從啟動談判合作,到籤約,再到面世,「互通行」前海卡歷時1年多。小小一張卡,製作、生產、運輸的過程並不簡單,按香港八達通的標準,要求使用日本索尼獨特技術,從日本、香港到深圳,此卡可謂漂洋過海,不但是「智慧前海」服務民生的好事,也成為深港現代服務業合作成功的典範。
前海傳媒獲悉,「互通行」前海卡於2016年2月1日發行,正式發行僅3天,受到市民的熱捧。之前,去香港需要八達通卡,在深圳需要深圳通卡,到前海需要前海通卡,而「互通行」前海卡則將三卡合一,採用「一卡一芯雙錢包」,包含三卡功能,疊加了前海專屬的「快捷支付+身份認證」等功能,這意味著,一張卡搞定深港兩地所有公交地鐵及小額消費。
據介紹,「互通行(前海)」卡目前可用於深圳公交、地鐵、停車場、連鎖便利店、前海蛇口自貿區等應用領域;在香港,「互通行」的使用範圍可覆蓋包括公共運輸、服裝店、書店、百貨公司、停車設施、自動販賣機、戲院、遊泳池、主題公園、醫院、學校、公共服務、住宅樓宇等多種場所及消費領域。
深圳市前海通有限公司董事長駱睿在接受前海傳媒記者採訪時表示,首批互通行前海卡發行20000張,售價每張100元,僅在羅湖、世界之窗、大新站等地鐵站點內深圳通便民服務點以及淘寶店「交通卡之家」出售。在春節後會考慮在前海片區或深圳其他區域布點。
據了解,為打造前海智慧城市國際標杆,前海管理局制定了「智慧前海」2020年發展計劃,圍繞基礎設施、城市管理、安全、交通、產業、金融、建築、物流、政務、醫療、社區、水城等12個智慧項目開展工作。推動前海智慧交通、社區和支付的協同發展,前海通公司在2016年將與銀行、電信、光啟、周大福等行業與企業合作開發更完備的「智慧園區」產品。
目前,已推出的「前海通」已在萬科企業公館和夢工場的門禁卡中實現門禁、停車場、食堂、便利店、自動售貨機、咖啡店等一卡通用,力求實現前海人員信息歸集、身份識別、數據分析、交通出行、便民消費、支付結算、電子商務、跨境(區)應用等八大功能。
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撰稿人 黃海琳