2月29日，上汽集團首創的深紫外線「殺毒」汽車空調正式發布！上汽乘用車公司副總經理俞經民攜手延鋒前期產品開發部全球總監李俊巖，華域三電空調系統部副經理馬文彬一起，在上汽榮威APP舉行榮威健康艙線上群訪直播活動。
該系統作為抗疫新軍首次將UVC深紫外線光學殺毒系統，集成進汽車空調，讓汽車空調具有醫療級殺毒滅菌防護效果。背靠上汽集團，即日起，上汽榮威將陸續為旗下車型提供售後加裝，榮威Ei5也將成為首款，搭載「殺毒」空調的汽車產品，為用戶帶來「主動淨化健康艙」全面提升座艙內的空氣品質。
來勢洶洶的疫情，讓用戶對車內空氣品質，有了更多的關注和更高的需求，依託上汽集團強大的自主研發實力和零部件體系，上汽榮威攜手旗下供應商集中優勢資源創新研發，並克服疫情期間的種種困難完成了UVC深紫外線光學殺毒系統的量產，加速榮威「主動淨化健康艙」的問世，它通過主動隔斷殺毒、主動艙內淨化，主動面料滅菌，實現三層雙效的淨化保護全方位為用戶健康保駕護航。
在《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案（試行第四/五/六版）》均有提到「病毒對紫外線和熱敏感」。也就是說，在特定條件下的紫外線可以撲殺新冠病毒。紫外線分為A波、B波、C波和真空紫外線。其中，UVA、UVB（A波、B波）對病毒滅殺效果不大，但是不會被臭氧層完全吸收，部分可以進入大氣層直接作用到物體上，比如平時我們的皮膚被曬紅、曬黑，就是UVA、UVB兩種紫外線的作用。日光中含有的UVC紫外線（240-280nm的左右的C波紫外線），能夠破壞微生物機體細胞中的DNA或RNA分子結構，造成生長性細胞死亡和（或）再生性細胞死亡，從而達到除菌效果。但是UVC紫外線在進入大氣層後，幾乎被臭氧層完全吸收完。基本上進不了大氣層，所以光靠曬太陽，消毒殺菌是不行的。必須使用專用設備。
上汽集團研發的深紫外線光學殺毒系統安裝在空調內部，不會洩露到乘客艙區域。同時，它使用的是無汞深紫外線LED燈，因其工作時產生的臭氧含量小於0.01mg/m3，能進一步保障車內人員的安全。如果說之前我們講的PM2.5濾芯、HEPA濾網等技術有顆粒物體積大小等限制，那麼UVC深度紫外線消毒就是真正的無死角地毯式生物消殺，深紫外線可對細菌、病毒等微生物產生光化作用，有效破壞其分子結構，造成生長和再生性細胞死亡，從而「消滅」空調過濾器中的細菌及病毒，且這一過程僅需90秒左右。
當然，榮威不僅僅有UVC深紫外線光學殺毒系統，還具備可過濾PM2.5的空調濾芯+內外循環自適應開閉組成的自動空調、負離子發生器等，這些技術組成了「主動淨化健康艙」系統，從技術上不難發現，榮威這套「主動淨化健康艙」在目前業內對於病毒消殺、淨化空氣品質等方面無疑是效率較高的一款。
目前市面上各品牌都推出了自己的殺菌/防病毒的空調系統，在技術和實際效果上有所不同，而榮威推出的「主動淨化健康艙」算是業內目前比較先進的，除了PM2.5空調濾芯、內外循環自適應切換、負離子發生器等已經被大量應用的技術以外，還首次搭載了UVC深紫外線光學殺毒系統，對於各類病毒的消殺更徹底，另外這套系統未來還將變得更智能，可通過語音控制等遠程開啟。據官方消息來看，這套「主動淨化健康艙」將首先應用在榮威Ei5身上，並且逐步將提供榮威其它車型進行售後加裝，這對於消費者來講無疑是個好消息。