昨天下午，微博上有網友爆料，上海虹橋至漢口的D3026次列車抵達南京南站後，被迫停止運行1個多小時。原因是，一名乘客被動車夾住了！
從視頻和從網上流傳的視頻和圖片來看，一名身穿灰色外套，白色上衣的男子卡在一輛和諧號動車與站臺之間。
現場視頻非常慘↓↓↓
隨後在19時許，南京南站發布情況說明：
3月26日15:43分，上海虹橋至漢口D3026/7次列車在到達南京南站進入21號站臺時，一年輕男子突然從對面22號站臺跳下，橫越股道，搶在D3026/7次列車前，試圖翻上21號站臺未果，被夾在D3026/7次列車1號車廂與站臺之間，列車立即停車。車站工作人員第一時間撥打電話通知120急救中心、公安和消防部門到現場開展救援，在救援的過程中，120醫生宣布該男子死亡。相關具體情況警方正在進一步調查。
他被列車夾住，背包頓時「飛」到站臺上，
接著人被夾著滾了兩個車廂位
昨天下午楊先生本來準備乘坐D3027次列車從南京前往武漢，沒想到在站臺上看到驚人一幕：「我在21站臺，他在對面的22站臺，中間隔了兩個軌道。當時車已經進站了，他突然就從站臺上跳下來跑向我們這邊。」「他背著雙肩包，當時列車離他只有五六米。如果他一下子能撐上站臺，應該也能驚驚險險保住一命。」但他沒有成功，「可能是雙肩包太沉，或者地面有點滑，站臺又比較高。」總之他只撐到胸前的時候，便沒能上來，被進站的列車擠在了站臺與列車間。
「雙肩包瞬間就被甩出去了，滾在站臺上，」站臺與列車的距離只有約10釐米，這個距離根本容不下一個人，更別說再加上一個背包。楊先生說，瞬間的摩擦力讓該男子在縫隙裡滾了起來，大約滾了兩個車位，車子停下來，站臺上的人們才看到，男子衣服被擦破，破得很厲害，鼻子裡不停地往下流血。「車停下來後，他就一直喊叫，但意識和神智感覺也還清楚，有知覺，我們都以為應該沒什麼事的。」站臺上的乘客們也傻了眼，都站在不遠處焦急等待120到來。楊先生說，十幾分鐘後，救護車趕到，隨後警方和消防也趕到，「這個過程中我們一直聽到他在叫，所以都以為沒什麼問題。」但記者了解到，在救援過程中，120已經宣告該男子死亡。
「我知道他肯定不行了。」一位在站臺的工作人員告訴記者，「有些乘客可能去錯了站臺，就想通過這樣的方式爬上另一個站臺，可高鐵站臺和以前普通車的還不一樣，往往他們會高估自己的能力，最後不一定能夠翻上來。這種情況我們處理過，瞬間的摩擦力會導致脾臟破裂，一般都是沒法救的。」
事故發生後，南京消防指揮中心調集鐵心橋、特勤一中隊趕赴現場，對男子卡在站臺縫隙展開救援。
△ 視頻自江蘇公共·新聞頻道《通天下》
在現場的救援人員發現，男子的下身全部卡在站臺的縫隙內，救援難度很大。
救援人員：
經過近兩個小時的救援，消防官兵將月臺的面板、混泥土破拆開，最終將男子救出，但經現場的急救人員確認，該男子已無生命體徵。
記者在對該動車D3026次的列車駕駛員採訪時了解到，D3026次的列車在進站時，突然發現前方有個人影，發現是一男子在爬站臺，於是趕緊進行制動，但是還是來不及了，將男子擠壓在了站臺的縫隙中。
高鐵司機：
他為自己的行為付出了血的代價
在此只選一條網友評論：
@l西門少年：世界上有一種保護生命的基本線：它叫做規則
等車的時候我們應注意什麼？
乘坐列車時不僅不要隨意翻越站臺，因為現在高鐵站臺都很高。同時也一定要站在黃色安全線外等待：
在流體力學裡有一個伯努利定律，即在一個流體系統（如氣流、水流）中，流速越快，壓力越小。站臺上列車通過，帶動它周圍的空氣流動，空氣流速大，氣壓就小，小於站臺乘客身後的標準大氣壓，於是形成了壓強差，人就易被「吸」向列車的方向，非常危險。
來源：綜合合揚子晚報（yzwb20102806）、江蘇新聞（jstvjsxw）、交匯點、 江蘇新聞聯播、遼瀋晚報（lswbwx）
編輯：陳一馨
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