Jeep（吉普）這個名字的由來眾說紛紜，其中一種說法是「吉普」的發音，源於一種四分之一噸重美國軍隊偵察車的名字——GP，GP即General Purpose，中文意思為「通用功能」，所以就按GP的諧音取名為Jeep。但不論名字來自哪裡，Jeep品牌作為克萊斯勒公司最受歡迎的品牌之一，深受越野車迷的喜愛，牧馬人就是Jeep品牌的標杆車型之一。
19款牧馬人新車的外觀基本沿用了 現款車型的設計風格，不過其換裝了全新的家族式前格柵設計，視覺效果更加立體。兩側輪眉還配備了LED日間行車燈，點亮後視覺效果更贊。同時，新車的前保 險槓造型也更加犀利，預示其強大的越野性能。
19款第四代牧馬人，仍然是原廠越野車中，越野性能最為強悍的一款。它仍然擁有原廠車中最大的懸架行程；仍然擁有原廠車中最大的4倍扭矩放大；仍然提供前後差速鎖，再加上分時四驅，相當於3把鎖。在原廠越野車裡頭，理論上能跟他抗衡的，也就只有豐田LC76柴油版以及已經停產的奔馳G級4x4平方。
19款吉普牧馬人車外後視鏡的殼體上設計了兩排LED燈組，目的是為了彌補側面的照明，視覺效果很有型，不知道實際照明效果如何。這是一輛吸取戰鬥機元素而設計的牧馬人，發動機艙蓋上的兩個加特林機槍其實是進氣口。
原先的Jeep牧馬人的內飾設計整體上比較的簡單，那些追求精緻的朋友對他不是太認可，在他們眼裡這套內飾對不起他的售價。19款牧馬人有了改進，內飾設計變得時尚動感了很多，更加符合大眾審美，跟霸氣的外觀形成了強烈的反差，看上去溫馨舒適。方向盤仍然是家族式設計，中控屏有了升級，顯示清晰度以及包含的功能都更加出色。大量圓形元素設計的空調出風口令人滿意，很有設計感。
19款吉普牧馬人總體設計都是以張揚個性為主，別具一格的中控臺搭配可愛的復古小按鈕，使得整個駕駛艙都很有風格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的實在，沒有華麗的科技感設計，但是這更加體現自己的特立獨行。
很明顯，這樣的檔位設定是為了路面通過性較好，高速行駛用得較多的人而布置的，但這恰恰有有些和越野的低速狀態和大排量發動機相衝突。這一套全新的動力系統其實在中國市場並不是很陌生，它就是目前阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio所搭載的2.0T發動機。
19款JEEP牧馬人羅賓漢2.0T發動機足夠出色，最大功率266馬力，最大扭矩達到400N·m。車輛起步階段表現靈動，低速或蠕行的時候，Jeep牧馬人會給你很好的動力響應，讓你完全忘卻駕駛的是一輛大車。當車速上至60-80km/h的時候，這也是車輛城市使用中最多的時候，動力顯得遊刃有餘，隨心所欲。高速行駛時需要加速超車，Jeep牧馬人也能輕鬆面對，但給不了你那種澎湃的感受，畢竟作為一輛SUV，速度並不是它所追求的。
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