說到過江隧道
小夥伴們第一時間會想到什麼？
是這個？
還是這個？
他們的「過客」基本都是火車、汽車甚至行人
可你見過專門為「電」建造的過江隧道沒？
今天（26號）下午15-16時，江蘇新聞廣播與國網江蘇省電力有限公司聯手打造《大國重器 潛龍越江》蘇通GIL綜合管廊工程竣工投產直播，我蘇新聞客戶端同步直播，歡迎收聽收看。
這條隧道長達5468.5米
連接蘇州和南通兩地，跨越長江兩岸
打通了這條「黃金水道」
它是目前世界上
電壓等級最高
輸送容量最大
技術水平最高的
超長距離蘇通GIL創新工程
啥是GIL？
GIL的中文名：氣體絕緣金屬封閉輸電線路
英文名：Gas-insulated Metal-enclosed Transmission Line（簡稱GIL）
比起普通電線電纜，GIL具有傳輸容量大、電能損耗小、不受環境影響、運行可靠性高、節省佔地等顯著優點
江底電力「蛟龍」
這條「蛟龍」什麼樣？
小編先看你來看一組數據
蘇通GIL綜合管廊工程隧道從蘇通大橋上遊一公裡處過江
起於南岸蘇州引接站
止於北岸南通引接站
隧道長5468.5米
盾構直徑12.07米
最低點標高-74.83米
最大坡度5%
最大水土壓力高達9.5倍大氣壓力
光是它的直徑就有四層樓那麼高
在管廊內甚至可以開車！
看到這裡
小夥伴們肯定會好奇
電線為啥不直接從江上走
非要鑽隧道？
畢竟在我們腦海中
輸電線路應該是這樣的
那為什麼非要鑽隧道呢？
01跨越江面困難很多
1、長江江面寬度超過5000米，如果採用架空線路的方式，鐵塔高度將超過400米，技術難度極大。
2、如果採用架空線路，造價會相當高昂，甚至可能超過GIL建設方式。400多米的鐵塔高度也會受到航空限高制約。
3、在大容量高電壓場合，GIL建設方式的投資、維護費用都比電纜要低。
02管廊隧道還能綜合利用
管廊上層敷設兩回1000千伏GIL，下層預留兩回500千伏電纜以及通信、有線電視等市政通用管線。一次建設，多重受益。
創下多項「世界紀錄」
1、電壓等級最高
蘇通GIL綜合管廊工程
電壓等級達到1000千伏
在世界上所有特高壓GIL工程中
其電壓等級最高！
2、輸送容量最大
蘇通GIL綜合管廊工程投運後
省內過江通道輸電能力
將超過2000萬千瓦
能力提升超過50%！
3、技術水平最高
它是目前國內
江河埋深最深
水壓最高的隧道
建設的1000千伏GIL管線
世界最長！
而且在開挖過程中，基本沒有水平段。隧道蜿蜒曲折，坡度大，對盾構機掘進精度要求高，並且需要穿越有害氣體層和長江大堤。
這麼困難為什麼還要建？
蘇通GIL綜合管廊工程正是華東特高壓交流環網合環運行的關鍵工程！它將形成貫穿皖、蘇、浙、滬負荷中心的華東特高壓交流環網，這也是世界首個特高壓交流雙環網！
為華東地區打造一個「聚能環」！
與此同時
這條管廊正在構建結構靈活、功能強大的智慧化、智能化控制系統
成為泛在電力物聯網理念應用於管廊建設的最新樣板
投運後，工程每年可減排
二氧化硫等各類汙染物約100萬噸
相當於減少發電用煤1億噸
對緩解中東部地區能源供應緊張狀況
保護生態環境
促進社會經濟發展具有重要意義！
圖文直播：大國重器 潛龍越江！蘇通GIL綜合管廊工程竣工
（來源：江蘇新聞廣播 編輯/吳穎）