河北新聞網12月22日訊（記者馬南）今天，天津至石家莊高速公路（以下簡稱「津石高速」）全線通車運營。津石高速是連接天津、雄安新區和石家莊市的重要聯絡通道，通車後，石家莊市至天津市高速公路通行時間由過去4小時縮短至現在的3小時。
雙向6車道 設計時速120公裡
記者今天乘車行駛在津石高速，道路寬敞，路面平整，通行順暢，高速公路上配套設施齊全，沿線標誌非常醒目。
津石高速由天津段與河北段組成，路線總長233.5公裡，其中，天津段12.5公裡，河北段221公裡，由津冀界至保石界段和石家莊段組成。
項目起自天津市靜海區，東起胡辛莊互通立交，途經大城縣、文安縣，任丘市，高陽縣、蠡縣、博野縣、安國市，定州市，深澤縣、無極縣、藁城區、正定縣，止於新元高速拐角鋪樞紐互通，與石家莊市繞城高速北環順接。
全線採用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公裡。中型、大型載客汽車，中型、重型載貨汽車及危險化學品運輸車最高行駛車速不得超過每小時80公裡，小型客車等其他類型車輛的最高行駛車速不得超過每小時120公裡，匝道口處路段限速每小時40公裡或60公裡，駕駛人須根據所在車道設置的限速標誌，將車速控制在相應最高及最低數值範圍內。
津石高速12月22日全線通車。圖為津石高速大城東收費站。 石濱攝
設16個收費站 深澤、無極、豐化3處暫未開通
津石高速公路全線共設匝道收費站16處，服務區6處、停車區2處。
需要注意的是，目前石家莊段的深澤、無極、豐化3個收費站暫未開通；石家莊段的無極服務區、深澤停車區與津冀界至保石段的蠡縣服務區暫未開通；其他的收費站與服務區、停車區均可正常使用。
也就是說，由石家莊市區經新元高速公路駛入津石高速公路後，距石家莊段起點第1處收費站為定州東收費站，行駛裡程約54公裡；第1處服務區為安國服務區，行駛裡程約79公裡。請過往司乘合理選擇通行路線，提前考慮好加油與用餐等事項安排。
津石高速公路通行時間縮至3小時
據了解，津石高速公路是《國家公路網規劃》中的京滬高速公路聯絡線，是連接天津、雄安新區和石家莊市的重要聯絡通道，也是雄安新區「四縱三橫」區域高速公路網新建項目中首先啟動並率先建成通車的重大項目。
津石高速公路自東向西貫通京滬、京臺、大廣、保滄、曲港、京港澳、新元等多條高速，石家莊市至天津市高速公路通行時間由過去4小時縮短至現在的3小時，改變了以往需繞行保定市或滄州市的歷史。通車後，從石家莊去天津，將不再繞行京港澳高速或者石黃高速，減少通行裡程80餘公裡，減少通行時間近50分鐘。
津石高速的通車，完善了河北省區域高速公路網絡，密切了天津市和河北腹地的聯繫，將極大促進了沿線地區社會經濟快速發展，對加快京津冀協同發展和雄安新區規劃建設具有重大意義。
津石高速實現智慧通行
津石高速採用了整體液壓模板、箱涵移動滑模、一次性橋面鋪裝等40餘項新材料、新設備、新工藝、新技術的創新與應用。
據介紹，津石高速採用了「準全天候通行系統」，通車後可實現智慧通行。作為新技術、新方案應用試點工程，該系統通過大數據、雲計算、物聯網、AI智能等科技手段，對交通數據進行整合處理，形成分析預測模型，運用於高速公路的分流引導、應急指揮、道路管控等方面，推動道路數據融合，實現高速道路全天候通行，打造高速智慧大腦，實現路網的可視、可控、可預測、可服務。
設置5種新型交通安全設置
津石高速公路西段設置有主動發光標誌、具有防撞功能的中央分隔帶開口護欄、導向防撞墊、雙組份標線、突起路標在內的5種新型交通安全設施，在石家莊市高速公路範圍內均屬首次應用。此外，津石高速公路省界處還設置有霧區誘導設施。
1.指路標誌：夜間會發光
津石高速公路從河北進入天津市境內K10+562.223至K11+832.485路段內，採用了主動發光型指路標誌，該種標誌在保證傳統逆反射功能的前提下，增加了牌面文字、圖案等內容的主動發光功能。
2.中央隔離帶：能開口、防撞擊
津石高速公路西段沿線中央隔離帶開口處，設置了具有防撞功能的可移動式開口護欄，既保證了護欄的安全性，也可以有效避免事故車輛穿越中央隔離帶到對向車道，造成二次事故的發生，而且還增加了護欄的可移動性，便於工作人員開啟。
3.導向防撞墊：保護駕乘人員安全
津石高速公路西段主線出口三角端部，設置有導向防撞墊，可有效避免車輛與護欄三角端端頭發生正面碰撞時護欄板刺入車體對車輛駕乘人員造成傷害。
4.雙組份標線：持續反光、更加耐磨
津石高速公路從河北進入天津市境內從河北進入天津市境內K10+562.223-K11+832.485路段，車道邊緣線和車道分界線採用了雙組份反光標線，夜間可視距離長。
5.突起路標：行車視野清晰明亮
為了提高標線夜間的視認效果，津石高速公路西段的互通區主線及互通立交匝道範圍內，車道邊緣線外側設置有單面反光突起路標，用來標記彎道，進出口匝道等路段。
6.霧區誘導設施：提示安全車距
津石高速公路西段有1.5公裡的團霧易發路段，該路段兩側安裝有霧天防撞誘導設施，通過「黃燈引導、紅燈慢行」警示，提示車輛減速慢行，安全通過霧區易發道路。每隔30米設置一處的系統預警燈，會根據能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。當車輛進入團霧多發路段時，系統智能警示燈帶開始黃燈閃爍，當車輛駛過時，警示燈由黃燈閃爍警示變為紅燈閃爍警示，由此也提示後方車輛與前車保持安全車距。
【來源：河北新聞網】
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