路等。
一、104路
為進一步優化公交線網，降低沿線周邊居民的出行成本。擬於近期對104路公交線路進行優化調整。
（一）調整後主副站
該線路副站由流清河社區調整為石老人，調整後為臺東郭口路—石老人。
（二）調整後線路走向
自「臺東郭口路」站，往返沿原線路至「石老人」站。
（三）調整後站點設置
取消站點：石老人觀光園、翡翠花園、海山學校、西姜、姜哥莊、東姜、姜石、南嶺溝、嶗山路九水東路、沙子口、沙子口河東、嶗山六中、嶗山書院、萬裡江茶園、嶺西、登瀛、小河東、大河東、大河東客服中心、磚塔嶺、南窯、南窯東、西麥窯、流清河停車場、東麥窯、流清河社區。
（四）調整後首末車時間
臺東郭口路
首車 5:00 末車21:00
（首車延後10分鐘，末車延後140分鐘）
石老人
首車 5:55 末車22:00
（首車延後10分鐘，末車延後120分鐘）
（五）調整後線路走向圖
二、109路
為滿足後金社區周邊居民的出行需求，減少線路重複係數，提高車輛利用率。擬於近期對109路公交線路進行優化調整。
（一）調整後主副站
該線路副站由仰口調整為後金，調整後為李村公園—後金。
（二）調整後線路走向
下行：自「演禮」站，沿王沙路、鐵騎山路、後金村級路至「後金」站止。
上行：自「後金」站，沿後金村級路、鐵騎山路、王沙路至「演禮」站恢復原路線。
（三）調整後站點設置
增設站點：鐵騎山路北站、百福山莊、百福山莊南站、後金。
取消站點：鐵騎後、鐵騎山、羊山夼、西葛、東葛、長水山莊、大橋、蛤蟆石、峽口廟、西臺、東臺、東泰小學、江家土寨、浦裡、張家河、何家社區、王山口、荷花村、桑園、王哥莊、王哥莊東、王哥莊橋、雙臺、曉望、峰山西社區、曲家莊、仰口。
（四）調整後首末車時間
李村公園
首車 4:50 末車 20:30
（首車不變，末車延後30分鐘）
後金
首車 6:00 末車 21:20
（首車延後20分鐘，末車延後60分鐘）
（五）調整後線路走向圖
三、301路
為進一步優化公交線網，更好的滿足乘客的出行需求。擬於近期對301路公交線路進行優化調整。
（一）調整後主副站
該線路主站由四川路滋陽路調整為四川路停車場，副站由萬裡江茶園調整為麥島路停車場，調整後為四川路停車場-麥島路停車場。
（二）調整後線路走向
下行：自「四川路停車場」站，沿四川路輔道、四川路至「四川路滋陽路」站恢復原路線至「青島大學東院」站，沿香港東路、海興路、東海東路、麥島路至「麥島路停車場」站。
上行：自「麥島路停車場」站沿麥島路、東海東路、海興路、香港東路至「青島大學東院」站恢復原路線至「四川路滋陽路」站，沿西藏路、滋陽路、四川路、廣州路、四川路輔道至「四川路停車場」站。
（三）調整後站點設置
增設站點：四川路停車場、東海東路麥島路（僅下行）、東海東路海興路（僅上行）、麥島路停車場。
取消站點：徐家麥島、王家麥島、海川路（僅下行）、海青路、海安路、山東頭、香港東路海爾路、香港東路秦嶺路、青島大劇院（僅上行）、香港東路松嶺路、王家村、石老人西、石老人、石老人觀光園、翡翠花園、海山學校、西姜、姜哥莊、前海花園、前海花園東、南嶺溝（僅下行）、南嶺溝西（僅上行）、嶗山路九水東路、沙子口、沙子口河東、嶗山六中、嶗山書院、萬裡江茶園。
（四）調整後首末車時間
四川路停車場
首車5:20 末車21:00
（首車不變，末車延後60分鐘）
麥島路停車場
首車6:10 末車22:00
（首車不變，末車延後90分鐘）
（五）調整後線路走向圖
四、316路
為進一步優化公交線網，更好的滿足乘客的出行需求。擬近期對316路公交線路進行優化調整。
（一）調整後主副站
該線路主站由麥島路停車場調整為四川路停車場，副站由團島貴州路調整為麥島路停車場，調整後為四川路停車場-麥島路停車場。
（二）調整後線路走向
下行：自「四川路停車場」站，沿四川路輔道、四川路、貴州路至「團島貴州路」站恢復原路線。
上行：自「麥島路停車場」站，沿原路線至「團島」站後，沿團島一路、四川路、廣州路、四川路輔道至「四川路停車場」站。
（三）調整後站點設置
增設站點：四川路停車場、四川路滋陽路②（僅下行）、四川路滋陽路（僅上行）。
（四）調整後首末車時間
四川路停車場:
首車5:20 末車23:00
（首車提前40分鐘，末車提前15分鐘）
麥島路停車場:
首車5:15 末車22:30（不變）
（五）調整後線路走向圖
五、622路
為進一步優化線網結構，提高線路運行效率。擬於2020年12月10日起對622路公交線路進行優化調整。
（一）調整後主副站
該線路主站、副站不作調整，為「海爾工業園南門——利津路汽車站候車室」。
（二）調整後線路走向
下行：不作調整。
上行：原線路至「敦化路青田路」站，沿敦化路、福州北路，至「福州北路同安路」站，恢復原線行駛。
（三）調整後站點設置
取消：延吉路福州北路（僅上行）。
（四）調整後首末車時間
海爾工業園南門
首車5:30 末車21:30
利津路汽車站候車室
首車6:15 末車22:15
（五）調整後線路走向圖
六、672路
為進一步優化線網結構，降低線路重複係數，方便藍色矽谷區域往來市區快速直達性出行需求。擬於2020年12月15日起對672路公交線路進行優化調整。
（一）調整後主副站
主站保持不變，副站由「汽車東站候車室」調整為「汽車東站」。調整後為「山東大學公交換乘站—汽車東站」。
（二）調整後線路走向
原線路行駛至「上流家園」站，往返沿世園大道、龍川路、金水路，至「李家上流社區」站，恢復原線行駛至「鄭莊」站，再沿九水東路、銀液泉路、深圳路，至「汽車東站」站止。
（三）調整後站點設置
取消：世園大道匯川路、東李村、黑龍江中路棗山路、李滄區政府、海爾工業園、汽車東站候車室（僅上行）。
增設：茶博園、世園大道松嶺路、適園雅居、金水源小區、東李新苑、銀液泉路青山路、深圳路玉龍路、深圳路合肥路、汽車東站②（僅上行）。
（四）調整後首末車時間
山東大學公交換乘站
首車6:10 末車19:00
汽車東站
首車6:10 末車19:30
（五）調整後線路走向圖
七、678路
為進一步優化線網結構，解決617路線優化調整後部分區域出行問題，結合實際需求。擬於2020年12月15日起對678路公交線路進行優化調整。
（一）調整後主副站
主站由「嶺海博覽中心」調整為「山東大學公交換乘站」，副站由「嶺海西路鳳嶺一路」調整為「青島國際博覽中心」。調整後為「山東大學公交換乘站——青島國際博覽中心」。
（二）調整後線路走向
由「山東大學公交換乘站」站發車，沿山大南路、松嶺路、濱海公路、溫泉二路、嶺海西路，至路東側的「青島國際博覽中心」站恢復原線行駛至路西側的「青島國際博覽中心」站後，再沿嶺海西路、溫泉二路、濱海公路、松嶺路、山大南路，至「山東大學公交換乘站」站止。
（三）調整後站點設置
山東大學公交換乘站、山東大學、山大三路、山大生活區、矽谷大廈、星石莊、海泉灣、青島國際博覽中心南門、青島國際博覽中心、青島國際博覽中心北、鳳嶺一路、鳳嶺一路東、鳳嶺一路嶺海中路、嶺海中路鳳嶺一路、嶺海西路鳳嶺二路、國際海岸、嶺海西路鳳嶺一路、青島國際博覽中心北、青島國際博覽中心、青島國際博覽中心南門、海泉灣、星石莊、矽谷大廈、山大生活區、山大三路、山東大學、山東大學公交換乘站。
增設站點：山東大學公交換乘站、山東大學、山大三路、山大生活區、矽谷大廈、星石莊、海泉灣、青島國際博覽中心南門。
更名站點：原「嶺海博覽中心」站，更名為「青島國際博覽中心」；原「嶺海博覽中心北」站，更名為「青島國際博覽中心北」。
（四）調整後首末車時間
山東大學公交換乘站
首車6:00 末車19:20
（首車提前30分鐘，末車提前25分鐘）
青島國際博覽中心
首車6:00 末車20:00
（首車提前40分鐘，末車延後5分鐘）
（五）調整後線路走向圖
公交線路優化
出行更便捷！
這次調整的線路有你常坐的嗎？
內容來源：青島日報、觀海新聞
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原標題：《青島公交線網大調整！這條線路擬取消…》
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