趙本山2億買的私人飛機，現在5折都賣不掉？光停機費就2萬/晚，一年費用或超1000萬

本文授權轉載自：正解局（微信ID：zhengjieclub）

現在，「老後悔了」。

幾天前，趙本山女兒在做網絡直播中，提到他爸那架私人飛機時，這樣說。

一架飛機，其實也是趙本山浮沉的腳註。

國內第一個買飛機的明星

土豪，也有土豪的煩惱。

在直播中，趙本山女兒吐槽飛機，「養不起了都，就想賣了。那二手的打五折都沒人買……」

時間往前推，那是另一個樣子。

2007年，《福布斯》中國名人榜上，把趙本山排在第22位，收入1200萬。

據說，趙本山知道後，哈哈笑道：「我就掙這點錢嗎？」

1990年，已經33歲的趙本山，從鐵嶺農村走出來，搭檔黃曉娟在央視春晚演了小品《相親》。

上一次春晚，就能紅遍全中國。

而到2007年，趙本山已經連續上了17年春晚（一共上了21年）。他，包括他的東北話幾乎就成了語言類節目的範本。

雖然上一次春晚的勞務報酬只有區區1000塊，但實際上，趙本山是名利雙收，而且是巨大的雙收。

2010年4月，趙本山買下自己的私人飛機。他也成為國內第一個擁有自己公務機的明星（成龍也是在趙本山之後，2012年才買的）。

這架私人飛機名為「本山號」，其實是加拿大龐巴迪公司生產的「龐巴迪挑戰者850」公務機，飛機註冊號是B-7697。

整機造價3000萬美元，當時折算人民幣2億左右。

而中國飛機進口稅率是21%。

有報導，「本山號」的稅後交貨費用就高達2.8億元。

明星們曾是「座上賓」

據說，趙本山當時買這架飛機，也是想了好久。

那時候，趙本山的商演、活動非常多，而且每次出行都是一個團隊。買機票，有時就會因為票源緊張，導致遲到或者延遲活動的情況。

加上一個團隊下來，機票費也是驚人。

況且那時候，趙本山正當紅，到處都是追星族，「搞得趙老師都無法休息」。

所以，看起來，一切都是剛剛好。

這架最高巡航速度高達850公裡/小時的飛機，載著他飛過大江南北。

飛機到手2個月，趙本山就飛過臺灣海峽，給劉老根大舞臺《笑轉臺灣》造勢。

一下飛機，記者們就蜂擁而上，有人說他是開著飛機來炫富，還有人說他是大陸的土豪。但趙本山微笑說出的第一句話是，「我想吃臺灣小吃」。

這架飛機有17個座位，2個盥洗室，還能設置酒吧、套房或者辦公區、健身房等。

空姐也是中國公務航空小姐大賽選拔出來的，10年前開的年薪，就超過20萬。

這架飛機也成為他社交的重要場所。

像張栢芝等一幹明星、重量級人物都是曾是「本山號」的座上賓。

錢多了，那就是一個數字

那時的趙本山，可謂是風頭無兩。至於當時趙本山到底多有錢？外界一直想探個究竟。

2010年3月，央視網一個圖片新聞，題目是，揭秘趙本山7億身家的財富之路。

差不多同時，《深圳商報》一個報導認為，趙本山身價有10億。

而2010年11月，《經濟參考報》有個報導叫《趙本山如何用30年的時間賺35億》。

也許就像他自己說的，「對錢沒有什麼概念，有時候錢多了，那就是一個數字。」

早在2003年，趙本山成立了遼寧民間藝術團，後來又發展成「本山傳媒」，橫跨演出、影視製作、電視節目、藝術教育等很多領域。

光在北京、天津等地舉辦的「劉老根大舞臺」劇場，2010年全年演出近2800場，票房收入超過2億元。

《劉老根》《馬大帥》《鄉村愛情》等電視劇，更是那時屏幕上的常客。僅僅《鄉村愛情2》進帳估計就高達6000萬元。

他還和黑龍江衛視、北京衛視、遼寧衛視合作推出了《本山快樂營》《喜劇世界》《新笑林》等欄目，收視率都位居全國同時段節目前3位。

小瀋陽等一干弟子，也都是賺錢的好手。

趙本山自己的代言費也早早突破七位數。

趙本山和自己的弟子

這種財富，還體現在給社會的回饋上。

光2010年一年，大筆的捐款就有：4月，向西南旱災地區捐款266.5萬元，向青海玉樹地震災區捐款200萬元；8月，《鄉村愛情交響曲》劇組演員向甘肅舟曲泥石流災區捐款103.8萬元。

連周潤發也羨慕，在接受採訪時說，趙本山坐飛機，有保鏢，不一樣了。

一下子瘦了30斤

2013年時，有傳言本山傳媒要借殼上市。對標就是華誼兄弟，當時華誼兄弟總市值是290多億。

有人就估計，本山傳媒一旦上市，市值要在300億以上，成為民營文化產業第一股。

事業蒸蒸日上，有人還給了他一個名頭：東方卓別林。

但攀爬得高了，跌落的風險也就大了。

2013年1月30日，趙本山宣布，「可能從現在開始，小品這個舞臺不會再有我了，因為我選擇退出了。」

2014年11月，趙本山親自喊話，「但如果大家還願意看我這張老臉，我會奮不顧身。」老早就表達了再上春晚的想法。但幾個月後的春晚舞臺上，有潘長江、蔡明、郭冬臨這樣的老面孔，也有沙溢、賈玲、沈騰這樣的新人。

就是少了趙本山這個常客、舊人。

後來，有媒體報導，趙本山一下子瘦了30斤。

那飛機能退不？

2017年3月初，有媒體報導，趙本山「戴鴨舌帽，帽沿壓得極低，大花圍脖蒙面，疾步走向禮堂」，參加了一場重要會議。

這些年來，趙本山已經很少公開露面。靈魂人物隱退，難免會影響商業帝國的運作。加上疫情，今年演藝行業已受到不小影響。

有分析說，「本山號」飛行員、日常維護和保險等費用每年需要500萬，光停機費一晚上就要2萬元，一個月光停機費就要花60萬；飛一小時燃料費大概要1萬5。

一年下來，可能要1000多萬。

難怪連女兒都在網上抱怨，「老費錢了」。

當初在定下飛機後不久，趙本山突發心臟病。據說，經過搶救醒來後，他就問，我是不是有點作大了？那飛機能退不？

十多年後，不知道，他現在會怎麼看這架飛機。

往事已成空，還如一夢中。

本文授權轉載自：正解局（ID：zhengjieclub）。正解局，一個有見識、有深度、有誠意的時勢財經大號，華爾街見聞、雪球、螞蟻金服、世界經理人等10多家主流財經社區特邀入駐。每天全網閱讀超過100萬人次，在這裡，穿透信息迷霧，正解中國成長的力量。