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入門級摩友對於拉力車在車型定位上還是存在著錯誤的認知，所以就會把一些適合摩旅騎行，外形酷似拉力車的休旅車和ADV稱之為拉力車，但細究下去的話，拉力車它並不適合普通摩友駕馭，尤其是一些常規使用狀態下，拉力車各方面的優勢也無法凸顯出來，畢竟它是一類賽事專用車輛，並且它們的座椅高度都會達到一個非常高的水平，所以對於普通摩友並不適合。
搞清楚了車型定位我們再來看，兩萬左右的預算，合資品牌中有哪些適合摩旅的「拉力車」？
合資品牌中比較適合摩旅的車型主要有五羊本田的猛鷙190x和新大洲本田的CBF190x，其它品牌都沒有類似的車型，所以只能將選擇的重點放在這兩款車型上。
雖然這兩款車並不是拉力車而是休旅車，但從車型用途來看會比較符合題主的使用方向，所以還是比較接近題主要求的。
這兩款合資休旅車雖然品牌不同，但會有千絲萬縷的聯繫，首先它們的動力總成屬於同款都具備皮實耐用，穩定性高的特點，只不過動力的調校會略有差異，CBF190x帳面參數會略高一些。
其次，一些主流的配置也基本一致，比如儀表燈光，剎車系統的規格都是一樣的，但CBF190x減震規格會略高一些，它採用了過濾性能更好的倒置減震，這樣的變化使得兩款車型在舒適性上會有一些差異。
車身結構方面將是兩款車差異最大的地方，根據題主的身體條件來CBF190x會更適合，因為這款車的座椅高度只有770mm，這樣的座椅高度對於休旅車來說還是比較低的，而題主160cm的身高，駕馭起來也會比較方便一些，雖然雙腳著地依然會有壓力，但相比其它車型還是會更容易實現，所以符合題主需求的就是新大洲本田的CBF190x。