林肯飛行家的操控差嗎？它的質量差嗎？車主5420公裡後有話說！
性價比這沒法說，我買的行政版，裸車六十幾萬近七十萬，落地近八十萬，價格確實不低，這個價錢如果不是追求品質和追求，很多人會奔著品牌去買其他更知名的車。 但是竟然我買了它，我就覺得它是最適合我的，性價比不是最重要的，買的開心就可以了。
林肯的品牌在我們那個年代很出名的，以前從來沒有想過自己會開上林肯，如今自己也是林肯車主了，果然是應了那句話，心想事成吧。小時候的電影林肯車一直都是那些高端人士乘坐的車，印象最深的就是Town car這款車，寬大氣派的車身造型，全皮和木的內飾，尤其是加長版的Town car，覺得比那時候的虎頭奔和寶馬還要牛,些。現在林肯就看不到那類車了，設計的外觀也偏現代化時尚，但是林肯原有的復古情懷和儀式感還有，我是很喜歡他們的品牌，選擇飛行家一方面是因為這個品牌因素，還有一部分是因為內飾，用料很實在，真皮座椅，真皮方向盤，手感舒適度超棒的！它會比較偏向時尚、沉穩一些，內飾的設計和動力是我的最愛的，同價位的豪華車型，它的配置算高的。我去店裡看了兩次，就定了，現在開了幾百公裡了，酷！
【空間】
頭兩排的空間是足夠的，特別是第二排使用兩個獨立座椅，很寬敞。但是第三排就不行了，座椅薄，位置低，腿部空間不夠，好在孩子可以坐，也配備了安全座椅的鎖，一家人用足夠。
動力】
油門的反應快，踩一點就能感覺到很強得動力，大愛！畢竟是一臺3.0T的SUV。 運動模式下轉向得阻尼會重一些，動力和這個沉穩得駕駛感受，算是很好得配合。變速箱值得表揚，要平順要速度都行，雖然這臺車得變速箱沒有手動模式，但是其實可以不需要這個，現在得變速動作6 。
【操控】
換擋按鍵時鋼琴鍵設計，相比之前開的車的換擋操作來的精緻很多，使用起來也更加方便。換擋下面就是媒體和空調的控制區，常用的按鍵都在這邊，很順手。方向盤的靈敏度和穩定度高。而且方向盤的重量偏重一些，轉向精準，往哪裡打就往哪裡走，省心。
【油耗】
14．在市區開，經常堵車，只跑過兩次高速來回，不知道這個油耗後續會怎麼樣，再開一段時間後來補充。
【舒適性】
配備了CCD主動懸架系統，避震效果可以，過坎坷路面、過減速帶，不會油太多得彈跳，坐在裡面很舒服，如果快速過彎，車身也能保持穩定。全景天窗，把車內的空間向外延伸了，坐久了也不會不舒服，而且空間還很大，隨便活動，腿部支撐和腰部支持都是非常舒適的。
【外觀】
豪華大型SUV，儀式感表現的很好，大燈帶有迎賓效果，靠近車輛會投射處林肯的星輝，車頭上面有幾條線條，營造不同的迎光面，光影效果出眾，同時也很有力量感。這些細節的儀式感，把情懷融入的很好，車主也能感受到奢華。側面把，首先是有一條平直的先，底部向後升，有種快要起跑的感覺。車尾：車尾林肯標誌性尾燈，橫的線條設計，層次感明顯，好像也有點拉伸了視覺的寬度，四個排氣孔都是真的。
【內飾】
保留了原有復古的內飾設計，雖然說液晶屏幕很現代，但是可以從金屬質感和座椅的細節皮質看的出來，這些都是林肯原有的因素，色調方面也是一直延續經典，兩色拼接，簡單復古，沒有為了迎合大眾設計的花裡胡哨。
點評：
優點：
這個品牌雖然比不上BBA在大家印象中深刻，但是在車的用心程度，我覺得很優秀。從門店服務和車系列的設計就可以看出來，飛行家我覺得是在他們所有SUV車型中最合理的，領航員太貴，冒險家不夠身份，這個價格區間很合理。 在儀式感上體現的很好，大燈帶有迎賓效果，當你靠近車輛後視鏡也會投射處林肯的星輝，表示歡迎，配備電吸門，印象採用銳威音響，把豪華感的細節儀式感運用的很好，滿足我開車的享受。
缺點：
新車的味道有點大，我通風了好幾天還沒有散去，之前的車也有一股味道，不知道是不是每個品牌都有那種味道，我跟店裡反饋後送了我一套香氛，雖然沒幾個錢，還是挺感謝。 第三排空間不夠，座椅薄，像小板凳。孩子坐可以，大人不建議。