12月22日，由深圳前海致聯汽車服務有限公司（以下簡稱「致聯盟」）主辦的「2021年汽車維修產業聯盟合作者大會」在重慶召開。來自全國汽車後市場維保領域的500家上下遊企業齊聚重慶，共同見證致聯盟生態2.0的全面升級，深度探討汽車後市場發展趨勢，布局謀篇汽車後市場升級發展之路。
會上，致聯盟總經理趙桂東介紹了致聯盟汽車後市場的生態布局與階段性成績，分享了對汽車後市場商業模式創新的新思考，多角度描繪了致聯盟的全新生態圖景。他表示，致聯盟生態2.0是全新的汽車連鎖售後生態體系，整合汽車後市場維保行業上下遊產業資源，幫助聯盟商實現從單一收入結構到多元收入結構、從單一經營到多場景經營、從單一功能的維修廠到具備4S店功能綜合門店的轉變，增強聯盟商的盈利空間和運營能力。
開創全新B端商業模式 八大體系為加盟商高效賦能
與直接面對c端的傳統汽車服務連鎖模式不同，致聯盟著力於B端資源，凝聚品牌商、供應商、保險公司、物流公司、金融公司等行業巨頭的力量，為加入致聯盟的聯盟商提供從客戶資源、汽車銷售、保險理賠、品牌授權、配件供應鏈、培訓支持、系統支持以及金融支持等方面制定了八大體系，分別給予加盟商資源賦能、業務賦能、品牌賦能、金融賦能、標準化賦能，來擴展終端門店業務形態，最大化的豐富和完善聯盟商業務。
布局汽車後市場版圖，致聯盟先天優勢引人矚目
記者了解到，致聯盟從0發展到1000家聯盟商，僅用了20個月。致聯盟之所以能在汽車後市場領域立足並快速發展壯大，主要受益於商業模式的創新和先天資源的優勢。和傳統4S店、新興網際網路後市場平臺的運營模式不同，致聯盟在全國建立聯盟商平臺，通過資源整合相互賦能，為聯盟商提供更多直接合作機會，這是一種汽車後市場的全新商業模式，填補了目前該領域的空白，引領後市場維保產業升級變革。
擁有的先天資源優勢也為致聯盟的發展添翼增力，主機廠品牌售後資源、10餘萬輛租賃車隊維修需求、億級保險費用規模、京東等網際網路合作平臺為聯盟商門店引流助力。值得一提的是，目前行業中能向維修聯盟商直接給予資源賦能的企業，僅致聯盟1家，這為汽車後市場維保行業的發展創造了更多的可能性。數據顯示，致聯盟現已覆蓋350座城市，擁有1000餘家聯盟商，全年服務車輛3萬餘臺，配件上億銷量。
強強聯合謀遠共贏，共同促進汽車後市場變革升級
現場，埃克森美孚與致聯盟達成合作意向，將為致聯盟旗下自營店及聯盟商提供高品質、可信賴、更專業的潤滑解決方案。致聯盟總經理趙桂東向記者表示，「我們希望通過雙方長期穩定、優勢互補的合作，向聯盟商提供優質的潤滑技術產品，讓C端消費者享受到極具性價比的保養服務」。
同時，寶能汽車、長安汽車、長安民生物流、中國人民保險、中國人壽財險、中信銀行等企業領導嘉賓，先後就與致聯盟的戰略合作發表了演講，表達砥礪前行的信心與決心。
未來在汽車後市場維保行業的發展中，「加盟式」全國連鎖企業和「直營式」區域連鎖企業將成為主流趨勢。「到2021年底，我們將突破3000+聯盟商，重點布局汽車配件供應鏈板塊，幫助聯盟商全方位降低採購成本，真正實現修配融合賦能，完成供應價值鏈融合。下一步，我們將攜手全國聯盟商制定行業標準，推動行業標準化體系建設和規範化發展，共同促進汽車維修產業變革升級」，致聯盟總經理趙桂東如此描繪未來發展新格局。