在香水鄙視鏈的底端,躺著勞斯萊斯、蘭博基尼和凱迪拉克的屍體

2020-12-26 autocarweekly

文|Dedee

一個真·喜歡香水的中國人,都用過一個名叫「香水時代」的網站。它在香水粉心目中的分量,堪比豆瓣電影之於文青,小紅書之於網紅。

甚至不少新手小白表示,看過香水時代裡那些大拿評價後盲擼的香水,遠比上櫃檯或是買小樣自己親自試的,要香得多。

雖然香水時代一直在提倡「眾香皆平等,只要你喜歡」的大和諧環境,無奈架不住「有人的地方肯定有鄙視鏈」這一真理。而且,這條鄙視鏈肥腸的顯而易見:

Six God>老香>沙龍香>商業香>Adidas香>豪車品牌香

Six God Florida Water系列的地位無可撼動!

任何香水,無論多貴或用了多少種鮮花香料,都有可能被標上「像Six God」的標籤——這不是貶低,而是對Six God Florida Water的最高褒獎。

之後才輪到讓老鼻子們欲罷不能的嬌蘭娜希瑪、卡朗黑水仙、科蒂祖母綠、迪奧藍毒等絕版濃香精。

讓那些清高文青頻頻掛嘴邊的阿蒂仙冥府之路、滷蛋孤兒怨、祖瑪瓏鼠尾草與海鹽、帕爾瑪之水藍色地中海等極簡沙龍香,只能排第三檔。

至於那些早已改版N次、工業味兒濃鬱的品牌商業香,只比幾十年如一日的直男腋窩專屬Adidas香水,高一個段位而已。

不過,以上雞雞狗狗在豪車品牌香水面前,都會在第一時間不由分說地沉默下來。

沉默當然不是為了今晚的康橋,而是代表著年少輕狂時想聞聞不到,年富力強時碰也不願碰的尷尬。

不怕一星兩星,就怕無人打星——無論是豆瓣電影還是香水時代,都是如此。

香水時代目前有布加迪、勞斯萊斯、蘭博基尼、凱迪拉克、野馬、法拉利、保時捷、奔馳、捷豹和賓利十個豪車品牌旗下的十一個品牌香水。

不得不說,其實大部分豪車都有一顆想時刻擁抱芬芳的心。

無論你是風一樣的布加迪:

還是貓王最愛的凱迪拉克:

抑或是當年橫掃美帝的野馬:

無奈落花有意流水無情,你車再好再出名,香水照樣無人問津。

於是,蘭博基尼想到用「花開兩朵各表一枝」的方法,為自己偉大的香水事業開枝散葉。

這邊是蘭博基尼本尼,從2014年到2015年,分批推出四款男香L1、L2、L3、L4,分別是皮革調、辛辣馥奇調、柑橘調和辛辣木質調,以及2018年的一款皮革調中性香。

從包裝設計到香調選擇,看起來真的很用心。

可惜無人打分。

那邊則是創始人費魯吉歐·蘭博基尼的兒子東尼諾·蘭博基尼,在1981年以個人名字命名的東尼諾·蘭博基尼,專門搞蘭博基尼相關的時尚周邊授權。

據說是老爹的汽車公司沉沉浮浮的,讓他時刻提心弔膽著,就想出了「絕不能讓蘭博基尼品牌在一棵樹上吊死」的想法。於是,手錶、鋼筆、鞋帽、珠寶、香水、家具、眼鏡、酒店、餐具、咖啡機、手機、筆記本電腦……等等各種領域,都能找到東尼諾·蘭博基尼的logo。

十年前,東尼諾·蘭博基尼甚至還曾和華碩合作推出過蘭博基尼VX7筆記本電腦。更不用說香水了:

只是,由於大部分都是授權貼牌的產品,所以這品質肯定和蘭博基尼本尼不能比。其中的好幾款包裝設計,阿迪達斯看了也要笑啊!

不過它勝在量大,所以總有小白鼠試過:

而勞斯萊斯找到了本國一家沙龍香公司,專門製作西方傳統上等人最愛東方調香水的Thameen,打造了一款帶有勞斯萊斯皮革香的淡香水:

目前來看,國內也沒啥人用過。

且在僅有的個位數中,好幾位認為它和拉爾夫·勞倫的至尊皮革無限接近——後者皮革味中還混合著藏紅花香,聞起來粗野又暴躁,刺激得不得了。

似乎和勞斯萊斯並不匹配。

當然,並不是所有豪車香水都是無人問津的,比如奔馳、保時捷和法拉利。

試香比例倒是和車主數量成正比(野馬和凱迪拉克麼……只能說跨界玩香水這種高難度的事情,真的不適合兩位)。

根據香水時代的大數據,奔馳是2014年進入香水界的。六年一共研發了31款香水,其中有六款獲得了8分以上的好成績。

最受歡迎的是2016年推出的同名古龍水:

和2015年的同名淡香精:

古龍水的評價,那絕對能把蘭博基尼他們氣得死去活來:

它居然能和大名鼎鼎的古龍水代表Dior桀驁古龍,以及世界銷量第一的男香萬寶龍傳奇做比較!

只是,Dior桀驁古龍……低配版?萬寶龍傳奇……簡約版?Dior桀驁古龍已經被譽為極簡主義古龍水的代表,還能低配到哪裡去?

同名淡香精之所以會有人評價點讚,原來是因為買奔馳車送奔馳香精啊:

法拉利出香水的勁頭,一點也不輸給奔馳,無論數量還是時間。早在1995年,法拉利就出過一款花香調女香唐娜,可惜沒人試過。

而且推出的37款香中,有九款超過8分。尤其是2013年推出的皮革調男香皮革精華,居然有8.8分!

甚至被老鼻子們評價,有沙龍香之風,簡直了!

另一款「氫元素」雖然有8.5分,但是毀譽參半。

人家長得雖然和阿迪達斯差不多,卻有著類似愛馬仕地中海花園的無花果香氣,很!不!容!易!了!好!嗎!

居然還嫌棄人家的無花果香氣很衝,做成了商業香……真覺得法拉利比竇娥還冤。

你法拉利有氫元素,我保時捷就有更科幻的鈦元素——還是找了專門做熱門商業香的調香師作品,可惜……評分不夠:

總的來說,保時捷的十款香水,設計風格是非常統一的。都像一個或長或胖或方或透明的……電動剃鬚刀或電冰箱。

評價最高的是它在2008年推出的第一款香水本質,可惜沒到8分。

不過,小阿姨也是第一次見到,形容保時捷用「物美價廉」這個詞:

其實,豪車香水也有讓香水時代的老鼻子無限感慨的出類拔萃者,比如捷豹和賓利。

捷豹早在1988年就推出了第一款男士香,並get到了8.2分的好成績:

這款香水不僅長得好看,海報也充滿了1980年代典型英倫時尚範兒:

其實不僅僅是這款老男香,捷豹的很多瓶子和海報都無比優秀,比如2002年的二代男香:

再比如1995年的Marc II,一款有著東方木質調的男香。康康這瓶蓋和瓶身的材質與弧線,那叫一個潤啊:

1998年的本質女香:

2011年,還找來大名鼎鼎的水晶王后萊儷(就是做墨戀香水的那家人),給它整了個水晶瓶豹子:

當然,捷豹第一款同名男香之所以能得到香水時代老鼻子們的誇讚,最重要的一點是,做成了老香裡的小清新。

不管你是喜歡濃鬱老香範兒還是極簡清淡沙龍香,都能讓你上頭。

但是,捷豹還算不上豪車香水品牌裡的扛霸子,因為還有賓利。

它雖然只出了18款香水,但2014年推出的黑色尊爵,居然有1588人評價,還拿到了9分這樣的高難度分數——要知道,嬌蘭第一男香滿堂紅和已經絕版的陣雨過後,都是8.9分。

甚至有人表示,有了黑色尊爵,媽媽再也不擔心我用錢去砸Creed和Byredo這兩個燒錢沙龍香了。

最最重要的是,它的味道居然比大名鼎鼎的絕版老香Gucci同名一代還要優秀!

有人說,這就是男版的冥府之路:

還有人說,可以放進滷蛋的高級吊鐘瓶系列:

甚至還有人說,賓利不只是黑色尊爵優秀,另一款主打辛辣東方調的爵士極致,只賣500塊,但聞起來不輸給上千元的沙龍香。

而且,人家捷豹做了一個水晶瓶logo香水,賓利就找萊儷做了三個不同版本的水晶版logo香水,顏色味道風情還各不一樣,可以湊一起鬥地主了:

許多人表示,一看是汽車品牌的香水,內心是拒絕的。但用了之後只能用「真香」來代表自己對賓利的滔滔敬仰之情!

還有人開發出黑色尊爵的另類用途:

不一樣的用香體驗:

香水時代甚至破天荒地專門給賓利黑色尊爵寫了一篇文章:

解釋了為什麼這麼優秀的香水,我們買不到啊!因為我們都沒膽跑去賓利專賣店只為買一瓶300塊錢的香水!

還有老鼻子表示,賓利真的病得不輕。這樣一支香,居然還做了兩個版本,放兩個地方發售:

香水時代裡,關於賓利黑色尊爵的帖子,真是在豪車香水帖中一騎絕塵:

尤其是討論它和大名鼎鼎的嬌蘭第一男香滿堂紅究竟哪個好,老鼻子們居然笨拙地將這兩款和他們一點也不熟悉的車,打比方!

那種詞不達意又想準確表述的急切感,如此熟悉又如此耳目一新。就如同在之家討論,到底是選懟天懟地懟萬物的思域,還是選絕門絕戶絕後代的甲殼蟲。

然後就有一哥們兒發表感嘆,認為思域堪比曼秀雷敦潤唇膏,而大眾甲殼蟲是Dior烈焰藍金……

我竟無言以對。

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